今天我們選擇大眾途觀L，作為傳統典型并且口碑還不錯的燃油車來對比國貨之光比亞迪的護衛艦07，一直以來，比亞迪的熱門車自然不需要過多評價，每個月的銷量在那擺著，消費者的認可無疑是最好評價，護衛艦07在比亞迪家族還是屬于默默無聞的“冷門車”，究竟能否敵過傳統熱門燃油車，我們拭目以待。
外觀顏值上，在沒有新能源之前，大眾的外觀設計那絕對是燃油車中的佼佼者，無論是沉穩低調的造型，還是中規中矩的空間體驗，都能展現德系優良傳統，如嚴謹的造成工藝，對比護衛艦07，坦白說，護衛艦07的外觀在比亞迪家族中就顏值來看真不算出色，溜背式尾型沒有了，龍顏美學前臉也不存在，真的不如它的姊妹款唐和宋plus好看，護衛艦07雖屬新能源，途觀L對比它幾乎不落下風。
動力上，護衛艦搭載1.5T 139匹馬力的發動機加197匹的電動機，而途觀搭載的是一臺2.0T的發動機，馬力幾乎相當，就官方百公里加速成績來看護衛艦要略快0.3秒，理論上要占優，至于油耗方面那就是護衛艦的天下了，市區代步完全用電，油耗0，即便是饋電情況下，小編親測市區高速路況都有的情況下，也不過6個油多點，而途觀再怎么“黃金右腳”也要8,9個油往上了。
空間軸距上，雖然護衛艦較與姊妹款唐尺寸略有縮減，軸距仍達到了2820mm，相較于途觀的2790mm也要稍勝一籌，底盤懸架上，二者皆為前置麥弗遜后置多連桿，也對得起小20萬這個級別了，可是別忘了，新款護衛艦加裝了FSD可變阻尼懸掛，即懸架可根據路況軟硬調節，又要高一籌，除此之外在駕駛模式和輔助駕駛功能上，護衛艦也是擁有更多選擇，注重駕駛樂趣的真的可以閉眼入手了。綜上所述，燃油車情懷可以選擇，即便是冷門電車，也要接受“被暴打”的感覺。