2024年11月14日，在陜西榆林召開的煤炭行業兩化深度融合推進現場會上，中國煤炭工業協會信息化分會聯合相關單位共同發布了煤炭行業首份無人駕駛技術應用類報告——《露天煤礦無人駕駛技術應用發展報告》（以下簡稱《報告》）。

據悉，這份《報告》由中國煤炭工業協會信息化分會攜手易控智駕、國家能源集團等眾多知名企業和研究機構共同編制，是煤炭行業首份聚焦無人駕駛技術應用的報告。

《報告》指出，近年來，露天煤礦無人駕駛技術發展迅速，這背后既有政策的有力推動，也有技術持續進步的支撐，更離不開露天煤礦自身對于提升安全、降低成本、提高效率和實現綠色低碳發展的迫切需求。

截至2024年9月，我國已有超過50個露天煤礦部署了無人駕駛礦卡，數量達到1510輛。報告預測，隨著露天煤礦數字化轉型的加速，無人礦卡的需求量將呈現出快速增長的態勢。

尤為值得關注的是，報告首次提出了露天煤礦無人駕駛成熟度模型。該模型以無人駕駛礦用卡車為焦點，通過構建科學的評估框架，結合定性與定量分析手段，旨在全面、客觀地衡量無人駕駛技術在露天煤礦中的常態化應用成效。

根據這一模型，露天煤礦無人駕駛的應用成熟度被劃分為五個等級（LEVEL0-LEVEL4），每一級都代表著技術應用程度的深化和效能的提升。據報告評估，天池能源南露天煤礦、國能新疆準東露天煤礦等項目已達到LEVEL3級別，標志著無人駕駛技術已進入規模化應用階段。

在市場競爭方面，報告指出，露天煤礦無人駕駛礦卡市場呈現出明顯的頭部化現象。據報告顯示，2023年露天煤礦礦卡數量為30000輛，并預測2024-2026年將分別達到31000輛、32000輛、33000輛的規模。在降本、提效、保安、節能、減碳的綜合需求下，露天煤礦無人駕駛礦卡需求快速增長。報告表明，2023年我國露天煤礦無人駕駛礦卡有1131輛，2024年9月增至1510輛。預計2024年底將超2500輛，較2023年實現翻倍。以易控智駕為代表的方案商占據了近80%的市場份額，顯示出強大的市場競爭力。同時，隨著技術的不斷成熟和市場的拓展，預計未來將有更多的企業涉足這一領域，推動市場競爭的進一步加劇。

然而，報告也提醒我們，露天煤礦無人駕駛技術的發展仍面臨諸多挑戰。如礦外、干線、非煤等應用場景的推廣問題，極端環境適應問題，網絡與數據安全問題以及行業標準統一問題等。但相信隨著技術的不斷進步和一體化智能管理的快速落地，這些挑戰將逐步被克服，轉化為新的市場機遇。

此外，報告還指出，露天煤礦無人駕駛技術的發展不僅將推動我國煤炭行業的智能化轉型，還將為全球礦山無人駕駛技術的發展提供有益借鑒和參考。在政策的引導、技術的推動和市場的牽引下，露天煤礦無人駕駛技術將迎來更加廣闊的發展前景