近日，坦克品牌發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)，坦克品牌全品類銷量20469輛，整體銷量環(huán)比增長8%，同比增長88%，連續(xù)40個月蟬聯(lián)中國越野SUV銷量第一，并占據(jù)硬派越野市場50%以上的市場份額；坦克品牌新能源4月銷量8759輛，其中坦克700 Hi4-T在4月份銷量達(dá)到了2006輛，連續(xù)兩個月銷量突破2000大關(guān)，上市至今總銷量已達(dá)4241輛。這一成績不僅鞏固坦克700 Hi4-T在豪華越野新能源SUV市場的地位，更讓它站穩(wěn)40萬元及以上越野新能源SUV銷量第一名，彰顯其無與倫比的競爭力和市場影響力。  

坦克700 Hi4-T憑借極致的硬核越野能力、豪華舒適感和從容磅礴的王者氣場，樹立了豪華越野新標(biāo)桿，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞，取得了市場佳績。

極致的硬核越野能力，征服多種極端環(huán)境

以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，坦克700 Hi4-T不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗(yàn)妥協(xié)，3.0T V6+P2動力組合保證大功率長時間持續(xù)輸出，發(fā)動機(jī)無性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場景，完美應(yīng)對城市、沙漠、泥地等全場景技術(shù)訴求。

大排量發(fā)動機(jī)、高檔位AT自動變速箱一直是汽車工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長期處于技術(shù)空白，長城汽車率先打破國外技術(shù)壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N•m，驅(qū)動坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級，動力參數(shù)全面超越V8發(fā)動機(jī)，性能碾壓百萬級豪車，全球范圍內(nèi)混動技術(shù)競賽中遙遙領(lǐng)先。

基于電的加持，讓3.0T Hi4-T真正做到能量無憂。油與電之間無縫配合，削峰填谷，瞬時充電功率可達(dá)100千瓦，既能實(shí)現(xiàn)城市出行0油耗，又能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無論是日常通勤還是越野探險，都能應(yīng)對自如。

當(dāng)談及硬派越野的標(biāo)志性配置時，“三把鎖”無疑是人們首先想到的。然而，對于那些真正追求越野探險極致體驗(yàn)的行家來說，“電子可斷開式穩(wěn)定桿”可謂是越野裝備中的頂流天花板。坦克700 Hi4-T作為中國自主品牌首次搭載該配置的車型，率先搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿，相較于純機(jī)械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實(shí)現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。

當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)定性大幅提升；在極端越野場景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力，配合“三把鎖”和強(qiáng)大穩(wěn)定的動力輸出，即使單輪著地，也能從容通過越野困境，駕駛安全性也大大提升。

得益于坦克品牌頂尖的越野技術(shù)與軟硬件調(diào)教，坦克700 Hi4-T立足城市，駛向山海，創(chuàng)新提出“全場景魔毯”舒適出行體驗(yàn)，其所搭載的空氣彈簧與電磁減震器百萬級主動懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，完美覆蓋由城至野的全工況全場景。

極致豪華與舒適體驗(yàn)，滿足高端越野愛好者品質(zhì)追求

在內(nèi)飾方面，坦克700 Hi4-T有著豪華而精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。金屬材質(zhì)的銀色的裝飾板貫穿整個中控臺及門板，車內(nèi)大面積采用皮質(zhì)軟包材質(zhì)和車頂麂皮絨材質(zhì)，展現(xiàn)出高級感和品質(zhì)感。多屏聯(lián)動系統(tǒng)、液晶儀表、懸浮式中控屏等先進(jìn)科技配置的加入，不僅提升了整車的科技感，也為駕駛者帶來了更加便捷的操作體驗(yàn)。

坦克700 Hi4-T更是在每個細(xì)節(jié)都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T采用首創(chuàng)超廣角纖云座椅，通過后排無級電調(diào)可實(shí)現(xiàn)141°靠背放倒，實(shí)現(xiàn)更適合人體休息的黃金角度，搭配145mm超厚座椅軟墊、座椅加熱、座椅按摩、十點(diǎn)式氣袋按摩功能，配合羽翼頭枕，置身其中，如坐云端。

配合由哈曼卡頓與車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同傾心打造的音響系統(tǒng)，根據(jù)“車身材質(zhì)、聲源布局”重新設(shè)計(jì)聲學(xué)方案，新車搭載16專屬揚(yáng)聲器，將音樂感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂質(zhì)感，重現(xiàn)Hi-Fi級別的聲音解析度。

從容磅礴的王者氣場，樹立全球豪華越野新標(biāo)桿

坦克700 Hi4-T以極境野奢美學(xué)設(shè)計(jì)理念，將自然的力與美和諧共融，以氣吞山河之勢勾勒車身線條，飽滿強(qiáng)勁的造型，讓群山般的壯闊感不彰自顯。汲取大自然的鬼斧神工，將越野車的堅(jiān)固純粹雕飾成野奢藝術(shù)品，立體尾燈如薄刀山峰犀利，車身腰線如平原線磅礴，車身型面又如縱橫山脈巍峨。

車身飽滿強(qiáng)勁的車身線條，以氣吞山河之勢勾勒車身。車身長度超5米，寬度超2米，軸距達(dá)3米，硬朗造型極具王者氣場，姿態(tài)從容霸氣，如同移動的堡壘，與百萬級別進(jìn)口SUV車型不相上下。

長久以來，國際經(jīng)典越野車型如奔馳G級、路虎衛(wèi)士等，以其越野情懷和高端定位，占據(jù)著市場的主導(dǎo)地位。然而，坦克700 Hi4-T憑借其硬核越野性能和豪華品質(zhì)，成功挑戰(zhàn)此格局，展現(xiàn)民族自信力，建立全球豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。

依托長城汽車34年越野技術(shù)的深厚積累，坦克700 Hi4-T采用創(chuàng)新的3.0T Hi4-T越野超級混動架構(gòu)，將強(qiáng)大的動力與高效的能源利用完美結(jié)合。這種技術(shù)架構(gòu)不僅保證車輛的卓越性能，還通過性能冗余對抗虛高溢價，打造中國越野新旗艦。

坦克700 Hi4-T的推出，是對經(jīng)典的致敬，更是對經(jīng)典的超越。它不僅僅是一款越野車型，更是中國豪華越野市場的新標(biāo)桿。坦克700 Hi4-T以連續(xù)兩個月銷量破2000輛的佳績，進(jìn)一步證明了其強(qiáng)大的市場吸引力和消費(fèi)者認(rèn)可度。

這一成績不僅彰顯了坦克700 Hi4-T的卓越品質(zhì)，也充分展示了中國越野汽車制造技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力和持續(xù)發(fā)展的潛力。坦克700 Hi4-T以技術(shù)巔峰創(chuàng)新，矗立中國豪華越野之巔，成為引領(lǐng)中國越野汽車走向全球的領(lǐng)軍力量。