工業(yè)發(fā)動機和船舶推進專家沃爾沃遍達的母公司沃爾沃集團公布了其第三財季的財務(wù)業(yè)績。
2024年第三季度，沃爾沃遍達的銷量略有下降，但仍保持盈利。盡管小型動力艇市場充滿挑戰(zhàn)，但海上風電和巡邏行業(yè)仍呈現(xiàn)積極發(fā)展，幫助穩(wěn)定了海事部門的整體表現(xiàn)。
總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德施泰特表示：“在歐洲和北美市場經(jīng)歷了幾年的高水平之后，今年的銷量有所下降。”。“短期內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展存在一些不確定性，這反映在我們的預測中，明年市場整體將相對平穩(wěn)。”
沃爾沃遍達2024年第三季度的凈銷售額為47億瑞典克朗（3.431億英鎊），與2023年同期相比下降了5%。經(jīng)匯率波動調(diào)整后，下降幅度僅為2%。這一下降主要是由于對小型發(fā)動機的需求下降，凈訂單量下降了18%，交付量也下降了類似的幅度。
盡管經(jīng)濟低迷，但公司仍保持盈利，調(diào)整后的營業(yè)收入為8.31億瑞典克朗（6070萬英鎊），同比增長5%。得益于有利的產(chǎn)品組合和強勁的價格變現(xiàn)，營業(yè)利潤率從2023年第三季度的15.9%提高到17.7%。對大型發(fā)動機的需求增加，特別是在海上風電等領(lǐng)域，促成了這一改善。發(fā)電和非公路行業(yè)，包括采礦和農(nóng)業(yè)，也對沃爾沃遍達大型發(fā)動機的需求做出了積極貢獻。
混合動力套件
第三季度的亮點之一是推出了世界上第一艘配備沃爾沃遍達舵槳混合動力電動套件的游艇。這項與阿茲慕游艇（Azimut Yachts）合作開發(fā)的創(chuàng)新是該公司可持續(xù)發(fā)展努力的重要一步。沃爾沃遍達還專注于在專業(yè)船舶上增加其舷內(nèi)性能系統(tǒng)（IPS）的采用，例如海上風電場使用的船員運輸船。首艘此類船只于2024年第三季度下水。
這些舉措反映了沃爾沃遍達致力于推動海事領(lǐng)域的可持續(xù)解決方案，符合沃爾沃集團在未來幾年實現(xiàn)凈零排放的更廣泛目標。沃爾沃遍達最近證實，其新的混合動力電動解決方案將于2025年底在其重型產(chǎn)品系列中進行有限規(guī)模的生產(chǎn)。
沃爾沃遍達IPS 40驅(qū)動器
Lundstedt強調(diào)了公司對長期增長的戰(zhàn)略關(guān)注，尤其是在交通和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。“運輸和基礎(chǔ)設(shè)施是令人興奮的長期增長行業(yè)，我們處于有利地位，可以繼續(xù)為我們的客戶提供產(chǎn)品和解決方案，提高他們的生產(chǎn)力和盈利能力，”他說。
展望未來，沃爾沃遍達專注于專業(yè)應(yīng)用的大型發(fā)動機，如海上風力發(fā)電，預計將繼續(xù)支持其盈利能力。對小型船用發(fā)動機的需求仍不確定，但該公司表示，其多樣化的產(chǎn)品系列和混合動力技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新為未來的增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。