哈弗在2020年推出了大狗，自此“狗系列”就誕生了，為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性，2023年推出了插混版大狗，但是那個(gè)大狗是兩條腿（兩驅(qū)）的大狗，今天我們?cè)囻{的是四條腿的大狗——哈弗二代大狗Hi4版，這才是真正的狗。

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[ ·1·插混版本有四驅(qū)了 ]

哈弗二代大狗定位是輕越野，介于城市SUV和硬派越野SUV之間，適合戶(hù)外郊游或者釣魚(yú)，可以走一些輕度越野路況。二代大狗Hi4版搭載智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，采用1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和前后共兩臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，0-100km/h加速為6.3s。

 

二代大狗的Hi4混動(dòng)架構(gòu)及輕越野配置，在日常城市行駛和多種復(fù)雜場(chǎng)景中都能體現(xiàn)出其優(yōu)勢(shì)。在城市行駛過(guò)程中，車(chē)輛主要采用后電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)需要急加速或超車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)切換為四驅(qū)模式，帶來(lái)更快的加速體驗(yàn)。新車(chē)前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，軸荷比接近50:50，車(chē)輛可以充分利用四輪抓地力，帶來(lái)更穩(wěn)定的彎道行駛表現(xiàn)。而且在過(guò)彎時(shí)，扭矩分配系統(tǒng)還可以調(diào)節(jié)彎內(nèi)外側(cè)車(chē)輪不同的扭矩分配，提升彎道循跡性，從而也能提升行駛安全性。

 

在爬坡越障的場(chǎng)景中，車(chē)輛的重心會(huì)壓在后輪，后輪的抓地力更強(qiáng)，不容易打滑。此外，三動(dòng)力源四驅(qū)系統(tǒng)使得扭矩輸出更強(qiáng)。車(chē)輛擁有包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、四驅(qū)、泥地、沙地7種駕駛模式，可以根據(jù)不同路況來(lái)調(diào)整，具備更強(qiáng)的脫困能力。日常出行的場(chǎng)景基本都覆蓋了，畢竟它是輕越野，像越野的“巖石”路況就不要考慮了，那是純硬派越野SUV的事。

 

在城區(qū)里邊可以用純電或純電優(yōu)先模式，帶來(lái)更好的能效，也能帶來(lái)純電車(chē)型的駕駛感受，比燃油車(chē)動(dòng)力輸出更加細(xì)膩。純電在高速行駛時(shí)會(huì)比較費(fèi)電，此時(shí)你就可以切換成混動(dòng)模式來(lái)工作了，在高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還可以直驅(qū)，從而獲取到最經(jīng)濟(jì)的能耗方式。這就是Hi4版本帶來(lái)的改變。

[ ·2·外觀內(nèi)飾回顧，硬朗造型風(fēng)格 ]