2024廣州車展上，全新燃油MINI三門版、五門版、JCW車型同時(shí)登場(chǎng)。誕生以來(lái)的65年，以設(shè)計(jì)著稱的每款MINI車型都堪稱教科書級(jí)別的優(yōu)秀案例。此次發(fā)布的三款新車承襲了MINI經(jīng)典車身比例與傳統(tǒng)MINI元素，并融合CMF設(shè)計(jì)概念，再度詮釋都市美學(xué)。
當(dāng)然，除了設(shè)計(jì)創(chuàng)新，全新MINI Cooper燃油版的硬核科技同樣可圈可點(diǎn)。其中三門版在4米以下規(guī)格的進(jìn)口高性能燃油細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。新車將以讓人嘴角難壓的強(qiáng)勁動(dòng)力、頗具創(chuàng)意的駕駛方式、復(fù)古英倫的經(jīng)典造型、更富樂(lè)趣的豐富配置，把好開(kāi)、好看、好玩詮釋得淋漓盡致。
車圈出名的CMF大師
所謂“CMF”，即指設(shè)計(jì)中的Color顏色、Material材質(zhì)、Finishing工藝。近幾年，汽車圈對(duì)CMF的重視程度與日俱增。MINI是車圈出了名的CMF大師，已經(jīng)玩了很多年，說(shuō)是CMF創(chuàng)新應(yīng)用的鼻祖也不為過(guò)。
圓形設(shè)計(jì)元素承載了MINI的發(fā)展史，也是MINI最重要的特征。三款新車上醒目、經(jīng)典的圓形大燈、圓滑的外后視鏡、車內(nèi)圓形OLED屏幕等，時(shí)刻散發(fā)著最典型的MINI氣質(zhì)。新車還都還原了燃油車型頗具英倫范兒的經(jīng)典蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、八邊形進(jìn)氣格柵、皇家馬車門把手、風(fēng)格化輪眉，把熟悉感直接頂?shù)教旎ò濉?/p>
置身車內(nèi)，新車同樣回歸了經(jīng)典燃油車的內(nèi)飾格局，如凸起的中央儲(chǔ)物區(qū)、厚實(shí)且居中的中央扶手、橫置杯架、便于取放的直立手機(jī)無(wú)線充電區(qū)等。
在色彩搭配上，MINI向來(lái)擅長(zhǎng)運(yùn)用大面積的醒目色塊，只要出現(xiàn)就能輕松吸引全場(chǎng)視線，讓人初見(jiàn)一眼萬(wàn)年，再顧動(dòng)人心弦，回味心心念念。全新MINI Cooper三段式車身運(yùn)用三段分體色彩設(shè)計(jì)，車頂、車窗區(qū)域和車身三大區(qū)域撞色處理，形成強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
尤其值得一提的是中控屏的配色混搭。這塊業(yè)內(nèi)首推的創(chuàng)新圓形OLED大屏可以提供更加鮮艷潤(rùn)澤的色彩，車機(jī)系統(tǒng)采用“多巴胺”配色，有7種身臨其境的“MINI體驗(yàn)?zāi)Ｊ?rdquo;。每種模式不但會(huì)調(diào)整車輛性能，更通過(guò)主題色彩的變換營(yíng)造獨(dú)特氛圍。
儀表臺(tái)后還隱藏著斬獲“拉斯維加斯消費(fèi)電子展創(chuàng)新獎(jiǎng)”的雙向車用投影，會(huì)主動(dòng)配合7種模式并自動(dòng)抓取圓屏中心顏色，以儀表臺(tái)為幕布投射出各種投影樣式，讓交互充滿溫度。
同時(shí)作為CMF的積極踐行者，新車采用創(chuàng)新環(huán)保針織面料與素皮的內(nèi)飾組合，MINI座椅的高品質(zhì)素皮Vescin材質(zhì)同樣滿身創(chuàng)新“黑科技”，多維全能勝過(guò)真皮。它既像羊皮一樣柔軟細(xì)膩，又像牛皮一樣有韌性經(jīng)久耐用，還具有很高的圖案可塑性，可以搭配個(gè)性縫線，增添 “老錢風(fēng)”的豪華韻味。
為滿足客戶日常使用場(chǎng)景對(duì)內(nèi)飾的多種強(qiáng)度要求，不僅素皮，新車的地毯、織物面料和其他飾面等，都要經(jīng)歷至少1,000次采用專門儀器的耐磨測(cè)試，來(lái)確保的全新MINI Cooper內(nèi)飾的耐用性。
在全景天幕“當(dāng)?shù)?rdquo;的今天，新車還采用了前部可開(kāi)啟的前后分段式天窗，不僅能讓陽(yáng)光灑進(jìn)車內(nèi)，還能高效換氣，且凸顯“反其道而行”的個(gè)性。
創(chuàng)新黑科技賦能駕駛體驗(yàn)
在寶馬令人信服的電子氣門、高壓直噴、雙渦管渦輪增壓等多重動(dòng)力科技的共同作用下，全新MINI三門版Cooper S車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率增加到150千瓦，峰值扭矩提高至300牛·米，整車功重比堪比高性能車型。搭配頂級(jí)跑車都在用的七速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間縮短了1.5%。
MINI JCW三門版車型則搭載高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)170千瓦，峰值扭矩為380牛·米。
除了澎湃的動(dòng)能，MINI品牌最引以為傲的還有靈動(dòng)輕巧的駕駛樂(lè)趣。“四輪四角”設(shè)計(jì)不僅讓MINI看起來(lái)動(dòng)感，這種征戰(zhàn)賽道的扎實(shí)底盤布局也讓MINI如卡丁車附體，操控直接，靈活不拖泥帶水。在跑車上廣泛應(yīng)用的馬鞍式油箱，也讓全新MINI Cooper在重心上無(wú)限接近卡丁車，表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性。
調(diào)校上，全新MINI Cooper從軟件及硬件雙重出擊。硬件層面，不僅車輛的前后軸采用了高強(qiáng)度鋼，還配備了F1賽車應(yīng)用的預(yù)緊防傾桿，令車身剛性更強(qiáng)，更有利于激烈駕駛時(shí)對(duì)車輛的支撐。
軟件層面，仿佛每一輛MINI都匹配了“經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車手”，輔助每位Cooper更好的發(fā)揮MINI的極限。全新集成式動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSCi，以及ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，都可分析車輪、車身、轉(zhuǎn)向的數(shù)據(jù)，再悄無(wú)聲息地輔助駕駛員精準(zhǔn)操控車輛。此外，新車還應(yīng)用了第9代橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)，因此整體處在趨近于中性轉(zhuǎn)向的操控感，不推頭、不甩尾，如影隨形。
另外，此次的新車型配置大幅提升，上車前兜揣UWB數(shù)字鑰匙，它就會(huì)感應(yīng)你的到來(lái)。進(jìn)車后圓形OLED中控屏和雙向投影氛圍燈向你致意歡迎。開(kāi)起來(lái)有ARB+DSCi輔助和L2智駕護(hù)航，旅途中電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和座椅按摩能舒緩身軀，還有手機(jī)無(wú)線充電、萌寵Spike智能個(gè)人助理，以及豐富的影音娛樂(lè)，無(wú)論是下班回家還是長(zhǎng)途自駕，MINI都對(duì)用戶照顧有加。
多元化選擇全面滿足客戶需求
MINI Cooper燃油車型是人們心中最能代表MINI品牌的標(biāo)志，是MINI粉最牢固的精神搭檔。自正式引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，MINI燃油車型傳承英倫經(jīng)典風(fēng)范，收獲了中國(guó)廣泛且堅(jiān)定的MINI粉絲與用戶群。
傾聽(tīng)市場(chǎng)，更是MINI不變的初心所在。在上世紀(jì)的特殊年代，MINI深深了解人們對(duì)節(jié)能、實(shí)用的剛需，勇敢打破市場(chǎng)的固有認(rèn)知，創(chuàng)造出如此獨(dú)特的傳奇小車，真正解決民眾難題。
而今，在汽車行業(yè)飛速電動(dòng)化的大浪潮中，MINI也開(kāi)始在電動(dòng)領(lǐng)域頻頻布局。今年8月，全新電動(dòng)MINI Aceman正式加入家族陣營(yíng)，與今年已上市的全新MINI JCW Countryman和全新電動(dòng)MINI Cooper并肩，各自定位清晰，各具個(gè)性本領(lǐng)，共同滿足都市出行的不同場(chǎng)景需求。
與此同時(shí)，MINI依然洞察到用戶對(duì)于精品燃油高性能小車的需求。因此，在引領(lǐng)電動(dòng)發(fā)展的同時(shí)，MINI品牌將繼續(xù)捍衛(wèi)燃油“駕值觀”，奉行“用戶至上”原則，滿足MINI用戶在燃油細(xì)分市場(chǎng)的需求。