在“兩新”政策帶動下，經(jīng)歷了“金九銀十”的汽車市場在11月依然保持著旺銷的態(tài)勢。

12月1日，造車新勢力理想汽車、零跑汽車、小鵬汽車和蔚來汽車先后公布上一月的交付情況。其中，零跑汽車和小鵬汽車再創(chuàng)交付新高，理想汽車和蔚來汽車相對10月出現(xiàn)小幅下滑。

理想汽車11月交付新車48,740輛，同比增長18.8%，環(huán)比下降5.25%。盡管連續(xù)兩個月出現(xiàn)下滑，但依然占據(jù)造車新勢力交付榜首。

由于首款純電產(chǎn)品的失利，理想汽車在下半年處在產(chǎn)品的“空窗期”。在2024年最后一個月，理想汽車勢必要拿出更多的銷售政策來沖量。11月29日，理想汽車宣布年底限時0息政策，即日起至12月31日期間，購買理想L系列和理想MEGA的用戶，可享受最低首付金額3年0息金融方案。單車型最低首付金額分別為：理想MEGA首付15.98萬元、理想L9首付12.98萬元，理想L8、理想L7首付9.98萬元，理想L6首付6.98萬元。

排名第二的零跑汽車在今年的交付成績“一路高升”，11月交付量達40,169輛，同比增長117.04%，單月交付首次突破4萬輛，連續(xù)6個月創(chuàng)月交付歷史新高。1-11月，零跑汽車?yán)塾嫿桓?51,207輛新車，同比增長100.11%，提前完成2024年25萬輛的銷量目標(biāo)。

“2025年，零跑將向年銷50萬臺目標(biāo)邁發(fā)起挑戰(zhàn)。”在公布交付量的同時，零跑汽車董事長朱江明“劇透”了明年的目標(biāo)。

2025年零跑汽車將基于B平臺交付三款車型，均定位主流緊湊級家用車，隨著這三款車型在明年年底完成布局，零跑將形成B+C平臺共六款車型的矩陣。“預(yù)計明年B、C系列將會成為公司銷量主力，占比六七成，其中整個B平臺車型的銷量在未來兩年內(nèi)會實現(xiàn)超越C平臺。”朱江明表示。

連續(xù)上市兩款熱銷新車的小鵬汽車，在11月的交付量首次突破3萬輛，達到30,895輛，同比增長54.16%，環(huán)比增長29.18%。其中，小鵬MONA M03上市3個月交付連續(xù)過萬輛；小鵬P7+發(fā)布23天，交付量超7,000輛。

“通過雙班生產(chǎn)計劃，目前小鵬廣州和肇慶兩家工廠年產(chǎn)能約20萬-30萬輛，小鵬已規(guī)劃好2026年之前的生產(chǎn)計劃，并在與供應(yīng)商合作以擴大產(chǎn)能。”在11月19日舉辦的小鵬汽車2024年Q3財報電話會上，小鵬汽車管理層表示。小鵬汽車董事長何小鵬則預(yù)計，小鵬P7+在12月交付量將超萬輛。

蔚來汽車11月交付新車20,575輛，同比增長28.92%，環(huán)比下降1.91%。其中，蔚來品牌11月交付新車15,493輛。樂道 L60 11月交付新車5,082輛，64天累計交付超10,000輛。

已經(jīng)連續(xù)7個月交付量徘徊在2萬輛的蔚來汽車，急需通過樂道品牌實現(xiàn)破局。在2024廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成立下目標(biāo)，樂道L6012月交付目標(biāo)破萬輛，明年3月將破2萬輛。

處于漩渦中的哪吒汽車，依然未披露月度交付數(shù)據(jù)，目前正竭力尋求外部資源，以盡快實現(xiàn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運營。11月19日，財聯(lián)社記者獲悉，南寧產(chǎn)投汽車工業(yè)集團曾集結(jié)多家哪吒汽車供應(yīng)商召開會議，旨在推動哪吒汽車南寧工廠恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)營，保障哪吒AYA、X出口車型業(yè)務(wù)的持續(xù)進行。

哪吒創(chuàng)始人方運舟于近期透露了哪吒汽車的規(guī)劃：對內(nèi)，精簡業(yè)務(wù)、聚焦核心、優(yōu)化組織和改革薪酬等，構(gòu)建更高效組織，力爭明年實現(xiàn)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，提升競爭力；對外，推動南寧工廠恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，帶動國內(nèi)三大工廠全面復(fù)產(chǎn)。