開車出現了違章的情況，其實是比較正常的，即便是很多老司機也都有可能一個不小心就違章了。最常見的違章就是闖紅燈，或者是不按導向車道行駛，最后就是超速。但咱們新手在用車過程中，可以學習一些技巧，盡量避免出現違章的情況，減少違章次數，畢竟咱們的駕照分數有限，有時候可能會真的不夠扣。今天小李就來教大家3個能夠減少違章的技巧，新手學會受用終身。

 

技巧一，掌握紅綠燈的規律，避免闖紅燈。很多人開車過程中，之所以會闖紅燈，實際上都是抱著僥幸心理才導致的。在經過紅綠燈路口的時候，明明知道綠燈亮起來的時間已經比較久了，很可能馬上就要變燈了，但自己眼看就到路口了，就此停下來會不甘心，明知道沖過去可能會不夠時間，但還是選擇沖過去，結果就計算有誤，還沒出停止線就紅燈了，此時剎車已經來不及，就心一橫抱著僥幸的心理想著不一定能被抓拍到，結果就闖紅燈了。

實際上，紅綠燈的切換是有規律的，一般情況下，紅綠燈路口前的車道都是有一段是白色實線的，進入實線范圍內就不能變道了對不對？而綠燈過后會先亮幾秒鐘的黃燈，只要我們趕在黃燈熄滅的時候過了停止線，那都不算是闖紅燈。綠燈變黃燈之前，是會先閃爍一段時間才變黃燈的。

 

只要我們在綠燈閃爍之前進入到車道內的白色實線范圍內，那么在你不超速的情況下，頂著最高的限速是可以輕松過去的。比如一般的路口限速都是40公里每小時，咱們在剛好進入到路口車道的實線范圍內的時候，綠燈開始閃爍，那么此時你只要不是龜速開車，你開個35左右的車速都能輕松過去。掌握這個技巧后，基本上你開車就很少會出現闖紅燈的問題。
技巧二，利用導航軟件避免闖紅燈和走錯車道。如果是新手開車的話，我建議大家一定要把導航軟件打開，因為導航軟件已經非常智能了，能夠準確的知道什么時候亮綠燈，當前車速能不能安全通過紅綠燈路口等等。如果你開車技術不熟練的話，上面的技巧一又學不會，那么你就打開導航，跟隨導航走，導航會第一時間提示你當前車速能不能過。

 

并且，現在的導航軟件都是車道級別的導航了，以前那種不按導向車道行駛的違章情況，導航也能幫你避免。在紅綠燈路口的時候，導航會第一時間提示你走左側還是右側的車道。當需要右轉的時候，有些人走錯了車道，在直行車道上右轉就被扣分了。但導航軟件會提醒你什么時候可以右轉，并且在接近右轉時會提醒你并線到右側車道。導航的這個功能在陌生的大城市用車非常方便，新手學會不吃虧。

技巧三，掌握超速處罰的規則，避免違章。老司機一定都知道，在主干道上遇到限速的時候都是有一個處罰區間的，只要你的速度沒有超過規定的速度，那么即便是你已經超速了，也不會被扣分罰款，但是很多新手朋友是不知道的。比如在跑高速的時候，雖然最高是限速120公里每小時，但實際我們用車的過程中，不超過限速的百分之十都是不會被罰的，比如限速120的情況下，你開130是不會被扣分罰款的。

 

而在國道上，不同的路段限速情況不一樣，有些路口限速是40公里每小時，超過了就算超速了，但這種路段你只要不超過60公里每小時是不會被扣分的。但有些路口是限速60公里每小時的，你只要超過了百分之十就會被處罰了，比如你開到了66以上，那就會被罰。我回老家的路段有好幾個限速的地方，雖然我不清楚那幾個路段限速是多少的，但我每次經過的時候都把速度控制到60以下，從來沒有被扣分。平時我也喜歡去自駕游，去到陌生的城市開車時，遇到限速的路段，不清楚限速多少的時候我也是這樣操作的，基本上很少被扣分。

以上這3個技巧學會了，就能幫助你在開車過程中盡量減少違章的次數，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，感謝大家。