進(jìn)入年終沖刺期，各大汽車廠商競相推出優(yōu)質(zhì)新品。在近期涌現(xiàn)的眾多新車中，奇瑞旗下的全新瑞虎8PLUS有較高的關(guān)注度，車子定位為中型SUV，1.6T爆197馬力/2.0T爆254馬力，還可選7座布局，增加了實(shí)用性，據(jù)福建福州地區(qū)終端顯示，指導(dǎo)價(jià)為10.99-16.29萬元，目前還有1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，至高1萬元置換補(bǔ)貼等福（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），進(jìn)一步降低購車門檻，接下來以全新瑞虎8PLUS2025款鯤鵬390TGDIAT環(huán)塔冠軍版5座（指導(dǎo)價(jià)15.99萬）為例來聊下，一起來了解下吧。
    全新瑞虎8PLUS在外觀方面，屬于時(shí)尚、飽滿的風(fēng)格設(shè)計(jì)，車頭輪廓飽滿圓潤，寬大的前格柵設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)部點(diǎn)綴的鍍鉻元素進(jìn)一步提升精致感，搭配時(shí)下流行的分體式大燈，看上去比較時(shí)尚、大氣。
    從側(cè)面看，腰線采用類似漸進(jìn)式的設(shè)計(jì)，在門把手的上方區(qū)域漸漸隱去，從而營造出分段式的感覺；隱藏式門把手緊跟當(dāng)下潮流設(shè)計(jì)，開啟和關(guān)閉都更有儀式感，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。車尾層次感較強(qiáng)，貫穿式尾燈延展了視覺寬度，尾燈中間區(qū)域融入了可點(diǎn)亮的字母LOGO，有不錯(cuò)的辨識度。下方雙邊共雙出的真排氣，也帶來了很強(qiáng)勢的氣勢。
    內(nèi)飾方面，中控臺線條流暢，層次分明，并與門板自然銜接，視覺效果簡潔、舒展。大面積使用皮質(zhì)包裹，搭配木紋飾板以及鍍鉻修飾，提升精致感和高級感。配備了真皮三輻式平底方向盤，握感較為充實(shí)；10.25英寸全液晶儀表盤，顯示清晰，行車信息直觀易讀；而15.6英寸的中控屏幕則成為了內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，不僅尺寸夠大、顯示效果出色，還支持面部識別、語音控制、CarPlay、HUAWEIHiCar手機(jī)互聯(lián)映射、OTA升級、WIFI熱點(diǎn)等功能。而高通驍龍8155芯片得加入則確保了使用的流暢性。
    其它配置方面，HUD抬頭顯示系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、電動后尾門、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、索尼音響、多色氛圍燈等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。安全配置方面，10個(gè)安全氣囊、車道偏離預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動式DMS疲勞檢測、全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像（含透明底盤）等，有助于提升行駛的便利性和安全性。
    該車定位為中型SUV，車身尺寸長為4715mm、寬1860mm、高1745mm，軸距2710mm，后備廂常規(guī)容積達(dá)889L，且后排座椅支持放倒，放倒后最大容積可擴(kuò)展至1930L，空間表現(xiàn)相當(dāng)可觀，搬運(yùn)自行車、冰箱等大物件顯得輕松。乘坐空間體驗(yàn)，座椅采用仿皮材質(zhì)，側(cè)翼和頭枕兩側(cè)設(shè)計(jì)得比較凸起，支撐性好，要是填充物再扎實(shí)點(diǎn)就更好了。體驗(yàn)者身高177cm，將前排座椅調(diào)整到位后，保持不變，在后排可獲得約2拳2指的腿部空間，表現(xiàn)寬敞，此外，后排座椅靠背角度支持調(diào)節(jié)，也帶有中央扶手和杯架，同樣享受獨(dú)立的自動空調(diào)，且?guī)в?個(gè)USB/Type-C接口，方便為移動設(shè)備充電，乘坐舒適性還是比較不錯(cuò)的。
    動力方面，車子搭載型號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩390N·m，匹配8擋自動，最高車速210km/h，在同級別車型中表現(xiàn)算是比較出色的了，WLTC綜合油耗7.7L/100km，可加注92號汽油，按照福州地區(qū)當(dāng)前92號汽油7.4元/升來計(jì)算，平均每公里約0.57元，每天通勤按50公里來計(jì)算，平均一天28.5元，這樣的開銷算少的了，再加上首任車主保修期限為不限年限/里程（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)），保養(yǎng)的錢也省下不少，這也是我推薦大家去看這款車的原因之一。
    駕駛體驗(yàn)感受，車子的動態(tài)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，加速踏板阻尼適中，動力響應(yīng)敏捷，初段加速順暢無遲滯，8AT變速箱升降擋也比較積極，254馬力也比較夠用，整臺車不會因?yàn)槌叽缣蠖杏X到笨拙。采用火星架構(gòu)同源底盤，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，感覺很有韌性，在高速行駛和快速過彎時(shí)不太會有忽悠晃悠的感覺，能給你穩(wěn)健沉著的駕駛質(zhì)感。在顛簸路段行駛時(shí)，也能較好地過濾震動，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
    總結(jié)，這款車造型時(shí)尚、飽滿，車內(nèi)空間寬敞，可選七座布局，提升實(shí)用性，內(nèi)飾品質(zhì)感不錯(cuò)，配置豐富，搭載254馬力+8AT，動力充沛，油耗不高，適合家用，此外，目前還有1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠等購車權(quán)益，進(jìn)一步降低了購車門檻，比較帶勁，那么你心動了嗎？歡迎留言討論。