4月25日，北京國(guó)際車展正式開(kāi)幕。不少車圈紅人到各展館探館成為了全場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，仿佛給這場(chǎng)車展注入了強(qiáng)大的“流量魔法”。人們紛紛把目光投向了他們，而新車新技術(shù)似乎都被晾在了一邊。這不禁讓人深思：在這個(gè)流量為王的時(shí)代，我們真的應(yīng)該只關(guān)注流量嗎？
對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，新車和新技術(shù)的推出是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。它們代表了汽車技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，是汽車廠商們投入大量人力物力研發(fā)出來(lái)的成果。作為深耕中國(guó)市場(chǎng)26年的主流車企，廣汽本田堅(jiān)定不移地認(rèn)為造車最核心的規(guī)律和要素不能丟。
正因如此，廣汽本田堅(jiān)持與千萬(wàn)用戶深度鏈接，打造熱愛(ài)共同體，堅(jiān)持“款款皆精品”的硬核品質(zhì)。
4月25日，廣汽本田Honda品牌第二款純電車型e:NP2極湃2在北京車展正式發(fā)售，限時(shí)驚喜價(jià)15.98萬(wàn)元。e:NP2極湃2在智能化、實(shí)用性、操控性等維度實(shí)現(xiàn)顯著躍升，為用戶帶來(lái)更加放心與安心的純電體驗(yàn)。
回應(yīng)智電時(shí)代用戶渴望，e:NP2極湃2全面升維
e:NP2極湃2作為廣汽本田新千萬(wàn)時(shí)代的重磅力作，不僅傳承進(jìn)化廣汽本田一以貫之的安心感和駕駛感，還從多個(gè)維度構(gòu)建智電感，為用戶帶來(lái)“純電真勢(shì)力”的共感體驗(yàn)。其更憑借機(jī)甲美感、靈活空間、舒適配置、電感駕趣以及可信賴的安全品質(zhì)，重新定義了純電汽車的價(jià)值內(nèi)涵。
傳承Honda駕控基因、依托廣汽本田26年造車經(jīng)驗(yàn)，e:NP2極湃2應(yīng)用戶需求而生。e:NP2極湃2采用“e:N Design”一觸未來(lái)設(shè)計(jì)理念，兼具轎車的操控性與SUV的功能性，打破了傳統(tǒng)轎車與SUV的邊界。車身線條鋒銳動(dòng)感，塑造獨(dú)特的利刃造型。前臉設(shè)計(jì)層次分明，配合發(fā)光式的H徽標(biāo)與寬闊感前大燈交相輝映，呈現(xiàn)蓄勢(shì)待發(fā)的突進(jìn)姿態(tài)。
而車尾部極具辨識(shí)度的溜背造型，更是將動(dòng)感與時(shí)尚完美融合，帶來(lái)過(guò)目不忘的視覺(jué)沖擊。進(jìn)入車內(nèi)，洗練平整的儀表板、12.8英寸中控屏幕及輕薄儀表映入眼簾，配合大型HUD和橢圓方向盤(pán)，科技感十足，讓駕駛成為一種享受。
此外，e:NP2極湃2考慮到用戶的日常使用習(xí)慣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)清爽簡(jiǎn)約，秉承本田MM理念，e:NP2極湃2車內(nèi)空間極致優(yōu)化。獨(dú)具特色的貫通式前排設(shè)計(jì)，不僅提升了車內(nèi)空間的通透感，更讓主副駕間通行自如；而高坐姿設(shè)計(jì)則進(jìn)一步拓寬了駕駛視野，為駕駛者帶來(lái)更為開(kāi)闊的行車感受。
高級(jí)真皮座椅的厚實(shí)包裹為乘客提供優(yōu)質(zhì)的觸感體驗(yàn)，后排腿部空間寬敞且座椅靠背兩檔可調(diào)，進(jìn)一步確保了乘坐舒適性。此外，掀背式尾門設(shè)計(jì)不僅美觀，更帶來(lái)強(qiáng)大的裝載能力，506L后備廂空間，輕松滿足各種出行場(chǎng)景的需求。
不僅如此，e:NP2極湃2在智能化領(lǐng)域也再度進(jìn)階。e:NP2極湃2搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，一句指令，即可輕松調(diào)控車內(nèi)場(chǎng)景設(shè)置。
同時(shí)，e:NP2極湃2還首次搭載Honda多項(xiàng)先端科技，為用戶帶來(lái)更為人性化的智能關(guān)懷。智能供暖系統(tǒng)創(chuàng)新融合傳統(tǒng)暖風(fēng)與面板加熱原理，實(shí)現(xiàn)由內(nèi)而外的即熱效果，既節(jié)能又舒適。
手勢(shì)控制功能可通過(guò)識(shí)別駕駛員的手部動(dòng)作，無(wú)需觸摸即可實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能操作，提高駕駛安全性的同時(shí)還增添了趣味性。12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響、6種香型的香氛系統(tǒng)、10種主題色彩的氛圍燈，都讓每一次出行成為一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。
此外，Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)與APS一鍵智能泊車輔助等功能全面覆蓋日常駕駛場(chǎng)景，不僅簡(jiǎn)化了駕駛操作，更大幅提升用戶出行的安心感。
基于“e:N Architecture”智能高效純電架構(gòu)打造的e:NP2極湃2，擁有出色的駕駛性能。高剛性車身融合本田運(yùn)動(dòng)性能調(diào)校智慧，車輛響應(yīng)敏捷，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓每次出行都充滿樂(lè)趣與期待。
隨著e:NP2極湃2的發(fā)售，廣汽本田的電動(dòng)化產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步豐富，智電變革全面提速。
長(zhǎng)期主義價(jià)值賦能，造用戶放心的純電車
2023年，廣汽本田達(dá)成累計(jì)產(chǎn)銷1000萬(wàn)輛成績(jī)，邁上千萬(wàn)輛臺(tái)階背后，是價(jià)值、品質(zhì)、可靠共同支撐起了廣汽本田的口碑。而e:NP2極湃2的推出，標(biāo)志著廣汽本田在新能源領(lǐng)域的一次重要的探索和嘗試。
事實(shí)上，汽車不是快消品，它滿足的是消費(fèi)者對(duì)耐用品質(zhì)的需求。廣汽本田深諳此道，深知汽車是陪伴用戶經(jīng)歷長(zhǎng)周期的產(chǎn)品，因此對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把控極為嚴(yán)格。
通常車企100%合格率為最高標(biāo)準(zhǔn)，但廣汽本田卻將合格率設(shè)定為120%的“非常規(guī)”目標(biāo)。每位員工在每個(gè)細(xì)節(jié)上都以此為“廣本基準(zhǔn)”付出努力，圍繞“技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)”各領(lǐng)域構(gòu)筑起強(qiáng)大體系的實(shí)力。
2023年，廣汽本田實(shí)現(xiàn)了蟬聯(lián)用戶價(jià)值獎(jiǎng)項(xiàng)、榮獲卓越品牌口碑的成績(jī)，2020-2023年連續(xù)4年蟬聯(lián)J.D.Power新車質(zhì)量研究（IQS）第一名；《中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》中，廣汽本田憑借卓越技術(shù)實(shí)力與優(yōu)良口碑多次斬獲合資品牌汽車廠商保值率排名大獎(jiǎng)——2023第一名，2021、2022年第二名。這正是市場(chǎng)對(duì)廣本品質(zhì)的認(rèn)可，也是圈粉千萬(wàn)車主后的廣汽本田最扎實(shí)的口碑。
由此可見(jiàn)，廣汽本田的成功并非一蹴而就，而是建立在長(zhǎng)期主義的理念之上。廣汽本田始終堅(jiān)持長(zhǎng)期穩(wěn)健的發(fā)展策略，注重技術(shù)創(chuàng)新和品質(zhì)提升，不斷滿足消費(fèi)者的需求和期望。正是這種長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守，使得廣汽本田能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和行業(yè)的健康發(fā)展。
在未來(lái)的發(fā)展中，廣汽本田將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的理念，推動(dòng)企業(yè)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為汽車行業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。