路虎衛士110車型一經上市，就以不錯的外觀設計和出色的越野能力獲得了廣泛的青睞，隨后推出了V8版本，并沒有采用攬勝家族上的來自寶馬的4.4T V8發動機，依舊保持了路虎自己的5.0升V8動力，顯示了純粹的血統和身份。
在外觀方面，該車與直列六缸版本當然不會有任何不同，前臉部分采用了層次感豐富的方正造型，多段式的前格柵并不承擔發動機進氣任務，但顯得很有力量感，突出了越野的風格，較大的接近角也如此。而兩側大燈組則有著招牌的圓形結構，也被不少友商效仿，成為了一代經典。車身側面標志性的衛士線條就更是經典，國內外已經不知道有多少車型與之類似，絕不只是中國品牌在模仿。
A柱下方的進氣道不會缺席，增強了通過性和涉水能力，突出的輪拱，大尺寸輪轂增強了力量感，較高的離地間隙也保證了越野性能。特殊的C柱設計更是點睛之筆。在車尾部分，全尺寸的背書包式備胎當然不會缺席，左開門式的布局也是靈魂，縱向的特殊裝飾條和四方的尾燈組也在國內不少車型上出現，后保險杠較大的離去角，為整體的設計畫下圓滿的句號。在內飾部分，新車則采用了標志性的家族風格與越野設計融合的理念，懸浮式弧面大屏配液晶儀表盤Hud抬頭顯示組成三屏聯動，副駕駛側加入了精致的衛士的字母鑲嵌的特殊面板、