在的國內汽車市場上，中級燃油車在市場上的的競爭壓力是持續增大，因為現在新能源汽車發展確實太快了，不管是純電車還是新能源車，在市場上的受歡迎度都是很高的，也正因為如此，國內市場上很多燃油中級車才出現了銷量明顯的下滑，但是也有很多綜合產品力出色的車型，憑借不錯的降幅，很好的在市場上穩住了局面。
作為豐田主打的燃油中級車，凱美瑞這款車一直在市場上有著很高的名氣，如今從很多地區的經銷商報價來看，新車的跌幅達到了4.6萬，可以說整車的性價比有了非常明顯的提升，也正是因為在降價的刺激下，新車銷量出現了很強勢的反彈，整車在10月份熱賣18647輛，成績表現是很出色的。
凱美瑞這款車，綜合產品的設計亮點還是比較多的，今天我們就來看看這款車，到底符合你的購車標準嗎？
單從整體外觀設計上來看，新車還是引入了更加運動和年輕化的設計理念，整車的車頭設計具有較強的視覺沖擊，大尺寸進氣格柵與銳利的LED大燈搭配，也烘托出很不錯的運動氛圍，可以說第九代凱美瑞的前臉線條更加簡潔且富有力量感，細節處理還是蠻不錯的。當然凱美瑞也是提供SE、XSE和LE三個版本，能夠適應不同消費者的審美需求。
凱美瑞的空間表現一直也是有著不錯的水準，新車的車身長寬高分別為4915*1840*1450mm，車身軸距達到了2825mm，我的身高1米76，從我的實際體驗來看，新車在前排和后排的乘坐空間都是蠻不錯的，不會感覺很擁擠。
相比較上代凱美瑞來說，此次全新凱美瑞的內飾設計確實質感更為出色了，不管是中控布局還是做工用料，都更為切合年輕消費者的需求，新車的中控配備12.3英寸大屏，車內科技氛圍有所提升，另外新車還搭載高通驍龍8155芯片，這使得車載系統的響應速度非常流暢，駕駛感顯然更出色。
安全配置上，像車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、車道居中保持、胎壓顯示、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等都是有所搭載的的，基礎配置還是很豐富的。
整車的動力選擇也能夠滿足不同消費者需求，第九代凱美瑞提供三種版本，分別為2.0L燃油版、2.0L油電混合版和2.5L油電混合版，其中2.0L油電混合版，綜合功率達到145千瓦，匹配E-CVT變速箱，能夠在提供較為平順駕駛體驗的同時，還有著很出色的燃油經濟性，當然2.0L燃油版本駕駛起來也很平順，而且相對來說，價格要更低一些。
整個汽車市場，不管是合資車企還是新能源車企，都在打“價格戰”，這款全新的豐田凱美瑞目前在降價后，整車的性價比是非常高的，要知道這款車有著時尚的外觀設計、出色的動力操控和品質，對于很多家用消費者來說，其實都是蠻不錯的選擇。對于這款經典的燃油B級車，你是如何看的呢？