廣汽放大招：三年沖刺200萬輛！自主品牌要翻身？

最近廣州車展，廣汽可是賺足了眼球！一口氣發(fā)布了五款新車，自主品牌更是火力全開，純電、增程、插混全線出擊，這是要“雨露均沾”啊！更讓人驚掉下巴的是，他們啟動(dòng)了一個(gè)叫“番禺行動(dòng)”的三年計(jì)劃，目標(biāo)是到2027年自主品牌銷量占集團(tuán)總銷量的60%以上，還要挑戰(zhàn)200萬輛的年銷量！這是要上天嗎？

廣汽老總馮興亞在發(fā)布會(huì)上那叫一個(gè)自信滿滿，表示廣汽的轉(zhuǎn)型變革已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，未來三年要給大家?guī)硪粋€(gè)全新的廣汽。嗯，畫餅畫得不錯(cuò)，就看能不能做成大蛋糕了。

話說現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)這么火爆，自主品牌也越來越爭(zhēng)氣，廣汽這是想趁著東風(fēng)，再創(chuàng)輝煌啊！

那么這個(gè)“番禺行動(dòng)”到底是什么神操作呢？其實(shí)就是廣汽要在保證質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過品牌升級(jí)、產(chǎn)品力提升、技術(shù)創(chuàng)新和拓展海外市場(chǎng)這四大法寶，打造一個(gè)更具競(jìng)爭(zhēng)力的廣汽。

大家都知道，現(xiàn)在汽車市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)太嚴(yán)重了，廣汽也明白這個(gè)道理。所以他們打算給旗下自主品牌重新“包裝”一下，讓傳祺走大氣高端路線，埃安主打新潮科技范兒，昊鉑則沖著豪華高品位去。看來是想通過差異化競(jìng)爭(zhēng)殺出一條血路。

為了滿足越來越挑剔的消費(fèi)者，廣汽未來三年計(jì)劃推出22款新車，各種動(dòng)力形式應(yīng)有盡有。傳祺還要和華為深度合作，推出搭載華為高階智駕技術(shù)的新車型；埃安和昊鉑的主力車型也會(huì)全面搭載廣汽自研的增程技術(shù)，這是要在續(xù)航和能耗上卷死對(duì)手的節(jié)奏啊！

技術(shù)方面，廣汽這些年砸了500多億搞研發(fā)，也算是有了一些成果。彈匣電池、超級(jí)快充、夸克電驅(qū)技術(shù)都已經(jīng)量產(chǎn)了，更牛的是，全固態(tài)電池技術(shù)計(jì)劃2026年就能裝車！在智能駕駛方面，埃安今年連發(fā)四款高階智駕車型，把高階智駕和大模型技術(shù)下放到15萬級(jí)別的車型，這波操作確實(shí)良心。未來，廣汽還要基于最新的電子電氣架構(gòu)，推出更先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)和人機(jī)交互系統(tǒng)，目標(biāo)是2027年進(jìn)入全球智駕第一梯隊(duì)，口氣不小！

國際化方面，廣汽在馬來西亞和泰國的工廠都已經(jīng)投產(chǎn)了，產(chǎn)品賣到了近70個(gè)國家和地區(qū)。他們的目標(biāo)是到2027年進(jìn)入全球100個(gè)國家和地區(qū)，出口量達(dá)到50萬輛。這是要走向世界，制霸全球的節(jié)奏？

為了實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)，廣汽也是拼了，未來三年還要再投500億用于研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。看來，廣汽這次是玩真的了！

這次車展上，廣汽傳祺也帶來了不少驚喜，發(fā)布了全新的EV+新能源平臺(tái)，還亮相了一款高階智駕車型S7，據(jù)說顏值爆表。另外，傳祺和華為合作的概念車“1Concept”也吸引了不少眼球，看來傳祺是要在智能化方面放大招了。就看最終市場(chǎng)買不買單了。