最近幾年國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域發(fā)展十分快速，尤其是全新的新能源品牌旗下車型紛紛上市，讓消費(fèi)者的選擇性提升了很多，而理想品牌的L系列因?yàn)榇蟪叽绲能嚿恚约俺錾闹蹬c可油可電的增程式動(dòng)力得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，出色的銷量讓很多車型都看到了需求，所以同為新興國(guó)產(chǎn)品牌的零跑汽車，旗下的零跑C10增程版來(lái)了，作為全新中級(jí)SUV，純電續(xù)航里程為210公里，三款車型售價(jià)區(qū)間為13.58—16.58萬(wàn)元。作為零跑汽車LEAP3.0架構(gòu)的首款車型，新車的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚而個(gè)性，大尺寸的車身表現(xiàn)讓內(nèi)部空間很寬裕，尤其是出色的續(xù)航還消除了消費(fèi)者的需求焦慮，接下來(lái)就為大家介紹。

 

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，新車的車頭部分整體造型與理想L6的造型很相似，機(jī)蓋上方中央隆起，兩側(cè)內(nèi)凹式的飽滿造型還提升了新車的肌肉感，貫穿式的大燈組寬厚且整體采用了熏黑的配色，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很出眾，檔次感以及視覺寬度也是都有所提升，下方貫穿式的棱角線條也是增加著新車的層次感，保險(xiǎn)杠部分則是整體內(nèi)凹式造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)突出的棱角線條，結(jié)合底部寬厚的熏黑進(jìn)氣格柵裝飾，讓新車的運(yùn)動(dòng)感很濃郁。

 

再來(lái)看新車的車身側(cè)面部分，新車的車身造型飽滿且厚重，平直的車頂沒有行李架的設(shè)計(jì)看起來(lái)整體感出色，車窗部分的B柱以及D柱還有著鍍鉻材質(zhì)的包裹來(lái)提升精致感，車身部分貫穿式的隆起腰線不僅飽滿，結(jié)合隱藏式的車門把手整體感也是有所提升，輪眉處還有著外擴(kuò)明顯的棱角線條裝飾，搭配多幅式的大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距2825mm。軸距適中，車身高度充分，內(nèi)部寬裕空間乘坐起來(lái)很舒適。

 

車尾部分的造型很飽滿，車頂有著突出且平直的擾流板，形成了尾翼般的造型來(lái)提升運(yùn)動(dòng)氛圍，傾斜角度較大的擋風(fēng)玻璃還讓下方尾門有著突出的貫穿式線條設(shè)計(jì)，增加了新車的層次感，下方貫穿式的細(xì)長(zhǎng)尾燈也是有著熏黑配色設(shè)計(jì)，結(jié)合底部字母車標(biāo)鑲嵌，品牌辨識(shí)度得到了提升。保險(xiǎn)杠底部還有著大面積的熏黑飾板包裹，呼應(yīng)車頭，提升了厚重感。

 

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾是新能源車型獨(dú)有的簡(jiǎn)約造型設(shè)計(jì)，平直的中控臺(tái)有著多條貫穿式的飽滿線條來(lái)增加層次感，而且懸浮式的液晶儀表以及中控大屏還提升了科技感，低配車型提供高通8155芯片，高配車型已經(jīng)升級(jí)為高通8295，流暢度更高。雙幅式的多功能方向盤，結(jié)合懷擋設(shè)計(jì)，駕駛起來(lái)操作方便。寬厚的仿皮材質(zhì)座椅填充物軟硬適中，坐墊有加長(zhǎng)處理，腿部承托性足夠。

 

最后來(lái)看動(dòng)力方面，增程版的動(dòng)力來(lái)自后置的170kW永磁同步電機(jī)，使用油冷技術(shù)，總扭矩320Nm，搭載28.4kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為210公里（WLTC為140公里）。滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航為1190公里，消除了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！