11月15日，廣汽集團攜五大整車品牌的五款全新力作亮相廣州車展，其中自主品牌更是首次“三箭并發”，全面覆蓋純電、增程、插混等細分市場，為消費者帶來更加豐富多元的新能源汽車選擇。同時，廣汽集團正式啟動了為期三年的“番禺行動”，旨在通過四大改革舉措和五大保障措施，在2027年實現自主品牌銷量占比超60%，挑戰200萬輛的銷售目標。

 

廣汽集團總經理馮興亞在發布會上豪言壯志：“廣汽集團已邁出堅實的轉型步伐，我們將勇往直前，不負眾望，未來三年將為大家展現一個全新的廣汽！”

當前，中國汽車市場新能源滲透率已連續三月過半，自主品牌已成為市場主導力量。面對產品結構和競爭主體的根本變化，以及新能源汽車智能化的下半場挑戰，廣汽集團以“番禺行動”為引領，力求在保持品質、安全、用戶滿意度領先的基礎上，通過品牌重塑、產品為王、科技引領、國際市場拓展等舉措，打造一個充滿活力的“新廣汽”。

 

在品牌同質化日益嚴重的當下，廣汽集團將在保持自主品牌“高品質”共性的同時，重塑品牌特色，將廣汽傳祺打造為主流、大氣、高品質的首選品牌，埃安則成為先進、新潮、高品質的代表，而昊鉑則定位為科技、豪華、高品位的代名詞。廣汽集團將秉持“至精志廣”的品牌核心，以客戶為中心，提供更安心、放心、省心、舒心的服務，提升品牌價值。

今年以來，消費者需求更加多元化，插混、增程等新能源車高速增長，廣汽集團以產品為王，未來三年將密集推出22款全新車型，全面覆蓋主流新能源動力形式，滿足消費者的多元化需求。其中，廣汽傳祺將與華為深度合作，推出搭載華為高階智駕技術的全新中高級SUV、MPV和轎車系列；埃安、昊鉑的主力車型將全系搭載廣汽增程技術，實現行業領先的純電續航和綜合能耗。

面對行業“新四化”趨勢，廣汽集團堅持打造科技廣汽，已累計自主研發投入超500億元。在新能源領域，廣汽已量產彈匣電池、超級快充、夸克電驅等領先技術，并計劃于2026年搭載全固態電池技術。在智能化方面，廣汽埃安今年連續推出四款高階智駕車型，將高階智駕和大模型技術普及至15萬級車型，為消費者帶來高端智能化體驗。

接下來，廣汽將以第三代星靈電子電氣架構EEA3.0為基礎，快速推出基于生成式AI的端到端智能駕駛技術和行業領先的端云一體大模型多模態交互系統。廣汽集團目標在2025年保持國內智駕體驗和技術的領先地位，2027年進入全球智駕第一陣營，展現中國汽車產業的強大實力。

 

在國際市場拓展方面，廣汽馬來西亞工廠和泰國工廠已建成投產，產品進入近70個國家和地區，國際化進入整車出口和當地生產并行的新階段。廣汽集團計劃到2027年進入全球100個國家和地區，挑戰出口50萬輛的目標。

為確保四大改革舉措和“番禺行動”目標的實現，廣汽集團正加快構建五大保障體系，包括一體化組織保障、產品開發流程保障、市場化體制保障、高水平人才保障和充裕的資金保障，為做大做強自主品牌提供有力支持。

廣汽集團以總部搬遷和下沉一線為起點，實施自主品牌一體化運營，實現研產供銷統一調度，降低運營成本，提升管理效率。同時，廣汽導入IPD集成產品開發流程，打造爆款車型，洞悉市場趨勢和用戶需求。廣汽在機制體制方面始終走在前列，通過職業經理人改革、員工持股和孵化獨角獸企業等措施，提升市場競爭力。

人才是第一資源，廣汽已在新能源、智能駕駛、國際化、產品設計等領域引進全球頂尖人才。未來，廣汽將實施人才倍增計劃，壯大高水平人才隊伍。在研發和產業化方面，廣汽集團計劃未來三年至少投入500億元，確保“番禺行動”的資金需求，推動高質量發展。

 

當前，汽車產業正處于向智能網聯新能源汽車轉型的關鍵時期。廣汽集團積極布局新能源市場，旗下各整車品牌紛紛推出重磅新能源車型搶占市場先機。廣汽傳祺發布EV+新能源平臺和首款高階智駕車型S7，以及傳祺華為聯合打造的“1 Concept”概念車；埃安品牌發布第三款全球戰略車型UT鸚鵡龍；昊鉑品牌推出首款豪華智能旗艦SUV HL；廣汽本田發布全新電動化體系和燁P品牌首款車型P7量產版；廣汽豐田則發布鉑智品牌全新智能純電SUV 3X，為消費者帶來L2++級高階智駕體驗。

廣汽集團正以堅定的步伐邁向智能網聯新能源汽車的新時代