隨著維斯塔潘在拉斯維加斯大獎賽大獎賽的提前衛冕，一級方程式2024賽季最后一個懸念就是誰會成為車隊冠軍，目前還剩下卡塔爾和阿布扎比兩站比賽，對于車隊而言最多還有兩場正賽的86分、兩個最快圈的2分以及卡塔爾沖刺賽的15分，總計為103分，而在車隊積分榜中，目前邁凱倫以608分高居榜首，法拉利以584分落后24分次之，紅牛以555分落后邁凱倫53分位居第三。
根據計算，邁凱倫是這三支車隊中唯一有可能在卡塔爾提前加冕車隊冠軍的車隊，但沃金車隊要想在下一站比賽獲得車隊冠軍，他們必須比法拉利多得20分，并且單站車隊積分不能比紅牛少9分，而法拉利在卡塔爾即便是拿到了59分滿分，同時邁凱倫一分未得，意大利車隊也不可能提前獲得車隊冠軍，所以他們只能盡可能的縮小與邁凱倫之間的差距，這樣才可能讓車隊冠軍的希望保留至收官戰阿布扎比，而紅牛車隊本賽季要想獲得車隊冠軍的希望已經不大了，但紙面上他們衛冕車隊冠軍的概率還是有的，米爾頓凱恩斯車隊要想將車隊冠軍的懸念保留到最后一站，他們就必須在卡塔爾比邁凱倫多得9分，同時單站比賽得分也不能比法拉利少15分。
但根據以往比賽的經驗看，卡塔爾盧賽爾的賽道特性顯然更適合邁凱倫賽車，這里的中高速彎是他們一直以來的強項，而對于法拉利而言，盧賽爾賽道恰恰是他們最不擅長的類型，而且這一站比賽總共有59分可以拿，相對而言，紅牛則更有可能會對邁凱倫形成威脅，但主動權依然在邁凱倫車隊的手中，然而其他兩支車隊絕不會讓沃金車隊輕松過關。