2024年11月12日，中國汽車工程學會于重慶科學會堂召開首屆科學技術獎勵大會暨高等級獎項技術分享會，以及特等獎獲獎項目和創新團隊獎(零部件)獲獎團隊的技術分享。會上，“C-V2X網聯智能駕駛系統關鍵技術及應用”榮獲2024年度中國汽車工程學會科學技術獎特等獎。作為第一完成人，中國信科集團副總經理、總工程師陳山枝博士代表項目團隊，出席獎勵大會，并進行技術分享。
陳山枝博士(右二)代表團隊領獎
該獎項獲得者主要參與單位包括：中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信科技集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司、上海蔚來汽車有限公司、東風悅享科技有限公司、北京車網科技發展有限公司、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司、中信科智聯科技有限公司、中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司、北京郵電大學等十家單位，項目組聯合推進技術研發、標準制定、產品研制、技術驗證，共同推動C-V2X車聯網與智能網聯汽車融合發展，推進網聯智能駕駛技術演進，賦能車路云一體化和智慧交通服務。
“中國汽車工程學會科學技術獎”是面向全國汽車產業的科學技術獎。該獎項設立三十余年，為激勵汽車科技人才成長，推動汽車產業科技進步發揮了重要作用，已成為我國汽車產業具影響力的權威科技獎項。
本年度評審中，中國汽車工程學會組織共評出技術發明獎特等獎3項、科技進步獎特等獎1項;技術發明獎一等獎5項、科技進步獎一等獎10項;技術發明獎二等獎5項、科技進步獎二等獎19項;科技進步獎三等獎61項。C-V2X網聯智能駕駛系統關鍵技術及應用，作為科技進步獎唯一特等獎獲獎項目，是通信、汽車、交通跨領域的交叉科技創新，對推動網聯技術上車，實現智能駕駛安全提升、事故率降低和交通效率提升，具有重要價值。該項目成果正在支撐我國智能網聯汽車和車路云一體化方案落地。
此前，中國汽車工程學會組織召開的項目成果評價會認為：本項目技術難度大、系統復雜、創新性強，形成了核心知識產權，項目總體技術達到國際領先水平，經濟社會效益顯著，市場前景廣闊，奠定了C-V2X網聯智能駕駛技術體系基礎。
01 C-V2X網聯智能駕駛系統關鍵技術及應用
近些年，隨著智能網聯汽車技術發展，我國單車智能取得巨大進展，但仍面臨一系列挑戰，包括無法超視距感知、易受天氣環境影響、不具備全局信息、無法相互協作等局限性。智能網聯汽車融合C-V2X網聯智能和單車智能，實現網聯智能駕駛，有效克服上述局限，提升駕駛安全、交通效率和舒適性，優化全局交通。