剛剛，世界通信行業(yè)頂級大會——MWC上海站落下帷幕。
展會上，不僅5.5G（5G-A）標準正式亮相，AI也成為了通信領域新的熱門話題。
與此同時，承載這些功能的終端豐富多樣，從PC、汽車到新物種，已經(jīng)形成“萬物互聯(lián)”的格局。
比如，聯(lián)想旗下懂的通信，就展出了覆蓋PC、汽車等多終端的智能互聯(lián)方案，以及相應的兩款新品——
- 智能eSIM，覆蓋GSMA的多個規(guī)范版本，實現(xiàn)多網(wǎng)智能切換，網(wǎng)絡資源全球覆蓋，從而簡化客戶生產(chǎn)制造流程，提高生產(chǎn)效率。
- 智能座艙產(chǎn)品“懂智艙”，在車輛座椅上添加高性能車用加熱墊、高安全性SBR、高性價比OCS、高舒適高安全腰托按系統(tǒng)等先進產(chǎn)品，為用戶打造更安全、更可靠、更個性、更舒適的用車體驗。
從懂的通信的展示中，我們也能見微知著，看到AI對通信的改變。
此外，量子位還與懂的通信副總經(jīng)理兼CTO邊毅進行了獨家對話，讓我們跟隨這次對話，深入了解通信是如何被AI改變的。
誰是懂的通信？
聯(lián)想懂的通信創(chuàng)立于2015年10月，是聯(lián)想創(chuàng)投旗下子公司。
AI巨潮中，懂的通信也在積極布局自身AI能力，尤其AI PC領域，積極布局推進AI Connect，助力集團AI PC落地。
在智能車聯(lián)領域，懂的通信積極服務80%以上的造車新勢力，是智能網(wǎng)聯(lián)車和全互聯(lián)PC兩大領域的隱形冠軍。
目前，懂的通信已獲得專利33件、軟著52件；智能連接管理平臺已經(jīng)承載6000萬+蜂窩連接設備，懂車系列產(chǎn)品已經(jīng)服務50多個車企客戶100多個車型，新勢力車企車聯(lián)網(wǎng)市占率超80%。
副總經(jīng)理兼CTO邊毅，自2017年入職懂的通信，一直在車聯(lián)網(wǎng)平臺建設和新技術研究深耕，有10余年產(chǎn)品研發(fā)及管理經(jīng)驗。
以下為量子位和邊毅的對話實錄。
AI讓連接充滿魔力
量子位：懂的打出了一個slogan叫做“讓連接充滿魔力”，這是怎樣的一種魔力？“有魔力”的連接和一般的連接的區(qū)別是什么？
邊毅：魔力的基層支撐是足夠硬核的技術實力，它通過科技能力，去實現(xiàn)看似不可能/難以達到的效果。而連接魔力即通過前沿技術去打造更智能、更專業(yè)、更“懂”用戶需求的智能連接服務。
二者區(qū)別在于我們是基于全球領先的SDN架構，自主研發(fā)并完成核心網(wǎng)，構建的物聯(lián)網(wǎng)智能連接管理平臺。它可實現(xiàn)“七跨五連接”——跨設備、跨網(wǎng)絡、跨賬戶、跨操作系統(tǒng)、跨平臺、跨界、跨地域；連接人、連接設備、連接網(wǎng)絡、連接數(shù)據(jù)、連接服務。并且，能夠針對性解決當前單一基礎電信運營商網(wǎng)絡質量區(qū)域性差異和客戶定制化多、穩(wěn)定性要求高的痛點。
量子位：我們看到，懂的也在布局自己的AI能力，這種能力具體包括什么？我們了解到的有AI connect，也就是AI終端的互聯(lián)，在此之外還研發(fā)了哪些AI技術？
邊毅：AI Connect是連接服務的AI進階版，它專注于優(yōu)化、管理和擴展個人電腦（AI PC）、智能汽車、以及其他物聯(lián)網(wǎng)設備的連接能力，通過AI智能交互及自適應學習能力，整合本地及遠程連接，滿足不同場景下的個性化用戶習慣與需求，實現(xiàn)設備互聯(lián)、人機互動，為廣泛用戶提供穩(wěn)定可靠的智能連接解決方案。
未來，AI Connect通過深度學習用戶的習慣與需求，去實現(xiàn)設備間的無縫互聯(lián)與人機間流暢自然的互動，為用戶打造了一個穩(wěn)定可靠、個性化十足的智能連接生態(tài)。
除此之外，懂的通信在AI領域的布局是全方位、多層次、全場景的。我們基于AI大模型及小模型等技術，為客戶量身定制AI全棧化解決方案，通過不斷的技術創(chuàng)新與實踐探索，為客戶帶來更加智能、便捷、高效的解決方案，共促新智能新發(fā)展。
量子位：通信設施在用戶與AI，特別是云側AI之間架起了一座重要的橋梁，是整個AI產(chǎn)業(yè)中非常重要的一個環(huán)節(jié)，這個比較容易理解。
但是除了信息的傳遞之外，還能給AI帶來什么？AI又對通信技術有什么樣的“反哺”，給懂的通信的業(yè)務帶來了什么樣的改變？
邊毅：通信設施是連接用戶與云側AI的關鍵橋梁，不僅實現(xiàn)了信息的快速傳遞，還通過提供穩(wěn)定、低延遲的網(wǎng)絡環(huán)境，極大地提升了AI應用的效率和范圍，為AI豐富多元的落地場景提供技術支撐。
AI正深刻改變著通信行業(yè)的面貌，通過智能優(yōu)化、自動化管理和客戶服務創(chuàng)新，不僅提升了網(wǎng)絡性能和用戶體驗，還增強了網(wǎng)絡安全性。
聯(lián)想懂的通信也在全面擁抱AI，通過深度整合 AI 技術，使得產(chǎn)品、交付、運營、運維等內部管理流程得以逐步優(yōu)化，極大地簡化了繁瑣的業(yè)務流程，并且還顯著提升了整體運營效率。
智能車聯(lián)助力車企出海
量子位：這次展示的“懂座艙”系列產(chǎn)品，看上去和懂的之前做的通信業(yè)務存在一些距離，為什么會想到做智能座艙設備？
邊毅：確實，從通信到智能座艙設備的跨界，看似有一定的跨度，但實際是我們戰(zhàn)略轉型和升級的重要一步。
我們正在構建集成通信、感知、計算、應用一體化的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，積極擴展智能汽車的生態(tài)鏈。智能座艙作為智能汽車的重要組成部分，是我們布局智能汽車生態(tài)價值鏈的關鍵一環(huán)。
此前，我們已經(jīng)在智能車聯(lián)網(wǎng)做到了行業(yè)的隱形冠軍，積累了豐富的服務經(jīng)驗及合作資源，后續(xù)也會持續(xù)推進車載生態(tài)產(chǎn)品，不斷擴展智能汽車生態(tài)鏈條，尋求并創(chuàng)造更多的價值能力。
量子位：懂的已經(jīng)助力很多車企——包括傳統(tǒng)車企也包括新勢力——實現(xiàn)了出海，出海業(yè)務和國內的服務有什么不同，在這過程之中面臨過什么樣的問題，是如何解決的？
邊毅：出海業(yè)務與國內服務的主要差異最終還是體現(xiàn)在產(chǎn)品力上，這些產(chǎn)品差異涵蓋了平臺能力、覆蓋范圍、生產(chǎn)交付效率、各區(qū)域國家法律法規(guī)合規(guī)、人才及本地化服務。這些差異化增加了出海業(yè)務的復雜性和挑戰(zhàn)性。
為此，我們在全球建了7朵云（7個平臺），覆蓋160個國家和地區(qū)，這一廣泛的覆蓋網(wǎng)絡確保了我們在全球各地連接服務的穩(wěn)定性與便捷性，幫助客戶在海外也能享受到本地化的連接服務，無縫接入全球資源，實現(xiàn)業(yè)務的順暢運行與高效拓展。
另外，人才和本地化服務也是出海過程中的重要環(huán)節(jié)。
我們積極招聘和培養(yǎng)具備國際化視野和專業(yè)技能的人才，與聯(lián)想等全球化企業(yè)進行資源整合，共享其豐富的國際化經(jīng)驗和資源。
這些舉措極大地提升了我們的本地化服務能力，使我們能夠更好滿足不同地區(qū)客戶的需求。
量子位：不同國家或地區(qū)，它的通信網(wǎng)絡制式或者頻段也不盡相同，那么在這方面我們是采用了定制化的方案，還是用一套系統(tǒng)去兼容盡可能多的模式呢？
邊毅：目前的情況是標準化+定制化并行，長期會演進到標準化，跟客戶思路一致。
標準化上，會盡量采用一套具有較強兼容性的系統(tǒng)，使其能夠適應盡可能多的網(wǎng)絡制式和頻段。這樣可以在一定程度上減少硬件和軟件的定制化成本，提高產(chǎn)品的通用性和可擴展性。
對于特定的、具有重要戰(zhàn)略意義的國家或地區(qū)，且其通信網(wǎng)絡制式或頻段差異較大，當通用系統(tǒng)難以完全兼容時，會根據(jù)實際需求進行一定程度的定制化方案設計。這種定制化可以更好地滿足當?shù)厥袌龅奶厥庖螅_保在該地區(qū)能夠提供高質量、穩(wěn)定可靠的服務。
堅持創(chuàng)新，積極擁抱新技術
量子位：我們注意到，智能eSIM也是本次展出亮點。這次展出的產(chǎn)品技術上有什么優(yōu)勢？懂的通信在eSIM領域取得什么樣的成績？
邊毅：這次展示的智能eSIM產(chǎn)品，它貼合智能發(fā)展背景及用戶需求，對原有eSIM能力進行升級，目前能夠覆蓋GSMA的M2M、Consumer、Iot多個規(guī)范版本，實現(xiàn)多網(wǎng)智能切換，網(wǎng)絡資源全球覆蓋，從而簡化客戶生產(chǎn)制造流程，提高生產(chǎn)效率。
早在2017年，懂的通信就發(fā)布了國內首個eSIM平臺，如今不僅實現(xiàn)了eSIM在國內電腦和平板上的首次應用，還率先實現(xiàn)了上車服務，并為某知名車企出海提供了eSIM服務。無論在技術能力，還是服務經(jīng)驗上，懂的通信在國內都具備一定的領先性。
量子位：除了手機電腦，還有新興起的智能車之外，現(xiàn)在幾乎所有的設備，全都在講一個互聯(lián)。
請問懂的有沒有在這些終端布局的計劃，面對將來可能出現(xiàn)的更多“新物種”，有沒有進行過探索？
邊毅：隨著技術的不斷進步和市場的快速發(fā)展，新的“物種”正不斷涌現(xiàn)，懂的通信也在不斷探索和拓展新的生態(tài)合作。
除了智能交互設備和智能車聯(lián)兩大賽道，我們智慧政企業(yè)務在構建各類智能生態(tài)合作，在能源、交通出行、共享經(jīng)濟、新零售、MBB、IPC、廣電七大行業(yè)均有合作服務。
比如說新零售行業(yè)有自動販賣機，MBB行業(yè)有CPE、MIFI、UFI等產(chǎn)品；共享經(jīng)濟中共享充電寶，共享滑板；IPC網(wǎng)絡攝像機，以及各類AI終端產(chǎn)品。
面對未來可能出現(xiàn)的更多“新物種”，我們也在積極尋求合作