當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，保時(shí)捷正式發(fā)布了全新992.2 911 GT3車型，新車正值GT3車型誕生25周年，沿用傳統(tǒng)的高轉(zhuǎn)速自然吸氣六缸燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供手動(dòng)擋選擇。

 

 

 

 

作為一款準(zhǔn)賽車級公路跑車，為了讓全新911 GT3滿足日常使用需求，工程師做了許多改進(jìn)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷提到，新的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)使用了兩個(gè)微粒捕捉器和四個(gè)催化器，同時(shí)從GT3 RS車型上借用了新的凸輪軸，配合新的節(jié)氣門機(jī)構(gòu)、新的油冷器及缸蓋設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)在保持9000rpm紅線轉(zhuǎn)速的同時(shí)可以滿足當(dāng)下的排放法規(guī)要求。

 

 

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配6速手動(dòng)或7速PDK雙離合變速箱，其中手動(dòng)擋車型終傳動(dòng)比減少了8%。保時(shí)捷提到，更短的比例意味著這款車更適合在城鎮(zhèn)道路上駕駛。

 

懸架方面，GT3 RS車型同款“aerofoil（水滴）”形連桿，提升前端下壓力的同時(shí)，優(yōu)化了冷卻性能。下臂前連接安裝點(diǎn)位置更低，可減少制動(dòng)點(diǎn)頭，進(jìn)而讓前后氣動(dòng)平衡更好。

此前應(yīng)用在GT3 RS上的Weissach套件也將為GT3車型提供，其中包括碳纖維車頂、后端板、后視鏡外殼等。新的輕質(zhì)鋁輪圈減重了3.3磅，選裝鎂合金材料可減重20磅。

 

如果用戶購買的是GT3 Touring車型，它與GT3最大的區(qū)別就是取消了固定式后尾翼設(shè)計(jì)，同時(shí)它也提供輕量化套件選裝，不過其名稱為Leichtbau套件，內(nèi)含Weissach套件中的碳纖維懸架組件、車身同色碳纖維車頂?shù)取?/p>

 

911 GT3 Touring車型還可獲得一個(gè)較實(shí)用配置，即允許配置后排座椅。

輪胎方面，新車配備前255/35 ZR20，后315/30 ZR21規(guī)格，并應(yīng)用了新型輪胎。保時(shí)捷提到，新化學(xué)配方的輪胎提升了濕地抓地表現(xiàn)，同時(shí)面向賽道的輪胎可以粘性更好，穩(wěn)定性更強(qiáng)。

價(jià)格方面，海外市場建議售價(jià)224,495美元，年底前開始接受預(yù)訂，明年夏天開始交付。