全球矚目的第二十二屆廣州國際汽車展覽會已經開幕，起亞攜EV5、EV6、2025款起亞K5、獅鉑拓界、嘉華、賽圖斯等全明星產品陣容，及L4自動駕駛等多項前瞻技術亮相。與此同時，2025款EV5和EV5 GT-Line兩款重磅新車迎來正式上市，官方建議零售價14.98萬元起。  

在發布會上，起亞中國首席運營官楊洪海表示：“起亞不因市場內卷而自降標準，也不為短期銷量而放棄長期戰略。而秉持‘品質至上’的長期主義，給用戶帶來高價值、高品質、高可靠的產品體驗。”

起亞中國首席運營官楊洪海

2025款EV5增配上市，EV5 GT-Line登場

論造車實力，起亞確實有很好的表現。這家品牌在市場上已經征戰了八十年時間，在全球市場的用戶量已經超5000萬，其中在中國市場的用戶量已經達到640多萬。去年起亞全球銷量超過308萬輛，現代起亞集團更穩居全球前三汽車集團。這一系數數據的背后，主要得益于起亞旗下車型能出色的品質，獲得大量消費者認可，對此，在2025款EV5增配版本和EV5 GT-Line身上都得到體現。

EV5是起亞為慶祝成立80周年而特別推出的全球戰略車型，也是起亞電動化轉型的核心車型，自上市以來，其便憑借高效的三電系統、同級超長續航里程、靈活實用的百變空間、越級智能科技配置等贏得了全球用戶的信賴和認可。

本次車展，起亞推出增配推出2025款EV5，并新增官方建議零售價僅為17.48萬元的720 Light入門款車型，大幅降低了長續航車型的購車門檻。起亞EV5定位于純電緊湊型SUV，在售車型長寬高分別為4615/1875/1715毫米，軸距為2750毫米。2025款EV5沿用現款車型設計語言，配有封閉式前格柵。

2025款起亞EV5提供一體式中控屏幕、旋鈕式換擋機構、全景影像、可開啟全景天窗、LED大燈、L2級輔助駕駛、前排座椅加熱/通風等配置。作為參考，在售的起亞EV5全系搭載最大功率為160千瓦的前置電機，提供容量為64.2千瓦時和88.1千瓦時的電池，對應的CLTC純電續航里程分別為530公里和720公里。根據申報信息，起亞EV5 GT-Line搭載雙電機四驅系統，前電機最大功率160千瓦，后電機最大功率73千瓦。電池部分，該車將搭載容量為88.1千瓦時的電池組，工信部純電續航里程580公里。

與此同時，為了滿足年輕人對多元化、個性化用車的需求，起亞還特別推出了充滿高能駕趣的EV5 GT-Line，新車提供3個車型版本，標配雙電機四驅系統、20英寸鋁合金輪轂、哈曼卡頓音響，并采用GT-Line專屬外觀內飾，官方建議零售價21.48萬元起。

隨著2025款EV5和EV5 GT-Line的到來，起亞正式構建起囊括12個車型版本、9種外觀配色、5種內飾配色，以及530km標準續航版、720km長續航版和高性能GT-Line三大系列組成的EV5純電家族，進一步擴充了電動產品陣營，以更多元化、個性化的產品，滿足不同細分市場的出行需求。

做長期主義者

今年對于起亞而言是有特別象征意義的一年，既是起亞進入中國市場的22周年紀念，也是起亞攜手澳網走過的第22個春秋。起亞也將澳網的“藍風”帶到了此次車展現場。

未來，起亞也將大力轉型電動化。去年悅達起亞發布了新能源戰略，向電動化品牌轉型，并且帶來純電動車EV6和EV5兩款車型。按照規劃，從2025年至2027年，起亞還將依次推出入門級純電SUV、首款電動轎車以及一款中型純電SUV。到2030年，實現純電車型年銷量18萬輛的目標，銷量占比達到40%。

顯而易見，起亞在新能源車領域的布局力度明顯加大，并且車型覆蓋也比較全面，包含了轎車和SUV，而車型級別則有入門級、緊湊型和中型車，由此可見起亞扎根中國市場并重塑全新格局的決心。

結語：

此次廣州國際車展上，起亞攜帶全面的新車陣容，以及一系列新技術等等亮相，呈現出在中國市場迎來觸底反彈的嶄新風貌。未來，起亞將繼續堅持“在中國，為中國”的經營理念，持續整合全球資源優勢與中國市場需求，為中國消費者創造源源不絕的高品質、高價值出行體驗。（文|余）