初創與早期發展

• 1899 年：奧古斯特?霍希在科隆創立了霍希汽車合資公司，奧迪品牌誕生.
• 1902 年：霍希將公司遷至薩克森州.
• 1909 年：因與原公司產生分歧，霍希離開，并在茨維考成立了第二家汽車公司，由于其姓氏已被使用且受商標保護，新公司采用拉丁文翻譯的 “Audi” 作為名稱，1910 年，奧迪公司生產了第一輛奧迪牌汽車.
• 1912-1914 年：奧古斯特?霍希及其團隊連續三年贏得奧地利阿爾卑斯長途汽車拉力賽，大大提升了品牌形象.

 

汽車聯盟時期

• 1932 年：薩克森州的四家公司 —— 茨維考市的奧迪和霍希汽車公司、開姆尼茨 - 西格瑪市的漫游者汽車公司以及喬保市的 DKW 汽車公司合并為汽車聯盟股份公司，總部設在開姆尼茨，汽車聯盟成為當時德國第二大汽車制造公司，并開始采用四環徽標，四環標志分別代表參與合并的四家汽車公司.

 

戰后重建與變革

• 1945 年：二戰結束后，汽車聯盟股份公司的辦公場所位于前蘇聯軍隊占領區內，資產被沒收，工廠被拆解，1948 年公司被注銷，1949-1950 年，汽車聯盟股份有限公司于英戈爾斯塔特重新成立，并依靠 DKW 二沖程發動機經驗繼續生產汽車和摩托車.
• 1958 年：戴姆勒 - 奔馳公司收購了汽車聯盟 88% 的股份，1959 年，汽車聯盟成為戴姆勒 - 奔馳的全資子公司.
• 1965 年：大眾汽車集團合并了汽車聯盟，傳統名稱奧迪復活.

 

技術創新與品牌發展

• 1971 年：奧迪推出了新廣告語 “突破科技，啟迪未來”，并一直沿用至今.
• 1972 年：第一代奧迪 80（B1 系列）推出，應用了諸多新技術.
• 1974 年：費迪南德?皮耶希被任命為技術開發主管，在其領導下，奧迪轉變為一家高度創新的汽車制造商，先后推出了五缸發動機、渦輪增壓和 quattro 四輪驅動等技術.
• 1980 年：quattro 四輪驅動技術在日內瓦車展上首次亮相，提升了奧迪品牌定位，此后奧迪在賽車領域憑借該技術取得了眾多優異成績.

 

全球化與新能源轉型

• 1988 年：奧迪進入中國，與中國一汽合作，長春生產基地建立，開始在中國市場生產奧迪車型，2021 年又與上汽合作.
• 2000 年以后：奧迪在全球市場持續推出新車型，并不斷加大在新能源汽車領域的研發和投入，加速向可持續電子交通的領先供應商轉型.
• 2023 年：奧迪一汽新能源汽車配套產業園在長春正式開工建設，計劃于 2024 年底正式投產，將成為奧迪在中國第一家僅生產純電動車型的生產基地.