近期，日本國土交通省（MLIT）針對本土汽車制造商的安全測試造假行為展開了一項調(diào)查。自2014年以來，豐田、本田、馬自達(dá)和鈴木等知名汽車制造商均承認(rèn)在部分車型的安全測試中存在欺詐行為。為應(yīng)對這一事件，這些制造商決定停止受影響車輛的生產(chǎn)、裝運和銷售工作。
具體來說，豐田汽車制造商在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross等車型的行人和乘員安全測試中提交了虛假數(shù)據(jù)。此外，內(nèi)部調(diào)查還發(fā)現(xiàn)Crown、Isis、Sienta和Lexus RX等停產(chǎn)車型的碰撞測試存在篡改行為。盡管如此，豐田官方聲稱，經(jīng)過內(nèi)部核查，受影響車輛仍符合所有安全法規(guī)。馬自達(dá)方面也披露，其品牌旗下的MX-5 RF敞篷跑車和Mazda 2車型的發(fā)動機控制軟件在官方量產(chǎn)測試中被重寫。同時，已停產(chǎn)的Atenza/Mazda 6和Axela的碰撞測試車輛也進(jìn)行了不當(dāng)修改。不過，馬自達(dá)確認(rèn)量產(chǎn)車型符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
此外，本田的內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共有22款停產(chǎn)車型的噪音測試存在造假情況，包括Inspire、Fit、Fit Shuttle、Shuttle、CR-Z、Acty、Vamos、Stepwgn、Legend、Accord、Insight、Exclusive、CR-V、Freed、N-Box、N-One、Odyssey、N-Wgn、Vezel、Grace、S660、Jade和NSX等車型。
這一系列安全測試造假事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，汽車制造商們正面臨著信任危機。為了確保消費者的利益和安全，相關(guān)制造商表示將全面配合MLIT的調(diào)查，并采取措施糾正錯誤。同時，他們還承諾加強內(nèi)部管理，防止類似事件再次發(fā)生。在此背景下，消費者在購車時應(yīng)保持警惕，關(guān)注后續(xù)調(diào)查結(jié)果和相關(guān)車型的安全性能。