放眼如今“價格戰”硝煙四起、競爭無序的中國汽車市場，“速度”與“質量”這一對越來越難以取得平衡的關鍵詞，卻被奇瑞汽車穩穩拿捏。

“2024年，是奇瑞‘有速度、有質量’的發展之年，是不斷創造無限新可能的一年。”最近剛剛拉開帷幕的廣州車展上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍感慨地說道。

今年1-10月，奇瑞集團累計銷量202.49萬輛，同比增長39.3%，不僅是行業唯一國際、國內雙增長，燃油、新能源雙增長的車企；而且其同比增長205%，達到 40.3萬輛的新能源銷量，更兌現了尹同躍此前大膽放出的“不客氣”宣言。

本屆廣州車展上，除了備受關注的風云A8L外，奇瑞還帶來了風云序列兩款全新概念車——“全場景休旅SMPV”勁云和“新世代智美獵跑”獵風。

這兩款新車代表著奇瑞在新能源技術上的突破，更意味著其在多元化需求和創新設計領域的前瞻性布局。

今年，奇瑞不僅在傳統燃油車領域繼續穩步推進，在新能源領域的突破也讓人眼前一亮。隨著“理工男”形象的不斷深入人心，奇瑞已經不僅僅是一家汽車制造商，更是技術創新的代表。

接下來，我們嘗試從亮色、本色、底色三個角度來解讀“技術奇瑞”，一窺這家當下正在爆發在新能源領域的前沿技術創新、品牌精神、以及長期戰略布局。

（1）亮色：技術創新點亮未來

亮色代表奇瑞在新能源技術上的創新成果，是“技術奇瑞”最鮮明的標簽。

而在本屆廣州車展上亮相的風云序列概念車“獵風”和“勁云”，正是奇瑞在新能源技術上的一次亮眼展示。

全新概念車勁云以其“全場景休旅SMPV”的定位，顛覆了大家對汽車設計、空間、性能的想象，專為滿足消費者多場景出行需求而打造。

得房率超110%，擁有532黃金尺寸；兼顧SUV的全場景，可實現原地掉頭，蟹行、沙地脫困；升降式雙腔空氣懸架讓駕控更舒適……可以說，這款概念車正是奇瑞將技術創新與消費者體驗結合的全新嘗試。

而且，據悉這款車型將擁有2000km+的綜合續航表現，這對于一款MPV來說，無疑刷新了市場對新能源MPV續航能力的預期；同時還可利用太陽能進行全場景補能的技術，既解決了用戶對長途出行的續航焦慮，也展示了奇瑞在動力電池和能量管理上的技術深度。

緊隨勁云概念車的亮相，還有以“智美獵跑”全新形象示人的獵風概念車。

這款車型不僅采用了ONE BOX設計理念，融合了空間、科技和美學，還搭載了奇瑞自主研發的30000rpm超高速電機，實現了百公里加速僅需3.3秒的驚人表現，并能達到260公里/小時的最高車速。

除此之外，獵風還將用上奇瑞自研的鯤鵬固態電池，其能量密度高達400Wh/kg，使其純電續航里程高達1500公里以上。這樣的續航表現對一款高性能獵跑車型來說無疑是一大突破。

再配合磁懸浮懸架3.0，以及CPilot5.0神行智駕系統和Lion7.0類人智艙等一系列智能科技，相信獵風概念車將能讓駕駛者真正感受到“人車合一”的自由。

在本屆廣州車展上，我們可以看到技術奇瑞不僅僅是一個口號，更是通過這些令人矚目的技術創新落地，讓“亮色”不再僅是概念，而是實實在在的技術進步。

這些突破性成果標志著奇瑞新能源技術的高度成熟，展示出奇瑞在未來出行領域的雄心，也讓市場和消費者對奇瑞在新能源領域的持續進化充滿期待。

（2）本色：品牌實力回歸初心

本色象征奇瑞品牌的核心價值和精神內涵。

在功夫汽車看來，奇瑞的“本色”不僅是品牌實力的象征，更是奇瑞在全球汽車行業中不斷鞏固的獨特定位。

作為一家立足于技術、專注于用戶體驗的企業，奇瑞早在傳統燃油車時代就就以自主研發引擎和模塊化平臺為突破口，樹立了技術驅動品牌發展的基礎。

進入新能源領域后，通過“瑤光2025”前瞻科技戰略的實施，奇瑞在動力系統、電池技術、智能駕駛等方面實現了系統化的迭代升級，更是在全球新能源汽車市場中樹立起了一面“中國智造”的旗幟。

更關鍵的，是自此之后，新能源和智能化也逐漸成為了奇瑞的新技術標簽。

本屆廣州車展上，奇瑞帶來的風云A8L，則是其在新能源浪潮中，持續深化“技術奇瑞”的品牌形象，積極回應消費者的需求變遷和市場的多樣化發展趨勢的最新力作。

此前風云A8遠航版已經在一系列的續航和高環測試中展現出奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術的領先性和可靠性，以高性能、高節能、高智能、高安全的優勢，刷新了用戶對混動的認知；

隨后，風云T9更是在“國內首次側碰后墜落挑戰”中展現的卓越安全性能，再度充分證明了奇瑞在技術和品質上的本色。

此前奇瑞亦對外公布，其大卓智駕通過全球驗證的無圖高階智能駕駛C-Pilot 4.0，將搭載全系品牌，成為城區智駕的普及者；同時布局的 C-Pilot 5.0，通過超大算力和端到端算法，構建智能駕駛能力，給全球用戶帶來安全智能，靈動出行新體驗。

可以說，如今的奇瑞已不僅僅是靠生產優秀的產品贏得市場，更通過持續的技術創新和完善的服務體系，保障了消費者的安全與體驗。

例如奇瑞建立的全方位車主服務體系，在購車、售后等環節都給消費者提供了更便捷、舒心的體驗；亦發布了多項用戶關懷政策，如整車+二手車終身質保等，讓用戶在購買和使用奇瑞產品時獲得更多的便利和保障。

正是這種“不忘初心”的品牌精神，支撐著奇瑞從一家地方性的車企成長為具有全球競爭力，成功擠進《財富》世界500強的品牌。通過技術創新與用戶需求的深度結合，奇瑞不斷鞏固其在消費者心中的企業形象。

由此可見，正是這份初心和對技術的執著，造就了“技術奇瑞”的本色。

（3）底色：戰略布局厚植未來

底色則體現了奇瑞的長期戰略和全局視角，意味著深厚的技術積累和對未來發展的深遠考量。

隨著新能源市場的崛起，奇瑞早在2018年就提出了“新能源+智能化”雙輪驅動的戰略，至今已成為其穩步發展的核心動力。

而且更重要的是，通過穩步推進新能源技術與燃油技術的協同發展，奇瑞更能全面覆蓋不同細分市場的用戶需求，構建起涵蓋電動、混動、燃油的多樣化產品布局。

奇瑞、星途、捷途和iCAR等品牌各自扮演著不同的角色，既有基礎的性價比車型，也有高端和個性化的創新產品，以此滿足不同年齡、需求和生活方式的用戶。

在新能源車型的設計與開發上，各品牌不僅延續了奇瑞的技術優勢，更融入了獨特的品牌調性與用戶體驗。奇瑞以多元化的品牌生態體系不斷拓展市場邊界，通過差異化的產品力在激烈競爭中占據一席之地。

此外，奇瑞還積極與全球領先的企業展開合作，深化與國際頂級供應商的戰略聯盟，共同推進新能源汽車的核心技術突破。

奇瑞不僅注重電動化、智能化產品的研發，更在全球范圍內加速布局，推進海外市場的本地化戰略。

就在車展舉行的前兩天，奇瑞實現了年內出口首次突破100萬輛大關，全球化邁向一個新的里程碑。

截至目前，奇瑞在全球100多個國家和地區擁有1510多萬用戶，是第一個累計出口突破400萬輛的中國品牌，連續22年位居中國乘用車品牌出口第一。

這一全球化戰略使奇瑞在國際市場的地位穩步上升，也為其在復雜多變的市場環境中贏得了更廣闊的發展空間。

（4）功夫拍案

從“亮色、本色、底色”三個角度來看，奇瑞作為技術驅動型企業，沒有被一時的市場風向左右，而是秉持初心，專注于技術底蘊的積累和品牌的長期價值。

這三重角度交織在一起，展示了“技術奇瑞”的全貌，體現了奇瑞作為中國汽車工業領軍者的核心競爭力和未來潛力。

可以說，“技術奇瑞”不僅是奇瑞的品牌定位，更是對整個中國汽車行業的啟示——唯有堅守技術創新，回歸品質本源，才能真正贏得市場和用戶的長久信賴。這種對技術與品質的執著，正是奇瑞在國內外市場上屹立不倒的底氣和核心驅動力。