極狐新阿爾法T5，解決了純電動汽車三大痛點。
純電動汽車的痛點是什么？百度這樣回答：“純電動汽車目前面臨的主要痛點包括續航里程不足、充電不便、保值率低和安全問題。”
廣州車展，極狐發布的新阿爾法T5解決了純電動汽車的三大痛點：續航里程不足、充電不便和安全問題，而保值率的這一痛點則需要時間驗證。
為什么這么說？請看方得智駕的現場報道。
續航630公里 解決續航里程短的痛點
新阿爾法T5神行版，搭載寧德時代5C神行電池，續航里程達到630公里。
對比油車，比如寶馬320i的640公里續航，可以說，新阿爾法T5神行版已經解決了純電動車續航里程短的這一痛點。同時，寶馬320i最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，而新阿爾法T5最大功率200千瓦，最大扭矩365牛·米，可謂完勝寶馬320i。寶馬已經是油車的佼佼者了，其他油車在動力方面就更是沒法跟極狐新阿爾法T5比了。
新阿爾法T5作為純電車，續航的短板不短，長處則是更長。我們還拿寶馬320i來比較。新阿爾法T5車型的長寬高是4690mm*1936mm*1650mm，與寶馬3的4728mm*1827mm*1452mm相比，車長略短，但是寬度和高度則要更大，軸距為2845mm與寶馬3的軸距2851mm不相上下。
而且，作為電動車，新阿爾法T5是B級車的尺寸、C級車的空間,空間利用率高達69%，車內尺寸為1793mm*1520mm*1260mm。尤其是，車內可使用長度達到了1793mm，無論是前排還是后排，腿部空間都很充裕。
充電15分續航500公里 解決充電不便痛點
新阿爾法T5為啥要叫神行版？就是要為用戶帶來“神州皆可行”的底氣。新阿爾法T5搭載了被稱為“寧王之王”的寧德時代(300750)5C神行超充電池，800伏高壓，5倍的充電速度。
普通燃油車從油槍開始跳字到加滿，需要5分鐘，而且這5分鐘人不能離車。新阿爾法T5，插上充電槍，轉身上個廁所，或者要一杯咖啡和奶茶，回來拔槍走人，15分鐘內連停車費都不用交，接下來還可以繼續再跑500公里。
當下，能有800伏高壓5C充電倍率的汽車，比如理想MEGA、25款極氪001等，價格都是20萬+。10~20萬這個中國汽車最大的價格區間，現在能有800伏高壓和5C充電倍率的車型，僅有極狐新阿爾法T5。
可以說，極狐新阿爾法T5用大多數老百姓能支付得起的價格，解決了電動車的第二大痛點——充電不便。
六大防護盾 解決安全痛點
都說安全是最大的豪華，但北汽極狐卻視安全為造車的底線。極狐追求和打造的是極致安全。它的安全守護系統有個形象的名字叫“極盾”，能提供六大防護盾；像一個六邊形戰士，每時每刻將一切危險隔絕在外。
新阿爾法T5滿足C-NCAP碰撞5星和C-IASI G級優秀標準，其各項碰撞測試比全球最高標準還要再高出20%以上。碰撞安全設計，可覆蓋國內97%以上的事故工況，做到事故中“三無”（乘員艙無明顯變形車門正常開啟、電池包無明顯變形、電芯不接觸無變形）。在2024年C-NCAP安全評測中，阿爾法T5取得的綜合得分率為92.7%，獲得五星+評定結果。翻看CNCAP歷史全部碰撞測試結果，阿爾法T5憑借這一成績獲得中型純電SUV歷史第一，更是50萬元級別內唯一獲得超五星評價的車型。