歷時58個月達成百萬輛里程碑，理想汽車是中國首家達成這一成績的新勢力車企，創下中國豪華車最快達成百萬輛記錄，同時也是唯一一個均價超過30萬元、擁有百萬規模的中國豪華汽車品牌。這不僅是百萬數字的突破，更是中國汽車工業正式告別模仿與追趕，開始書寫引領世界的全新篇章。
理想第100萬輛車——理想L9正式下線
100萬個“移動的家”
“我們的使命是創造移動的家，創造幸福的家。”理想汽車董事長兼CEO李想曾這樣形容理想的初心。對理想來說，汽車不僅是交通工具，而是一個移動的家，承載全家幸福出行。
理想汽車董事長兼CEO李想
自2019年11月下線首款產品理想ONE以來，理想汽車在過去5年中實現快速發展，在設計、研發、供應制造、銷售服務等全生命周期聚焦用戶價值，開創了中國智能電動汽車五屏三維交互的產品定義先河，成為第一家將增程電動汽車規模化發展的中國車企。理想汽車先后打造了一系列爆款產品，從家庭六座旗艦SUV理想L9，家庭六座豪華SUV理想L8，到家庭五座旗艦SUV理想L7、家庭五座豪華SUV理想L6，再到家庭科技旗艦MPV理想MEGA，理想在每一個細分市場都聚焦家庭用戶價值，打造超越用戶需求的產品，讓所有家庭用戶都能選擇到屬于自己的“移動的家”。
理想全系車型
理想L9是一款劃時代的全尺寸SUV，搭載理想汽車全自研的魔毯空氣懸架，首次將百萬級豪車的配置下沉到40萬元級別，推動技術平權。理想L6作為理想L系列最年輕的車型，首次為理想汽車打開了30萬元以下市場，僅以5個月的時間，累計交付就突破10萬輛，迅速成為理想銷量的主力軍。MEGA的低風阻設計和超低能耗，則將新能源MPV的標準提升到一個全新高度。
超越數字的，是信任與選擇
理想汽車第100萬輛汽車的下線不僅是企業自身發展的重要節點，也為中國新能源汽車市場注入了新的活力。作為首個達成這一成就的新勢力車企，理想汽車展示了其強大的市場競爭力。從理想ONE到理想L9、L8、L7、L6、MEGA等一系列車型，理想汽車在均價30萬元以上的新能源汽車市場中占據了舉足輕重的地位，甚至一度超越傳統豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪，成為中國豪華汽車市場的銷量冠軍。
理想L9
2024年9月，理想汽車的交付量達到了5.3萬輛，創造了歷史新高。通過聚焦用戶價值，理想汽車不斷推出超越用戶需求的創新產品，提升服務質量和用戶滿意度，取得了越來越多家庭用戶的信任，樹立了值得信賴的品牌形象。李想曾表示：“未來我們會擁抱智能電動車時代的技術變革，不斷提升產品質量和服務水平，讓更多家庭可以放心選擇理想汽車的產品。”
堅守創新，擁抱變化
從0到100萬輛的跨越，理想汽車不僅實現了銷量上的飛躍，更在企業成長的每一個維度上留下了清晰的印記。理想汽車始終堅守著“創新”的內核，無論是在智能駕駛、智能空間，還是在供應鏈管理和智能制造上，理想都走在行業的前列。
智能空間實驗室
“我們每三天投入1億元用于技術研發，這種持續的投入不僅是為了產品的創新，更是為了推動整個產業鏈的升級。”理想通過自主研發的Li-MOS智能制造系統，實現了生產全過程的數據驅動，以至每一輛車都以最高的品質標準下線。正是這種對技術的執著與投入，讓理想汽車在短短58個月內，實現了從0到100萬輛的飛躍。
然而，創新的道路從來不是獨自前行，而是與合作伙伴一起成長。理想的供應鏈體系——“理鏈”，通過與本土供應商的深度協同，幫助了無數國內零部件企業實現技術突破，也推動了整個產業鏈的繁榮與進步。理想不僅在為自身奠定發展基礎，也在為中國汽車產業的騰飛貢獻力量。
共振的力量，產業鏈的騰飛
在全球電動車產業的版圖中，中國車企正在扮演越來越重要的角色，而理想汽車無疑是其中的佼佼者。理想汽車的成功離不開整個供應鏈的支撐與協同創新。從與寧德時代合作研發的5C超充電池，到與禾賽合作的激光雷達，理想不僅僅是用自身技術能力賦能供應鏈實現突破，更通過極具創新性的共創研發模式，推動了整個產業鏈的升級和發展。
