前些日子聽到了SUBARU BRZ STI Sport車型和STI部件上市的消息，我內心非常激動。作為一名2022款BRZ車主，新款BRZ STI Sport的外觀內飾配件深得我心，烈焰紅的運動座椅很好看，又搭載了SFRD前減震器等性能配件，不到30萬的價格也更有競爭力。對于大家來說是個很不錯的選擇。尤其是對于喜愛“心情件”的我，STI的空氣動力學部件，在兼具運動性能的同時，居然也向上兼容了2022年款車型！新款整體的細節提升對我來說很誘惑，整體氛圍感也更運動了。手動版本也配備了EyeSight輔助系統，給大家燃情駕駛的時候也增添了一分保障。

而談到我和BRZ的緣分，還要從大學時代說起。“只是因為在車流中，多看了它一眼，便目不轉睛。”18歲的我，剛拿到駕照就開始開車往返家和學校，那時候新修的路給了我很多駕駛的欲望，本就喜歡在游戲中體驗速度與激情的我，每次都在路上忍不住競速一番，很享受這個駕駛的過程。但那時候開的德系轎車過于舒適，沒有滿足到我對機械感的渴望，也欠缺了些駕駛樂趣。

一次堵車的機會，在路上遇到了一輛老款的斯巴魯BRZ。那一刻，它的流線型設計和運動風格瞬間觸動了我。從那以后，擁有一輛BRZ便加入了我的愿望清單。

當2022年新款BRZ ZD8上市的消息傳來時，男朋友告訴了我這個消息并給我看了官宣圖，他知道我一直想買輛BRZ，同時他也覺得這個車特別適合我的性格和風格。于是他訂下了這臺車，作為我們的紀念日禮物送給我。本來我最初選擇了灰色，但在得知藍色能盡快拿到之后，那份經典的色彩和迫不及待想得到的心情，讓我果斷選擇了立馬拿下藍色。

2022年8月23日是我和男朋友的紀念日，也是預約的交車日。小區因為當時的一些特殊原因被臨時管控，冒著回不去小區的風險，我們毅然決然的選擇按時去提車，只為了早點見到它。說起來也是段有趣的經歷，提完車后就發現小區周圍被擋板封得死死的，我們果然回不去家了，但提到愛車心中卻是無比喜悅的。

BRZ對于我而言，不僅僅是一輛車，更是我個性的延伸。在家已有轎車和越野車的情況下，我渴望擁有一臺真正屬于自己的“玩具車”。BRZ的出現，滿足了我對駕駛樂趣的想象。無論是日常的上下班通勤，還是周末的短途旅行，它總是能夠帶給我愉悅的心情。尤其是在繁忙的交通中，這輛車仿佛是我心靈的慰藉，每一次堵車時的煩躁都被它那戳中我審美的身姿所化解。

兩年的時間里，我對它也做了些改變，給它穿了新衣服，換上了TC4的新鞋子，同時將它的名字從“小藍”變成了“小粉”。未來還會一點點的裝扮它改變它，讓它一步步變成我夢想中的玩具車的模樣。同時這輛車也見證了我的成長與變化，而我也從未停止過對這輛車的欣賞。每當停好車后，我總會忍不住多看幾眼，心中默默地贊嘆：“真可愛！”

其實很多人都問我，你為什么要買AT版？有很大一部分原因是因為重慶交通過于擁堵，這輛車主要用于日常通勤走街，AT版開起來更輕松一些沒那么累。還有一部分原因是因為2022款僅有AT版支持EyeSight視馭駕駛輔助系統，讓我在享受駕駛樂趣的同時多了一份安心與松弛。（現款BRZ STI Sport手動和自動都支持EyeSight視馭駕駛輔助系統）其中PCB防碰撞制動系統功能對我來說感觸最深，讓我可以更好的應對行人突然竄出，以及前方車輛突然急剎，它出色的預防安全功能幫我規避了很多危險，深得我心。

這輛車不僅是我生活中的伙伴，更是我追求自我、享受樂趣的象征。我也在用心的愛護它，一直以來都是親手為它洗澡。還有朋友不解的問我為什么要自己那么辛苦洗車，丟給外面精洗豈不省事？我告訴他的是：“如果你足夠喜歡，你就會親手洗。”看到它在自己手里變得干凈明亮的時候，是一種非一般的享受和治愈。在未來，我期待著與它一起慢慢成長，創造更多美好的回憶，繼續這段屬于我們的旅程。