作為日產品牌在中國汽車市場的首款中大型SUV，日產探陸的出現也是讓很多家庭用戶有了新的選擇。與此同時，一直在留意海外版車型的老用戶，看到引入國內之后的探陸，也都前往4S店親身體驗了一番。而對于那些剛好準備入手一臺家用代步車的用戶，就被日產探陸的大空間和實用性所打動。所以話不多說，接下來我們就針對日產探陸這臺車，看看它的實際表現到底如何。
首先在外觀方面，日產探陸的外觀設計其實并不能夠得到年輕用戶的喜歡，但得益于相對更大的車身尺寸，所以當你見到實車之后，或許會被它的肉眼可見的體量感而吸引，同時也就不太在意該車的外觀設計。不過有一說一，相比起日產品牌的其它SUV車型來說，日產探陸也是采用了最新的家族式設計，全新的大嘴樣式的進氣格柵，以及尾部簡約化設計的品牌Logo和兩側熏黑處理的尾燈組，也都能夠營造出幾分年輕時尚感。
其次在內飾方面，日產探陸的中控采用了雙聯屏的設計，只不過儀表盤和中控屏之間采用了折線式的設計。此外，日產探陸的車機也采用了卡片式的UI界面，雖然說內部的功能和流暢性表現一般，但從合資品牌汽油車的角度來看，也算是比較不錯的一款。除此之外，可以看到日產探陸用上了全新的電子檔桿，配合上車內的一些鋼琴烤漆點綴，從視覺角度來看會有不錯的高級感。
另外在空間方面，日產探陸作為一臺中大型SUV，該車的長寬高來到了5130/1981/1774（1767）毫米，軸距來到了2.9米。而且從實際體驗中可以發現，日產探陸的二三排都能夠獲得寬敞的乘坐空間。就拿身高178cm的我來說，當前排調整到適合我的駕駛坐姿之后，這時的第二排能夠獲得一個小臂的距離，當然如果將第二排座椅調整到最前，還能夠做到兩拳有余。
與此同時，二排在保證兩拳有余的膝部空間之后，第三排同樣預留出接近兩拳的腿部空間。而且值得一提的是，日產探陸進入第三排的方式有兩種，除了從二排座椅中央比較寬敞的過道進入之外，還可以將第二排座椅向前折疊移動，從而更輕松自如的進入第三排。
那么除了乘坐空間上的這些事之外，日產探陸內部的儲物空間也很豐富，例如整車內部的杯架就有12個，同時車內的儲物空間也多達24處。不僅如此，日產探陸的第二排也支持向前折疊放倒，放倒之后能夠與第三排組成一個相對平整且寬大的裝載空間，同時在外出露營時，也能夠視為一個臨時的休息區。
最后在動力系統部分，日產探陸標配了最大馬力為252匹的2.0T發動機，同時9AT變速器的加入，也讓車輛的整個換擋過程更平順高效。不過有一說一，日產探陸的這套動力表現并不亮眼，即便是全輪驅動的四驅版日產探陸，它的零百加速時間也需要9.05秒。此外，受限于日產探陸相對更大的車身，以及超過兩噸的整備質量和2.0L排量的動力系統，所以也使得該車的百公里綜合油耗來到了9.45L左右。