開車出現了違章的情況,其實是比較正常的,即便是很多老司機也都有可能一個不小心就違章了。最常見的違章就是闖紅燈,或者是不按導向車道行駛,最后就是超速。但咱們新手在用車過程中,可以學習一些技巧,盡量避免出現違章的情況,減少違章次數,畢竟咱們的駕照分數有限,有時候可能會真的不夠扣。今天小李就來教大家3個能夠減少違章的技巧,新手學會受用終身。
技巧一,掌握紅綠燈的規律,避免闖紅燈。很多人開車過程中,之所以會闖紅燈,實際上都是抱著僥幸心理才導致的。在經過紅綠燈路口的時候,明明知道綠燈亮起來的時間已經比較久了,很可能馬上就要變燈了,但自己眼看就到路口了,就此停下來會不甘心,明知道沖過去可能會不夠時間,但還是選擇沖過去,結果就計算有誤,還沒出停止線就紅燈了,此時剎車已經來不及,就心一橫抱著僥幸的心理想著不一定能被抓拍到,結果就闖紅燈了。
實際上,紅綠燈的切換是有規律的,一般情況下,紅綠燈路口前的車道都是有一段是白色實線的,進入實線范圍內就不能變道了對不對?而綠燈過后會先亮幾秒鐘的黃燈,只要我們趕在黃燈熄滅的時候過了停止線,那都不算是闖紅燈。綠燈變黃燈之前,是會先閃爍一段時間才變黃燈的。
只要我們在綠燈閃爍之前進入到車道內的白色實線范圍內,那么在你不超速的情況下,頂著最高的限速是可以輕松過去的。比如一般的路口限速都是40公里每小時,咱們在剛好進入到路口車道的實線范圍內的時候,綠燈開始閃爍,那么此時你只要不是龜速開車,你開個35左右的車速都能輕松過去。掌握這個技巧后,基本上你開車就很少會出現闖紅燈的問題。
技巧二,利用導航軟件避免闖紅燈和走錯車道。如果是新手開車的話,我建議大家一定要把導航軟件打開,因為導航軟件已經非常智能了,能夠準確的知道什么時候亮綠燈,當前車速能不能安全通過紅綠燈路口等等。如果你開車技術不熟練的話,上面的技巧一又學不會,那么你就打開導航,跟隨導航走,導航會第一時間提示你當前車速能不能過。
并且,現在的導航軟件都是車道級別的導航了,以前那種不按導向車道行駛的違章情況,導航也能幫你避免。在紅綠燈路口的時候,導航會第一時間提示你走左側還是右側的車道。當需要右轉的時候,有些人走錯了車道,在直行車道上右轉就被扣分了。但導航軟件會提醒你什么時候可以右轉,并且在接近右轉時會提醒你并線到右側車道。導航的這個功能在陌生的大城市用車非常方便,新手學會不吃虧。
技巧三,掌握超速處罰的規則,避免違章。老司機一定都知道,在主干道上遇到限速的時候都是有一個處罰區間的,只要你的速度沒有超過規定的速度,那么即便是你已經超速了,也不會被扣分罰款,但是很多新手朋友是不知道的。比如在跑高速的時候,雖然最高是限速120公里每小時,但實際我們用車的過程中,不超過限速的百分之十都是不會被罰的,比如限速120的情況下,你開130是不會被扣分罰款的。
而在國道上,不同的路段限速情況不一樣,有些路口限速是40公里每小時,超過了就算超速了,但這種路段你只要不超過60公里每小時是不會被扣分的。但有些路口是限速60公里每小時的,你只要超過了百分之十就會被處罰了,比如你開到了66以上,那就會被罰。我回老家的路段有好幾個限速的地方,雖然我不清楚那幾個路段限速是多少的,但我每次經過的時候都把速度控制到60以下,從來沒有被扣分。平時我也喜歡去自駕游,去到陌生的城市開車時,遇到限速的路段,不清楚限速多少的時候我也是這樣操作的,基本上很少被扣分。
以上這3個技巧學會了,就能幫助你在開車過程中盡量減少違章的次數,如果大家覺得我講的有用的話,不要忘了給我點點贊,感謝大家。