藍電E5近期關注度比較高的原因其實很簡單，就是價格是真的實惠，尤其是放在插混中型7座SUV這個品類當中，它的價格相當有競爭力，最新推出的榮耀版車型，5座版車型的起售價僅為9.98萬，如果要選裝7座的話，加3000元，就可以升級為2+3+2的7座版車型。但是也有不少人擔心，藍電E7的7座版到底空間如何，尤其是第三排能不能坐人，這次我們進店實車體驗一番。

 

先說一下藍電E5的車身尺寸，它的長寬高分別為4760*1865*1710mm，軸距為2785mm，屬于中型SUV，但是它的尺寸放在中型SUV里，也只能算是入門的水準。那我們開門見山，直接測空間。

 

前排空間表現

體驗者的身高是177cm，前排座椅調整至最低狀態，且符合駕駛習慣的情況下，頭部空間還有1拳，我覺得表現是符合期待的。并且藍電E5全系都標配了電動天窗，盡管不是全景大天窗，但也是聊勝于無，可以增加一定的車內采光。

 

藍電E5的座椅很寬大，全系都是皮質方向盤+皮質座椅，座椅足夠柔軟，填充物也很厚實，舒適性我覺得沒有問題，整體環抱式的座艙布局，也可以延伸視覺上的拓展感，我覺得藍電E5的前排空間對于它的尺寸和價格來說可以給比較高的分數。

 

不過需要注意的是，今天如果你選擇入門款車型，前排座椅都是手動調節的。

第二排空間表現

前排座椅保持不變的情況下，體驗者進入第二排。首先頭部空間依舊有1拳的余量，表現不錯，而且第二排座椅還可以支持靠背角度和前后調節，圖中演示的是靠背角度調節到最躺的姿勢。

 

腿部空間可以看到，還有2拳多一些的余量，后排的地臺也是純平布局，也給配備了空調出風口。并且后排座椅也有著不錯的舒適度，座椅填充物保持了不錯的厚度，同時配備了3個頭枕。

 

在第二排保持2拳的腿部空間的情況下，我們進入第三排來看看，這也是大家最為關心的。

 

第三排空間表現

由于是2+3+2的布局，所以想要進出第三排，只能通過把第二排座椅向前翻折的方式來實現，不過幾乎所有的2+3+2布局的SUV，都是通過這種方式進出第三排，肯定是不如2+2+2的布局的車型更方便的。

 

進入第三排之后，可以看到，體驗者177cm的身高，頭部依舊是有余量的，后方的頭枕也可以調節高度。

 

在第二排座椅留有2拳腿部空間的情況下，第三排的腿部空間依舊還有1拳2指，考慮到藍電E5的車長僅為4760mm，能有這樣的表現屬實不易。

但和大多數中型7座SUV一樣，藍電E5的第三排座椅的舒適性一般，座墊較短，而且角度很低，坐姿并不算舒適，所以建議只能夠應對中短途（1小時以內）的使用。

后備廂空間表現

在三排座椅都打開的情況下，官方的數據顯示，藍電E5擁有465升的后備廂容積，實際來看，后備廂的空間還算規整的，放2-3個登機箱（豎著放）還是可以應對的。

三排都打開的后備廂空間

當然藍電E5最好的使用方式，還是日常用作大五座布局，把第三排座椅放倒，這樣即可以獲得更大的后備廂容積，第二排的空間也可以進一步拓展。

五座狀態的后備廂空間

體驗總結

 

對于藍電E5來說，能夠在把“插混、7座、中型SUV、10萬級”這幾個關鍵詞集中在一臺車上，已經很不容易，如果你有7座剛需，經常滿載，那這臺車是不太適合你的，畢竟第三排的空間和舒適性有限，還是老老實實選一臺MPV車型，但如果你僅僅是逢年過節偶爾使用，那藍電E5的7座版是可以兼顧的，日常當作大五座SUV來使用空間舒適性更好。