一年之前，吳辰正式加入捷豹路虎。如今，作為捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機構(gòu)總裁，吳辰已經(jīng)與捷豹路虎品牌緊緊聯(lián)系在一起。

近日，在“攬勝之夜”主題活動上再見吳辰，明顯感受到他對于捷豹路虎有了不一樣的認識，每每談到品牌重塑的進程與未來時，都能從吳辰的言語之中感受到捷豹路虎未來發(fā)展的信心。過去的一年是捷豹路虎歷史上最具轉(zhuǎn)折性的一段時期，也是吳辰管理捷豹路虎最為關(guān)鍵的階段。

如果用一句話介紹捷豹路虎過去的一年，吳辰說是“捷豹路虎做了一件大事”。而這件大事無疑就是捷豹路虎的品牌重塑戰(zhàn)略，將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)、捷豹獨立為四大品牌。

初戰(zhàn)已然告捷，但對于吳辰與捷豹路虎來說，他們還將面臨更復(fù)雜的市場挑戰(zhàn)。對此，吳辰在采訪中表示，捷豹路虎接下來將把品牌重塑進行到底，在不放棄品牌基因的基礎(chǔ)上打造新現(xiàn)代豪華主義，講好品牌故事，取得更多消費者的品牌認可。

處在快速變化的新汽車時代中，豪華品牌的境況遠比想象得要難的多。在接下來的行業(yè)變革下，捷豹路虎如何在自己所處的豪華品牌領(lǐng)域中穩(wěn)固自己的位置？對此，捷豹路虎給出的答案是聚焦、專注。在品牌重塑的基礎(chǔ)上，既要聚焦于豪華，也要聚焦于用戶體驗，以此實現(xiàn)差異化發(fā)展。

01

品牌重塑更要講好品牌故事

當(dāng)前中國已成為全球最大的汽車市場和新能源汽車市場之一，也是部分豪華品牌最大的單一區(qū)域市場，從捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略落地之初，中國市場的地位就至關(guān)重要。

有行業(yè)人士在一年之前甚至評價，吳辰的到來就是為了體現(xiàn)捷豹路虎對中國市場發(fā)展的重視。事實也確實如此。從去年4月至今，捷豹路虎改變了很多，其中最激動人心的莫過于捷豹路虎宣布分拆為四個品牌：攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹，并將企業(yè)名稱從捷豹路虎改為JLR。

 

正是在這一舉動下，捷豹路虎掀開了一場以"品牌重塑"為中心的全球范圍內(nèi)的行動。此時再回望過去，吳辰的心中無限感概，他認為捷豹路虎過去的一年邁出了堅實的一步，也在中國市場中取得了階段性的成績。但他也表示，實際上這才剛剛走了一小段路，離成功還有很長一段路要走。

數(shù)據(jù)顯示，2023年捷豹路虎中國市場銷量10.6萬輛，同比增長25%。在“品牌重塑”戰(zhàn)略的助力下，攬勝品牌全年銷量超過2.5萬輛，同比增長31%；衛(wèi)士DEFENDER品牌累計銷量近2萬輛，同比增長59%；發(fā)現(xiàn)和捷豹品牌分別增長14%、23%，其中國產(chǎn)車型同比增長6%。

吳辰認為每一個品牌的增長都是至關(guān)重要的，因為品牌重塑就是為了進一步強調(diào)不同品牌的個性，以吸引不同的客戶。現(xiàn)在捷豹路虎銷量的快速向上，就意味著每個品牌都正在各自市場釋放自己的品牌實力。面向未來，捷豹路虎要思考的是如何通過講好產(chǎn)品故事去賦能品牌，同時讓品牌的光環(huán)為產(chǎn)品加持。

 

吳辰也清楚地明白，成功的品牌無需自己講述故事，車主將會口口相傳，所以捷豹路虎對于產(chǎn)品不會盲從。在捷豹路虎看來，真正的智能豪華不是冰箱、彩電、沙發(fā)的堆砌，而是集車輛做工、材質(zhì)、科技等于一體的真正值得信賴且具備現(xiàn)代性的豪華品牌和產(chǎn)品。

相比現(xiàn)在，捷豹路虎更注重未來的路在哪。即便現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多類似衛(wèi)士的越野產(chǎn)品，可必須承認的是，衛(wèi)士是其所在細分市場的圖騰產(chǎn)品，它用“原創(chuàng)即真理”的理念，和緊隨時代步伐的持續(xù)創(chuàng)新奠定了產(chǎn)品的市場地位。不同的汽車品牌的造車?yán)砟畈煌珜τ诮荼坊碚f，精準(zhǔn)找到自己定位，推出差異化產(chǎn)品，講好自己的品牌故事才是最為重要的。

02

“一切以客戶需求為出發(fā)點”

豪華品牌究竟應(yīng)該如何去定義它的豪華特征？如何將自己的品牌優(yōu)勢發(fā)揚光大？這幾乎是擺在每個豪華品牌面前的難題。

吳辰對此指出只有差異化才能在未來的競爭中脫穎而出。捷豹路虎正是通過四個獨樹一幟的品牌滿足用戶的獨特需求，為客戶生活打造更加精細化的駕馭旅程，滿足消費者的期許和需求，從而實現(xiàn)更多價值創(chuàng)造。在這一點上，捷豹路虎幾乎用了一年的時間，對客戶做到越來越了解。

在傳統(tǒng)的用戶畫像中，衛(wèi)士車主的形象是和捷豹路虎的客戶畫像基本一致的。但吳辰表示衛(wèi)士的另一個目標(biāo)就是爭取更多女性客戶，打破過去的認知局限。畢竟在當(dāng)前的城市消費中，女性用戶也成為了一個主要消費群體。捷豹路虎的目標(biāo)就是客戶在哪兒，他們就去哪兒；客戶喜歡什么，他們就去做什么，一切都以客戶需求為出發(fā)點。

聚焦到攬勝品牌上，捷豹路虎將他們定義為時代浪潮的創(chuàng)變者。在捷豹路虎的用戶畫像中，攬勝的車主更多是成功企業(yè)家，更加踏實低調(diào)。相比之下，攬勝車主則對于私密空間的獨立性和與品牌契合的調(diào)性都有著很高的需求，也是基于此，捷豹路虎推出了“攬勝之境”這個只采用“私人邀約”方式的全球性品牌體驗平臺。

用吳辰的話來詮釋，攬勝是在以全新的品牌標(biāo)準(zhǔn)和一系列最純正的奢華生活方式，向尊貴客戶傳遞品牌故事、獨特體驗，為客戶打造獨一無二的“新現(xiàn)代豪華主義”生活方式。據(jù)了解，今年“攬勝之境”還將登陸大灣區(qū)、華東和西南地區(qū)，為尊核心地區(qū)的貴客戶帶去不同以往的品牌體驗。

 

據(jù)吳辰透露，豐富多樣的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在捷豹路虎“新現(xiàn)代豪華主義”之旅中發(fā)揮著重要作用，他們能夠與客戶建立面對面的互動及情感上的連接。作為轉(zhuǎn)型的一部分，捷豹路虎將對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行重新布局，未來除特定區(qū)域外，其將不再以4S店的模式擴充經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，而是按照用戶需求，以體驗中心、高級定制中心等多樣化形式為用戶帶來更豐富的品牌體驗，實現(xiàn)品牌效益的最大化。

不得不承認，作為一個傳統(tǒng)豪華品牌，捷豹路虎有很大的客戶基數(shù)，有客戶的認同，有扎實的基礎(chǔ)。無論從哪一個層面來看，捷豹路虎都有機會往前走一步。

03

電動化計劃從未改變

對于捷豹路虎這樣的品牌而言，要想在中國有更大的發(fā)展，必須要更多地結(jié)合中國本土化的需求。現(xiàn)在看來，電動汽車的強勢發(fā)展已經(jīng)是中國汽車市場發(fā)展的重要標(biāo)簽。

近期很多跨國品牌受限于市場發(fā)展，相繼減緩了電動汽車規(guī)劃。對此，吳辰表示捷豹路虎正在堅定地推進“重塑未來”全球戰(zhàn)略，同時也在電動化道路上加速前行，會堅持按照原計劃推進電動化轉(zhuǎn)型。

更為重要的是，捷豹路虎在電動化上不想做任何的妥協(xié)，只要帶來一款產(chǎn)品就一定是最好的產(chǎn)品。按照捷豹路虎在電動化道路上的發(fā)展規(guī)劃，其首款基于MLA豪華電氣架構(gòu)打造的純電攬勝車型將于今年全球亮相，明年會與中國消費者見面。首款基于EMA平臺架構(gòu)打造的攬勝家族電動車型，將于2025年正式上市，隨后衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)家族的電動化產(chǎn)品也將相繼問世。另外，基于捷豹專屬電動化架構(gòu)JEA平臺打造的四門GT純電車型也將于今年進行全球亮相。

同時，吳辰也對電動化轉(zhuǎn)型表達了清晰的觀點，表示捷豹路虎不會因為電動化而放棄自己的基因。如攬勝在智能化電動化轉(zhuǎn)型的同時，不會丟失原本的豪華底色，始終堅守“精工奢華”的品牌基因，電動攬勝會是更安靜、提速更快的攬勝，電動化的到來只是為客戶提供不同的選項。