BMW即將在2026年推出全電動(dòng)iX3 SUV，新車作為Neue Klasse平臺(tái)的開山之作使用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這款車輛不僅將在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)有的燃油X3系列區(qū)分開來，而且還和現(xiàn)款iX3區(qū)別也很大，BMW方面宣稱新車從生產(chǎn)到回收利用環(huán)節(jié)始終踐行再循環(huán)理念，這類似于2014年BMW最早推出的i3,同時(shí)也將標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)車技術(shù)方面的重大創(chuàng)新和提升。

外觀的未來感十足，BMW對(duì)雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，帶有背光輪廓，更富有立體感。獨(dú)特的溜背式造型，同時(shí)采用全景玻璃車頂，這樣的設(shè)計(jì)不僅賦予車輛一種優(yōu)雅的姿態(tài)，也可以優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，尾部還要分體式尾翼，可以大大降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航里程。尾燈造型采用更為醒目流線型車燈組，整車造型兼具了 SUV 的實(shí)用性和轎車的運(yùn)動(dòng)感，展現(xiàn)出寶馬獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

目前，關(guān)于 iX3 Neue Klasse 的內(nèi)飾還沒有完全定調(diào)，但基于寶馬的技術(shù)路線和設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，新車將搭載寶馬全新的數(shù)字化座艙，同時(shí)會(huì)使用可循環(huán)環(huán)保材料，從圖片配備一塊平行四邊形的中央觸摸屏，可以提供直觀、便捷的操作界面，同時(shí)，寶馬 Panoramic Vision 顯示屏將橫跨擋風(fēng)玻璃底部，為駕駛者提供前所未有的信息顯示區(qū)域，將重要信息直接投射在駕駛者的視野范圍內(nèi)，無需轉(zhuǎn)移視線即可獲取關(guān)鍵信息，大大提高了駕駛安全性。

iX3 Neue Klasse全新設(shè)計(jì)造型也預(yù)示了該車與現(xiàn)款iX3與眾不同的，是其底層的技術(shù)革新。現(xiàn)款iX3使用CLAR平臺(tái)，而BMW iX3 Neue Klasse使用寶馬Neue Klasse架構(gòu)，該架構(gòu)上可以支持單電機(jī)和雙電機(jī)配置，預(yù)計(jì)輸出功率將在300到600馬力之間。此外，全新800V高壓電池架構(gòu)將為BMW iX3 Neue Klasse提供前所未有的能量密度和充電速度，據(jù)稱一次充電可行駛超過800公里。

iX3 Neue Klasse 還具備雙向充電功能，這一創(chuàng)新技術(shù)使車輛不僅僅是一個(gè)交通工具，更是一個(gè)移動(dòng)的能源儲(chǔ)存單元。通過寶馬 DC Wallbox Professional，用戶可以在需要時(shí)將車輛電池中的電能傳輸?shù)郊彝ル娋W(wǎng)中，為家庭供電。例如，在用電高峰時(shí)段或遇到停電情況時(shí)，車輛可以作為應(yīng)急電源，為家庭提供穩(wěn)定的電力支持，確保家庭電器的正常運(yùn)行。

同時(shí)iX3 Neue Klasse 有望搭載一系列先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供全方位的安全保障。這些系統(tǒng)將利用車輛上的多個(gè)傳感器和攝像頭，實(shí)時(shí)感知車輛周圍的環(huán)境信息，如車輛、行人、障礙物等，并通過先進(jìn)的算法進(jìn)行分析和處理。