近日，網絡上傳出消息稱，新款別克昂科威Plus車型有望于5月下旬正式上市，新車此前在2023年5月就正式申報，按照一般的規律，當年底就會正式上市，但一直都沒有任何消息，只是到今年1月才發布了幾張簡單的官圖，就再次石沉大海，北京車展也沒有參加，最近終于傳出要上市的消息，算是給消費者吃下了一顆定心丸，如果還有消費者在等待或是關注該車的話。
在外觀方面新車當然就是采用了最新的家族風格，前臉部分有著分體式的大燈組，上方簡潔的日行燈帶相當的鋒利，下方則有著兩段式的遠近光燈，中央是突出的車鼻上方鑲嵌有別克車標，下方則是梯形下格柵，內部有著橫條幅狀中網填充，兩側還引出了彎折的裝飾條進行補充，前保險杠部分則有著額外的梯形下格柵，進一步增強了層次感。在車身側面，新車當然不會有明顯的變化，依舊是昂科威Plus寬大修長的線條，平直的車頂和窗線，較為垂直的D柱，多段式動感腰線等元素都不會缺席，大尺寸輪轂提升了時尚運動的屬性。
車尾部分貫穿式的尾燈當然也是最新的家族設計，有些像君越或是GL8車型，中央插入了鍍鉻條進行補充，顯示了豪華的定位，車頂有著大尺寸擾流板，后保險杠部分，還有著雙邊雙出排氣裝飾和鍍鉻條進行填充，整車鍍鉻量相當的實在符合中國消費者喜好，不愧是本土打造的特供車型。在內飾部分新車也不會有任何意外，采用了倒梯形的貫穿式大型液晶屏30英寸6k分辨率配Hud抬頭顯示組成聯動系統，科技感有著出色的表現。按鈕式換擋方式的儲物格，杯架，層感豐富的中控臺面，撞色色內飾配色等元素都有所提升。
方向盤也更新為了最新的款式，整體的時尚感和年輕感有著大幅度的增強。在動力方面新車依舊搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率211馬力和237馬力。此前部分車型上已經推出的插電混動總成，不知未來是否會裝車。更多的信息則還有在官方進一步公布，非常值得期待。