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純電+增程,配最新華為智駕,阿維塔15爆款潛力有多大?

發(fā)布時間:2024-05-09 10:26:31

增程式技術(shù)路線盡管被認為“不先進”,但消費者卻用“真金白銀”給增程車型投了票。也正因如此,今年的增程市場涌入了眾多“新玩家”,而在其中的阿維塔無疑是最受關(guān)注的品牌之一。

近日,阿維塔15新車預(yù)告圖發(fā)布。作為阿維塔品牌首款采用增程式動力系統(tǒng)的車型,阿維塔15一經(jīng)出場就博得不少關(guān)注。這款新車型預(yù)計將于今年下半年正式亮相,提供增程和純電兩種動力形式。

 

這也就意味著,阿維塔也開始從純電戰(zhàn)略轉(zhuǎn)至“兩條路”路線,而阿維塔15增程版,能否帶給用戶驚喜呢?切入增程混動后,阿維塔又將迎來什么樣的發(fā)展態(tài)勢?

抓住痛點,阿維塔15推出增程版

從最初的阿維塔11,到阿維塔12,阿維塔過去多年里一直主打純電動車,而現(xiàn)在走上增程混動賽道,主要是看到了混動市場蘊含的新增長機遇。眾所周知,在純電技術(shù)沒有革命性突破之前,電動汽車都難以避免存在續(xù)航焦慮。

 

目前的趨勢,便是通過增程式電動車來彌補純電動的短板。所以,阿維塔15提供純電動版本也提供增程式版本,為的就是向消費者提供多種場景的用車體驗。純電版車型續(xù)航里程有望超過650公里,增程版則主打超長續(xù)航。另外,新車還會搭載寧德時代提供的新一代磷酸鐵鋰超充電池,預(yù)計充電速度將有更為出色的表現(xiàn)。

 

但是,純電/增程雙線,并不是阿維塔15的唯一優(yōu)勢。從車輛的設(shè)計,再到車輛的綜合性能,阿維塔15都有著獨特的賣點。

例如在車輛的設(shè)計層面,阿維塔15使用了阿維塔11類似的設(shè)計風格,采用圓潤流暢的曲線型面、封閉式車頭和極具品牌辨識度的C型LED日行燈,強調(diào)原創(chuàng)設(shè)計的獨特美學(xué)和科幻感。

 

車身長度可以說是同級別領(lǐng)先水平,車長大于4米8,而軸距也超過2米9。車身側(cè)面圓潤飽滿,配備了隱藏式門把手和流媒體后視鏡,并且還擁有車頂行李架和拖車鉤。另外,新車還配備了瞭望式激光雷達,預(yù)計將搭載華為的高階智能駕駛系統(tǒng),這也算是阿維塔的一大特色。

 

總的來說,通過阿維塔15的雙線布局來看,這一舉措是比較符合當下趨勢的,可以說真正做到了“環(huán)保”、“痛點”的兩全其美。在電池技術(shù)進入瓶頸期及補能設(shè)施沒有充分完善的當下,阿維塔適時的推出了純電+増程雙線模式,更加符合消費者的切實需求,同時對純電車充電等問題耿耿于懷的用戶的轉(zhuǎn)化也是非常有優(yōu)勢的。

此時入局還有勝算嗎?

繼理想汽車之后,問界、嵐圖、零跑等都已陸續(xù)在增程式電動車領(lǐng)域發(fā)力,作為后來者的阿維塔,此時入局還有機會嗎?目前來看,新能源汽車多元化的特征正逐漸明晰,市場上的純電動銷售占比逐步下降,以增程式為代表的電車品類開始走強。

 

這里有一組非常有代表性的數(shù)據(jù),今年第一季度銷量排名前四的新勢力品牌問界、理想、零跑和深藍,明眼人都看得出來,這其中自然離不開增程路線的助力。這也可以證明阿維塔選擇的增程式技術(shù)是被消費者認可的技術(shù)。

 

目前,增程式車型雖然已有多家車企開始跟進,但競爭并不激烈,相對于插電混動車型還有很大的增量空間。早前,阿維塔科技總裁陳卓就已經(jīng)公布了未來的新車規(guī)劃,除了阿維塔15外,還將有一款代號為E16的新車型面世,并且還計劃在未來一年內(nèi)推出4款增程式動力產(chǎn)品。

 

通過分析來看,阿維塔15增程的優(yōu)勢主要有三方面:自身優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、成本優(yōu)勢。自身優(yōu)勢指的是阿維塔15匯聚長安汽車、華為、寧德時代各自領(lǐng)域優(yōu)勢賦能,有著與生俱來的優(yōu)勢基因;市場優(yōu)勢指的是20萬級別的高端增程車市場尚處于一片藍海,大有可為;成本優(yōu)勢指的是增程技術(shù)相對于純電會大大壓縮成本,并且免購置稅和能上綠牌等都是其優(yōu)勢的體現(xiàn)。

 

總之,在“三巨頭”的賦能下,阿維塔15在設(shè)計、性能、智能化等用戶非常在意的產(chǎn)品點上,都有著很強的競爭力,可以說這款新車型成為爆款的概率很高。相信在阿維塔15的帶領(lǐng)下,未來會有更多的新能源新車,會采用“純電、增程兩線發(fā)展”的新模式。

 

隨著新能源汽車成為當代汽車市場的主流,增程式市場依然有著大量的新機遇。阿維塔及時調(diào)整技術(shù)布局,將軌道從純電單線,轉(zhuǎn)換到純電/增程雙線,何嘗不是一種以消費者需求出發(fā)的思考?加上阿維塔的三電系統(tǒng)由寧德時代加持,智能套件由華為操刀,設(shè)計與制造由長安兜底,或許阿維塔真的能成為增程市場上的一道新風景。

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