中國新能源汽車奔涌向前的時代浪潮中，紅旗新能源品牌無疑是最耀眼的存在之一。“無論在任何時代、任何環(huán)境下，紅旗的初心都是傾力打造用戶‘永遠(yuǎn)可以相信’的好車！”中國第一汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉亦功強(qiáng)調(diào)。

2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜盛大舉行

11月12日，2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜在深圳盛大舉行。以用戶信賴為本、“高質(zhì)量發(fā)展”為核，紅旗品牌隆重發(fā)布“天工”純電平臺、“九章”智能平臺兩大高質(zhì)量創(chuàng)新成果，帶來集成兩大平臺最新技術(shù)的三款高質(zhì)量產(chǎn)品，重磅推出紅旗智造中大型豪華純電SUV——天工08。

此外，以天工08成功完成魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)為契機(jī)，中國一汽宣布將積極踐行由中國汽車技術(shù)研究中心最新發(fā)布的新能源汽車安全“珠穆朗瑪”計劃，紅旗品牌將成為該計劃的首個參與者，全力守護(hù)消費(fèi)者新安全。

中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東和中汽中心黨委書記、董事長安鐵成發(fā)布新能源安全行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

面向新能源汽車全面進(jìn)入“高質(zhì)創(chuàng)新”的躍升期，紅旗品牌深知，贏得市場份額是短期奮進(jìn)的目標(biāo)，而贏得用戶信賴才是長期發(fā)展的基石。懷揣打造“永遠(yuǎn)可以相信”的卓越品牌與產(chǎn)品的堅定信念，秉承對“高質(zhì)量”的不懈追求，紅旗勇?lián)a(chǎn)業(yè)責(zé)任、集成尖端力量，再次以實(shí)際行動加速沖刺新能源汽車賽道。

中國一汽總經(jīng)理、紅旗品牌運(yùn)營委員會總裁劉亦功致辭

以用戶為中心，重磅發(fā)布高質(zhì)量成果

技術(shù)勾勒圖景，產(chǎn)品點(diǎn)亮現(xiàn)實(shí)。在66年全鏈條核心關(guān)鍵技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，紅旗品牌將以天工純電平臺、九章智能平臺、天工08等高質(zhì)量的技術(shù)創(chuàng)新成果和全新產(chǎn)品矩陣，為廣大用戶創(chuàng)造更安全的智能行者、更嫻熟的駕馭助手、更懂你的出行伴侶。

中國一汽技術(shù)平臺CEO周時瑩詳解“天工”和“九章”全新技術(shù)平臺

天工純電平臺是新紅旗具身智能體的軀干，是迅捷、高效與精準(zhǔn)的執(zhí)行載體。為緩解用戶的能耗焦慮，紅旗研發(fā)低溫電芯，加持智能電池加熱策略，實(shí)現(xiàn)在零下10度條件下電量保持率達(dá)98%；自主開發(fā)全新一代智慧電驅(qū)，最高效率可達(dá)96%，是已量產(chǎn)電驅(qū)產(chǎn)品中的最高水平；提供智能熱管理解決方案，讓冬季使用空調(diào)再無能耗負(fù)擔(dān)；儲備超千伏充電解決方案，將實(shí)現(xiàn)5分鐘充電至80%，帶來更快捷的充電體驗(yàn)。

除動力外，天工平臺還延續(xù)了紅旗作為豪華品牌的高端駕控質(zhì)感。研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全主動懸架，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎0側(cè)傾、制動0俯仰、沖擊0顛簸，帶來近似乘坐高鐵的平穩(wěn)舒適感受；自主研發(fā)四輪線控轉(zhuǎn)向，可實(shí)現(xiàn)低速0.4圈一把調(diào)頭、高速變道穩(wěn)定的靈活駕駛體驗(yàn)；AI賦能的數(shù)字底盤則能夠主動適應(yīng)環(huán)境、不斷學(xué)習(xí)和模擬每位用戶的駕駛習(xí)慣，讓“激進(jìn)派”和“保守派”用戶都能獲得駕駛樂趣和安全保障。

天工平臺更以安全為基石，在主被動安全基礎(chǔ)上，融合“電池安全、電磁安全、功能安全和預(yù)期功能安全、信息安全”，創(chuàng)建六維一體的全新整車安全架構(gòu)。在功能安全和預(yù)期功能安全方面，關(guān)鍵系統(tǒng)可達(dá)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級，有效降低因車輛自身的軟硬件問題而導(dǎo)致的安全風(fēng)險。與此同時，紅旗還為電池制定了十重防護(hù)體系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，減少用戶的后顧之憂。

“天工”平臺正式發(fā)布

九章智能平臺則是新紅旗具身智能體的大腦，統(tǒng)領(lǐng)認(rèn)知、計算和決策。以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，九章平臺集成了整車級操作系統(tǒng)FAW.OS，以及車規(guī)級先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號”等，構(gòu)建了強(qiáng)大的整車智能化底座。通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，九章平臺為用戶提供了“隨心”的紅旗靈犀座艙和“安心”的紅旗司南智駕。

憑借全新一代“紅旗靈犀座艙”，九章平臺將“體驗(yàn)式數(shù)字座艙”的理念拓展至用戶全鏈路的使用場景。行業(yè)首發(fā)的同軸雙焦面AR-HUD，具備65英寸超大沉浸畫幅、遠(yuǎn)近景結(jié)合的呈現(xiàn)方式，融入可動態(tài)調(diào)節(jié)顯示視角的AI人眼追蹤技術(shù)，讓信息獲取更輕松；開發(fā)完成的九成音響，采用Dirac PRO高端音效算法和自研的“零”失真管理算法等，實(shí)現(xiàn)36聲道的完美協(xié)同配合，音樂發(fā)燒友亦可拉滿沉浸感；搭載只需30分貝的“悄悄話”即能喚醒的語音助手，通過意圖決策控制引擎讓對話效率更高，正常15秒的導(dǎo)航對話可縮減至5秒，做到句句有答復(fù)、事事有回應(yīng)的高效率溝通。

為滿足用戶多樣化需求，九章平臺“紅旗司南智駕”提供了5種系統(tǒng)解決方案，構(gòu)建了覆蓋“算法-算力-數(shù)據(jù)”的技術(shù)集群和軟硬件全棧產(chǎn)品集群。為提升感知精度，紅旗采用三目立體視覺方案，仿生雙目可精確鎖定目標(biāo)的立體形狀和空間位置，測量精度達(dá)到5厘米；長焦單目則能識別300米以外的目標(biāo)，保障高速場景的安全性。為進(jìn)一步減少信息傳遞損失，預(yù)計今年年底正式發(fā)布一體式端到端大模型，能使車輛反應(yīng)時間縮減100毫秒，并實(shí)時監(jiān)控環(huán)境信息和系統(tǒng)狀態(tài)，確保行車安全。更值一提的是，紅旗司南智駕已在全國所有城市實(shí)現(xiàn)99%以上的左右轉(zhuǎn)成功率，支持路徑長達(dá)2km停車樓跨層記憶泊車，平均耗時不到30秒，最大程度讓用戶解放雙手，盡享從容。