2024年12月3日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“種熱管理系統(tǒng)及車(chē)輛”的專(zhuān)利，公開(kāi)號(hào)CN 119058374 A，申請(qǐng)日期為2024年8月。
專(zhuān)利摘要顯示，本申請(qǐng)公開(kāi)了一種熱管理系統(tǒng)及車(chē)輛，熱管理系統(tǒng)包括熱管理集成模塊，電機(jī)、電池、散熱裝置和余熱回收裝置。熱管理集成模塊包括多通閥，多通閥包括閥體和閥芯，閥體設(shè)置有多個(gè)連通口。電機(jī)與第一連通口和第二連通口通過(guò)電機(jī)循環(huán)回路連通；電池與第三連通口和第四連通口通過(guò)電池循環(huán)回路連通；散熱裝置與第五連通口和第六連通口通過(guò)散熱回路連通，余熱回收裝置與第七連通口和第八連通口通過(guò)余熱回收回路連通。其中，閥芯能夠相對(duì)于閥體轉(zhuǎn)動(dòng)，以使熱管理系統(tǒng)至少包括第一工作模式、第二工作模式、第三工作模式和第四工作模式，使得車(chē)輛能夠在不同的環(huán)境下具有不同的行駛狀態(tài)，降低環(huán)境因素對(duì)部件造成的影響，延長(zhǎng)各部件的使用壽命，優(yōu)化車(chē)輛性能。