如今的中型市場(chǎng)上要說哪一款車的銷售量比較出色，估計(jì)大家就會(huì)考慮到大眾旗下的邁騰。這一個(gè)車型在今年10月份的時(shí)候，銷售量已經(jīng)達(dá)到18,890臺(tái)。查閱一下以往的銷售記錄，基本上每一個(gè)月的銷售量都沒有低于1萬臺(tái)，這說明在市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。今天我們就為大家詳細(xì)的介紹一下邁騰 2024款 380TSI 至尊版，這款車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為24.69萬，來看一下這款車有什么樣的實(shí)力。
前臉會(huì)有一個(gè)矩形進(jìn)氣格柵，面積非常的大，內(nèi)部還加上多條橫幅式的鍍鉻裝飾條作為修飾，看上去很有層次感，而且也非常的精致。大燈組和格柵緊密相連，內(nèi)部的燈組光源也會(huì)呈現(xiàn)出具矩陣式的樣子，可以根據(jù)不同的路況，還有駕駛需求去自動(dòng)的調(diào)節(jié)燈光的照明范圍。大燈的造型狹長，內(nèi)部的日間行車燈以及格柵的貫穿式燈帶會(huì)形成一種連貫的視覺效果。在車頭的中間還會(huì)有一個(gè)可以發(fā)光的大眾車標(biāo)，車身側(cè)面的線條流暢，上腰線微微的上揚(yáng)，下腰線則比較平緩，能夠體現(xiàn)出車身的立體感。車門的下方還會(huì)有一個(gè)銀色的鍍鉻裝飾條，可以提升車身的精致感。
車尾有一個(gè)上翹式的小鴨尾設(shè)計(jì)，不僅可以增加車尾的立體感，而且還能提高車輛的穩(wěn)定性。車尾的核心設(shè)計(jì)就是貫穿式的尾燈，點(diǎn)亮之后就可以呈現(xiàn)出一個(gè)炫酷的視覺效果。車尾也有一個(gè)可以點(diǎn)亮的logo，和前臉正好是彼此呼應(yīng)。下面的英文名稱選擇了簡潔的字體，看上去很有檔次感。后保險(xiǎn)杠位置還會(huì)加上貫穿式反光條的設(shè)計(jì)以及隱藏式的排氣布局，可以彰顯車輛的低調(diào)豪華。車身的尺寸為4990×1854×1487mm，軸距為2871mm。可以帶來一個(gè)非常不錯(cuò)的腿部空間，滿足日常的需求。
中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏向于簡潔，沒有太多的實(shí)體按鍵，只是保留了一部分的物理按鍵，例如方向盤上面的多功能按鍵，還有空調(diào)的風(fēng)量調(diào)節(jié)按鍵。車內(nèi)是有多個(gè)屏幕組合而成，有一個(gè)10.25英寸的全液晶儀表盤，11.6英寸的副駕駛娛樂屏，15英寸的中控屏，另外還有一個(gè)7.11英寸的抬頭顯示儀。這一種多屏組合的設(shè)計(jì)可以給駕駛員帶來更好的視覺體驗(yàn)。采用半旋轉(zhuǎn)鈕式懷擋，操作簡單，而且還能釋放扶手箱的空間，可以形成一個(gè)無線充電的儲(chǔ)物格。車內(nèi)會(huì)選用IQ.Connectivity車機(jī)系統(tǒng)，首頁的左側(cè)會(huì)提供實(shí)時(shí)更新的信息，右側(cè)主要是導(dǎo)航地圖的頁面，還有駕駛模式的調(diào)節(jié)入口。
車輛的前排頭部空間是比較充足的，如果身高超過1米85，頭部就會(huì)有一拳左右，腿部也會(huì)有兩拳左右，不會(huì)有不舒適的感覺。前排的橫向空間比較出色，主副駕駛之間會(huì)有適中的距離，不會(huì)讓人感覺到擁擠。后排的乘坐空間也很滿意，腿部有兩拳左右，頭部大概是一拳半左右。后排的頭部空間雖然有一些小，但是并不會(huì)影響到乘坐的舒適性，另外車輛還會(huì)有三驅(qū)空調(diào)，后排的乘客也可以按照個(gè)人的需求去調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。車內(nèi)有30色環(huán)境氛圍燈，可以根據(jù)不一樣的駕駛模式，然后后去調(diào)節(jié)車內(nèi)的氛圍。另外車內(nèi)還會(huì)有車載空氣凈化器、配置行車記錄儀以及語音識(shí)別控制系統(tǒng)等等。
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，搭配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出澎湃，日常駕駛動(dòng)力也足夠的線性，在進(jìn)入到中后段加速時(shí)照樣也可以從容應(yīng)對(duì)。車輛最高的時(shí)速可以達(dá)到210km/h。另外，車內(nèi)還會(huì)擁有豐富的主被動(dòng)安全設(shè)置，主動(dòng)安全方面有制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制以及牽引力控制。另外還有疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警以及后方碰撞預(yù)警等等。全系標(biāo)配前排氣囊、主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣簾以及前排中央氣囊等等，另外還會(huì)配備兒童座椅接口，在碰撞發(fā)生的一瞬間就可以保護(hù)車內(nèi)的人員。
百公里加速的時(shí)間為7.4秒，在經(jīng)過實(shí)際測(cè)試之后，發(fā)現(xiàn)最快的成績是7.19秒，在測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)整體的加速性能還是有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且在連續(xù)加速測(cè)試的過程中都會(huì)有著穩(wěn)定的表現(xiàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，可以給車輛的行駛帶來更好的舒適性。底盤的調(diào)校會(huì)偏向于柔軟，在應(yīng)對(duì)一些小溝小坎時(shí)，底盤的反饋比較柔和，車輛也有較好的支撐性，側(cè)傾控制的很不錯(cuò)，會(huì)給人一種安定的感覺。車上有3個(gè)車外攝像頭，1個(gè)車內(nèi)攝像頭，還有12個(gè)超聲波雷達(dá)以及3個(gè)毫米波雷達(dá)，因此在車輛行駛的過程中就能夠起到更多的輔助效果，可以給行駛的安全帶來保障。
綜合以上的介紹，這款車的銷售量一直都很不錯(cuò)，整體來看各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，有時(shí)尚年輕的外觀，還有智能化的座艙以及讓人滿意的動(dòng)力系統(tǒng)，可以滿足用戶多元化的需求，對(duì)這款車你有興趣嗎？