中國(guó)是目前全球范圍內(nèi)最具活力、發(fā)展最快的汽車市場(chǎng)。”11月7日，奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾（Gernot Döllner）在“美美與共·共創(chuàng)新境 - 奧迪發(fā)布盛典”上表示，“奧迪有實(shí)力在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中繼續(xù)保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，但是我們需要進(jìn)一步鞏固自身優(yōu)勢(shì)。” 正是在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，奧迪再次展現(xiàn)出其前瞻性的戰(zhàn)略眼光隆重推出新品牌AUDI，品牌未來(lái)的量產(chǎn)車型將由奧迪和上汽集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform）打造，將更專注中國(guó)市場(chǎng)，從而進(jìn)一步融入中國(guó)智能出行的澎湃新浪潮。恰如36年前，奧迪作為首個(gè)踏入中國(guó)市場(chǎng)的豪華汽車制造商，以開(kāi)拓者的姿態(tài)引領(lǐng)了豪華汽車在中國(guó)的發(fā)展。 奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾（Gernot Döllner） 圖片來(lái)源：奧迪 共面市場(chǎng)新變化：電動(dòng)化和數(shù)字化趨勢(shì) 近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，不僅數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高，更在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)模式以及國(guó)際合作等方面取得了顯著成就。 數(shù)據(jù)顯示，2024年1-10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬(wàn)輛和975萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33%和33.9%；11月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息：中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)突破1,000萬(wàn)輛。有行業(yè)研究表明，預(yù)計(jì)2024年至2029年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將由1.3萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2.9萬(wàn)億元，年復(fù)合增速為14.34%。這些數(shù)據(jù)不僅彰顯了新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也預(yù)示著汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。 同時(shí)，中國(guó)的汽車生產(chǎn)者在產(chǎn)業(yè)鏈條中的重要性也日益突顯，從智能終端到電池、電機(jī)、電控，新能源汽車已經(jīng)是“中國(guó)智造”的一張名片。高德諾也表示，“過(guò)去幾年間，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的中心。”他指出通過(guò)強(qiáng)化本土合作，奧迪在推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著決定性作用。 奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷售董事石柏濤（Marco Schubert）也分享了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的洞察：“中國(guó)在數(shù)字化和電動(dòng)化方面持續(xù)樹(shù)立標(biāo)桿。中國(guó)高端用戶群體的平均年齡（35歲）比全球平均年齡（55歲）更加年輕，他們以更加開(kāi)放的心態(tài)擁抱新技術(shù)，其中有60%的消費(fèi)者都希望體驗(yàn)最新的科技成果，有半數(shù)用戶希望通過(guò)愛(ài)車來(lái)表達(dá)他們的獨(dú)特個(gè)性。”消費(fèi)群體的差異化同樣意味著新品牌的機(jī)會(huì)，“在追求前沿科技的同時(shí)，中國(guó)的高端客戶也更看重可靠性、安全性和純粹的品牌基因——這是我們的新機(jī)遇，也是我們的獨(dú)特之處。” 奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷售董事石柏濤（Marco Schubert） 圖片來(lái)源：奧迪 共創(chuàng)合作新模式：百年底蘊(yùn)融合創(chuàng)新技術(shù) 作為擁有百年造車輝煌歷史的豪華汽車品牌，奧迪不僅積淀了深厚的高端汽車設(shè)計(jì)智慧與工程技術(shù)實(shí)力，更在品牌建設(shè)與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)管理上積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃興起的浪潮中，奧迪毅然選擇了與本土精英企業(yè)并肩同行，共探合作發(fā)展的新路徑。新品牌AUDI正是這一深遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局的璀璨結(jié)晶，它融合了經(jīng)典奧迪基因與中國(guó)創(chuàng)新，標(biāo)志著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)新形勢(shì)下的深度布局與再度發(fā)力，同時(shí)也為國(guó)際汽車品牌的革新與轉(zhuǎn)型注入了鮮活力量。 作為掌舵人，奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira）強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)所面臨的挑戰(zhàn)：“中國(guó)不僅有全球最大的豪華汽車市場(chǎng)，也是全球增長(zhǎng)最快的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。”他指出，奧迪始終以打造讓用戶滿意的汽車為使命。 奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明（Fermín Soneira） 圖片來(lái)源：奧迪 此番合作，超越了傳統(tǒng)合作模式的框架，實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)到市場(chǎng)、從戰(zhàn)略到執(zhí)行的全方位深度對(duì)接。奧迪與上汽將在既往成功合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手開(kāi)創(chuàng)互利共贏的新篇章。 從左至右分別為：奧迪·上汽合作項(xiàng)目CEO宋斐明、奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席兼技術(shù)研發(fā)董事高德諾、上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋、上汽集團(tuán)總裁賈健旭 圖片來(lái)源：奧迪 “聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)為我們的新品牌AUDI打造面向中國(guó)用戶的新一代先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車奠定了基礎(chǔ)。”高德諾先生滿懷信心地表示，“即將發(fā)布的車型將瞄準(zhǔn)前景更加廣闊、有更高追求的全新客戶群體，并將進(jìn)一步擴(kuò)大奧迪在中國(guó)的產(chǎn)品陣容，加快我們?cè)谌蜃畲笫袌?chǎng)轉(zhuǎn)型的步伐。” 共鑄產(chǎn)品新突破：全面提升，智能領(lǐng)航 宋斐明表示：“雙方將憑借各自核心優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)邁向新高度，提供超越消費(fèi)者期待的產(chǎn)品。” 在產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)上，雙方攜手打造的智能數(shù)字平臺(tái)匯聚了智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的尖端成果。基于此平臺(tái)，奧迪帶來(lái)了新品牌的首款概念車——AUDI E概念車，它不僅是新品牌AUDI對(duì)消費(fèi)者期待的回答，更體現(xiàn)了奧迪對(duì)未來(lái)產(chǎn)品趨勢(shì)的洞察。