11月26日，廣汽集團在行業中掀起波瀾，正式發布商用車“135”發展戰略，明確提出到2030年實現營收300億元的宏偉目標。

這一計劃展現了廣汽集團向智能新能源商用車領域加速邁進的決心。

近年來，全球汽車產業正在經歷一場前所未有的變革，智能化與新能源化正成為行業發展的核心趨勢。

今年以來，國內新能源汽車市場表現亮眼，其滲透率已連續三個月超過50%，商用車領域的新能源化更是顯示出蓬勃發展之勢，僅10月份，新能源商用車滲透率便達到24.4%。

在這一快速崛起的背景下，廣汽集團以先行者的姿態吹響了轉型的號角。

深度剖析“135”戰略：從目標到實施路徑
在此次發布會上，廣汽集團首次對外闡釋了“135”戰略的內涵：

“1”代表一個清晰的目標：到2030年實現營收300億元，成為新能源商用車領域的中堅力量。

“3”意謂三大核心驅動引擎：智能制造、產業聯盟以及用戶生態。此三大引擎將會全方位助推商用車在新能源化與智能化方面的發展進程。

“5”乃是五項具體戰略舉措：深度推進體制機制改革，增進團隊執行效率；聚焦場景化需求，塑造新能源商用車產品矩陣；

整合廣汽資源，提供全鏈條式解決方案；構建產業合作聯盟，共建共享的產業生態；并以大灣區為起點，開拓全球市場。

通過這一戰略，廣汽集團不僅僅是布局未來十年的發展路徑，更是展示了其對新能源汽車技術和市場趨勢的深刻理解。

廣汽商用車T9亮相，搶占新能源重卡高地
值得一提的是，在發布會上，廣汽集團還推出了全球首款針對短道場景正向研發的新能源重卡——廣汽商用車T9。

與傳統重卡不同，T9不僅在動力形式上采用新能源技術，還通過深度研發，優化了其在短途場景中的實用性。

這款車型的發布象征著廣汽于新能源商用車領域踏出了關鍵的一步，同時也昭示著在未來，更多的新能源重卡將會在短道、城市物流等場景里發揮更為顯著的作用。

智能駕駛平臺祺跡L與Robobus L60：技術與場景的雙輪驅動
此次發布會上，廣汽還推出了由旗下祺跡汽車打造的智能駕駛平臺祺跡L平臺。

該平臺是廣汽集團在智能駕駛領域的前沿探索成果，其基于規模化應用的設計理念，將賦能商用車更加智能化的應用場景。

祺跡L平臺的首款落地車型——祺跡Robobus L60，也在發布會上首次亮相。

這款車型不僅體現了廣汽在智能駕駛技術上的實力，還通過展示未來城市公共交通的智能化解決方案，吸引了廣泛關注。

“智電同價”倡議：推動智能化商用車全面普及
發布會上，廣汽還提出了“智電同價”這一概念，旨在呼吁行業伙伴共同努力，通過開放線控接口等舉措，加速推動智能化商用車的普及。

廣汽希望通過這一倡議，攜手業界伙伴共同構建繁榮的智能駕駛生態，最終實現產業鏈上下游的共同發展。

面向未來：從2025到2030的路線圖
據悉，廣汽商用車計劃在2025年正式量產首款基于純電平臺打造的旗艦產品。

未來，其產品矩陣將涵蓋純電動和氫能等多種動力形式，并通過不斷的技術迭代，滿足市場需求的同時，引領行業發展。

此外，廣汽集團還明確表示，將以大灣區為起點，積極開拓國際市場，力求在新能源商用車領域形成全球化競爭力。

這不僅是一場關于新能源的技術革命，更是一次將中國制造推向世界舞臺的創新實踐。

從愿景到現實：廣汽新能源商用車戰略的價值與意義
廣汽集團的“135”戰略，不僅是其企業愿景的體現，更是整個汽車行業的一次技術躍升與模式革新。

從智能制造到國際化布局，從新能源重卡到智能駕駛平臺，廣汽正在用實際行動引領行業新風向。