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本田 2025 PCX 125/DX全新進(jìn)化!第五代車型米蘭車展全球首發(fā)

發(fā)布時間:2024-11-21 09:21:54
HONDA于今年米蘭車展發(fā)表2025 PCX 125與PCX 125 DX,這讓深受亞洲地區(qū)車迷喜愛的PCX系列再添新成員。此舉將與近期也在歐洲發(fā)表的YAMAHA NMAX 125新款一較高下,預(yù)計將進(jìn)一步刺激歐洲小排氣量運(yùn)動踏板車市場的競爭。
 
2025 PCX搭載符合Euro 5+排放標(biāo)準(zhǔn)的引擎
PCX可謂在踏板車熱潮中將豪華化路線拉回到實(shí)用通勤車本質(zhì)的先鋒。在歐洲市場僅提供125cc車型,而在日本地區(qū)則有125和155cc兩種版本,而后155cc已升級為160cc。目前市售現(xiàn)行版是第四代車型,此次發(fā)表的是第五代。此次PCX車系包含標(biāo)準(zhǔn)版「PCX 125」和配備更豐富的高階版「PXC 125 DX」兩種。
 
 
▲標(biāo)準(zhǔn)版PCX 125延續(xù)小排氣量運(yùn)動型踏板車的進(jìn)化。
 
 
▲高階版PCX 125 DX配有專用后避震與TFT顯示屏。
 
 
▲全新車身設(shè)計更具運(yùn)動感和城市風(fēng)格。
 
 
▲后部設(shè)計帶有鋒利感,雙載騎乘依然舒適,座墊下配有大容量行李空間。
 
第五代車型的亮點(diǎn)在于符合全新Euro 5+排放標(biāo)準(zhǔn)。引擎采用更新的ECU設(shè)置,配備符合Euro 5+標(biāo)準(zhǔn)的O2感測器,并搭載Smart Power Enhanced 智能動力增強(qiáng)(eSP+)4氣門引擎。缸徑行程仍與第四代相同、為53.5x55.5mm,壓縮比11.5:1保持不變。升級后的引擎最大馬力9.2 kW,最大扭力11.7 N·m,WMTC模式下的油耗落在47.6 km/L。
 
 
▲符合Euro 5+排放標(biāo)準(zhǔn)的引擎具備充足動力,并配有循跡控制系統(tǒng)。
 
引擎采用偏置式氣缸設(shè)計,大幅減少活塞與缸壁間的摩擦,使得燃燒能量能更有效率地傳遞至曲軸。鑄鐵缸套有效抑制缸徑變形,降低活塞環(huán)張力,進(jìn)一步降低摩擦損耗。油壓式凸輪鏈條張力器降低內(nèi)部震動,進(jìn)一步改善燃油效率與引擎效能。與越野摩托CRF450R采用相同的Piston Oil Jet 活塞冷卻噴油技術(shù),有助于維持冷卻性能,并將點(diǎn)火正時提前,避免爆震等異常燃燒現(xiàn)象。電子控制的無刷ACG啟動馬達(dá)直接安裝在曲軸端,同時兼具啟動馬達(dá)與交流發(fā)電機(jī)的功能。
 
此外,為提升環(huán)保性能并符合時代需求,該車還具備怠速熄火系統(tǒng)和HSTC(Honda Selectable Torque Control)循跡控制系統(tǒng)。當(dāng)HSTC積極抑制后輪打滑時,儀表盤上的「T」指示燈會閃爍,且也可自行選擇關(guān)閉此系統(tǒng)。
 
車身結(jié)構(gòu)更加成熟
車架采用高剛性、輕量化鋼管設(shè)計,具備耐久性與靈活操控性。軸距維持在1315mm,但通過將轉(zhuǎn)向角從25.3°微調(diào)至26.5°以及前傾距角從79mm調(diào)整至80mm,以提升操控靈敏度。懸吊系統(tǒng)方面,前避震為31mm直徑正立式前叉,后避震采用雙槍避震器,DX版后避震器更配有獨(dú)立式氣瓶。輪轂尺寸維持與前一代(第四代)相同的前輪14寸,后輪為13寸設(shè)定,搭配前后輪胎分別為110/70-14和130/70-13。
 
剎車系統(tǒng)為前后碟剎設(shè)計,前輪配有220mm碟盤與雙活塞卡鉗,后輪則采用單活塞卡鉗設(shè)計。
 
 
▲前輪尺寸為14寸,前剎車系統(tǒng)采用220mm碟盤搭配雙活塞卡鉗。
 
 
▲后避震為雙槍避震設(shè)計,而DX版本則配備性能更高的獨(dú)立式氣瓶。
 
DX版本采用了全新設(shè)計,并配有5寸彩色TFT儀表
車頭設(shè)計煥然一新,其獨(dú)特的「V」字形LED頭燈增添了鮮明的視覺效果。前方寬大的整流罩具備飽滿的質(zhì)感,在腰際線部分則呈現(xiàn)緊收效果,搭配黑色處理的風(fēng)鏡,提供優(yōu)秀的防風(fēng)效果。
 
 
▲V字形LED頭燈造型使前車頭極具有強(qiáng)烈的存在感。
 
 
▲細(xì)長設(shè)計的尾燈讓后部設(shè)計更具緊湊感。
 
標(biāo)準(zhǔn)版的儀表為LCD液晶顯示器,而DX版則配備5寸彩色TFT儀表,并通過在保護(hù)玻璃與TFT面板間填入樹脂以減少反光。該儀表可通過Honda RoadSync應(yīng)用程序連接到iOS/Android系統(tǒng)手機(jī)。左側(cè)把手的四向切換開關(guān)可用于操作導(dǎo)航和通過頭盔藍(lán)牙耳機(jī)聽音樂。
 
 
▲DX版本配備的5寸彩色TFT儀表,可連接手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航等操作。
 
 
▲左側(cè)手把設(shè)有四向切換開關(guān),方便控制儀表功能。
 
 
▲標(biāo)準(zhǔn)版的LCD儀表具備高度可見性,設(shè)計實(shí)用。
 
座椅下方設(shè)有30.4L的大容量儲物空間,前置物箱內(nèi)還設(shè)有USB-C插座。全車系標(biāo)配Smart Key智能鑰匙,并可選配與35L智能后箱。
 
 
▲可選配35L后箱,提供傳統(tǒng)手動型和智能鑰匙連動型兩種。
 

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