在新能源中型SUV里面，領克08 EM-P是最特立獨行的一臺，也是領克品牌中最懂家庭用戶需求的車型之一。

這臺車一直是品質和口碑的代表，它的價格可能不是最低的，但銷量一直穩定在8000多臺，懂車、懂設計、有一定品味追求的用戶，選來選去，最后都會選這臺領克08 EM-P。

領克08 EM-P的設計很有格調，比如龍爪式日行燈，分體式大燈設計，幾年前就這么前衛。

再比如無邊框后視鏡，與車門融為一體，不擋視線，而且設計足夠超前。而且還采用了隱藏式水切，視覺上非常簡潔，與玻璃融為一體，無框車門也足夠潮。

尾部則采用賽化的貫穿尾燈設計，并且配上了同樣運動的擴散器以凸顯運動感，設計上這臺車完全挑不出毛病。

同時價格上也很好，之前起售價還在20.88萬元，現在2025款領克08 EM-P直接降價3萬來到了17.98萬起，這樣看似乎就不貴了，所以半年賣了4萬臺。

內飾的這種質感、精致度、設計感，同樣是同級第一梯隊。與哈曼卡頓音響互動的氛圍燈也是獲得德國紅點大獎的設計。

最大的賣點之一就是FlymeAUTO車機系統，新款升級了最新的1.6.0系統，配合2顆龍鷹一號芯片，整體反應速度很快，并且各種功能和視覺呈現都非常流暢。

2025款領克08 EM-P新增很多功能，其中CoPad多屏互聯系統是這次的一大亮點，通過插接屏幕，可以實現多個屏幕無縫流轉，也解決了只有一個中控問題。

同時具備哨兵模式、洗車模式、UWB鑰匙、WANOS全景聲系統，還有高速NOA的全面優化，覆蓋到了13個省，年底前實現全國覆蓋。

舒適配置方面，除了入門款都有方向盤加熱、自動防眩目后視鏡、后排隱私玻璃，也配備了真皮座椅，副駕也是帶腿托的女王座，通風加熱按摩全給你配齊，這臺車在家用場景上確實下了很大功夫。

在后排空間足夠大基礎上，尾箱還有545升的容積，放倒后排可以得到1277升的超大裝載空間，家用足夠了。

這臺車有很多開創意義，除了設計和配置，它還是首款采用CMA EVO架構的車型，純電續航有120km、220km和245km三種，并且采用三擋DHT EVO電驅變速箱，且不說擋位數與銷量的關系，光研發和制造成本方面就會更高，你的獲得感也會更強。

動力是一大優勢，兩驅綜合功率280千瓦，最大扭矩615牛·米，四驅綜合功率436千瓦，綜合最大扭矩905牛·米，百公里加速4.6秒，WLTC饋電油耗5.5L/100km。

重要的是操控水平，領克08 EM-P在這個價位里面是相當能打的，馬力大也就算了，操控也很細膩，指向性好，底盤也有很強的歐系風格，開起來很上癮。

其實在現在這么卷的行情下，領克08 EM-P產品力很能打，很多配置都是業內領先的，即便跟當紅炸子雞理想L6對比的話，很多細節方面都比對手強。

況且現在價格也合適了，這幾個月銷量明顯上升，穩定在8000多臺，已經進入了它自身的舒適區，如果能配上更好的營銷和更多的優惠活動，這臺車還是有潛力沖擊一下中型SUV銷量前十位的。