2024洛杉磯車展開始了，有不少新車首發亮相，其中本田汽車發布了基于全新一代本田Passport打造的越野版車型——本田Passport TrailSport，主要是在原車的基礎上針對越野性能進行升級，使其成為了本田史上越野能力最強的SUV車型，該車最快會在2025年在美國市場銷售，跟本田Passport 共線生產。

作為參考，現款本田Passport 的起售價格在42400美元，本田Passport TrailSport建議零售價為45000美元（本田Pilot起售價40200美元，本田Pilot TrailSport版的售價為49400美元），換代車型價格可能還會有些變動。

外觀方面，新車相比現款的本田Passport有了明顯的改變，整體的造型更加方正硬朗，車頭配備矩形進氣格柵配黑色中網，中間鑲嵌 TrailSport標志，大燈組呈多邊形，一圈C型黃色LED日行燈點亮之后非常醒目，機蓋前端設計了進氣通道，前杠寬大厚實，兩側配有霧燈，中間位置是銀色裝飾的護板，還配了2個拖車鉤，做了車身同樣的橙色噴涂，增加野性。

側面造型方正，配前后錯落式腰線，C柱粗壯，D柱隱藏式設計，車身四周配有黑色塑料包圍，配備18英寸輪轂和與將軍輪胎聯合開發的General Grabber全地形輪胎（275/60R18），門把手、車頂行李架、車窗飾條都做了黑化處理。

車尾部分設計的較為粗獷，Passport車型名稱壓印在尾門上，尾燈豎式布局，尺寸不大，內部導光條呈T型樣式，后杠中間同樣增加銀色護板，配有拖車鉤、拖車方口和電連接頭等。

內飾升級變化同樣很大，配備10.2英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto連接，車內保留了大量的物理按鍵和旋鈕，常用的空調、音量等調節都比較方便，采用按鍵式換擋，提供手機無線充電。

車內空間有所調整，軸距加長至2890毫米，二排的腿部空間增加了33毫米，乘坐更加寬敞，后備廂常規容積超過1200升，蓋板下方還有一個尺寸較大的儲物空間，二排座椅支持比例放倒，可以完全放平，能容納全尺寸高爾夫球袋或2輛拆掉前輪的自行車。

作為越野版車型，該車在底盤懸架方面做了強化和加固，還是前麥弗遜后多連桿獨立懸架，采用鋼制懸架和鑄鐵轉向節，同時調整前懸支柱和后懸連桿，針對越野駕駛進行調教，彈簧剛度和減震閥都可以調節，帶來更好的操控和穩定性。配備鋼制護板，保護油底殼和變速箱等部件。配備13.8英寸前制動盤和更大的剎車卡鉗，轉向柱等部件也都做了加強。提供陡坡緩降功能，最低可以做到2英里/小時的速度。

越野配置方面，新車還提供TrailWatch影像、車身角度/海拔數據顯示以及7種駕駛模式等。

搭載3.5升V6發動機，最大功率285馬力和355牛·米扭矩，傳動系統匹配的是10速自動變速箱，提供換擋撥片，標配第二代本田扭矩矢量 i-VTM4全輪驅動系統，扭矩容量增加40%，響應速度提升30%，可以將發動機扭矩的70%傳遞到后橋，另外還可以實現后左右輪之間的100%扭矩輸出，提供5000磅牽引力。