我想雷軍萬萬沒有想到，在小米SU7發布之際竟然遇到了超性價比的奇瑞ICAR。
雖然雷軍的SU7顏值直接秒殺了百萬元內的超跑，但是21.9萬起的售價，可不是所有米粉都買得起的。
就在這個節骨眼上，特斯拉沒有降價，華為沒有出手，而奇瑞發布了一款更具性價比的SU,奇瑞ICAR.
奇瑞的這輛電動車相比小米SU7，看著更加的霸氣，實用性更強，內飾更加的寬敞，適合短期出行或者旅行使用。
我想對于大多數普通的紅米用戶來說，選擇奇瑞的ICAR也將是非常不錯的選擇。
因為
價格接地氣：價格從10.98w到16.98w不等，相比之前的預售價平均降幅2w左右，不到11萬元可以擁有一臺極具個性的車。
配置豐富：配備的全鋁籠式車身，提升了車身安全性；分為兩驅和四驅版本，四驅版本適合輕越野；擁有410、472、501km三種續航里程。
內飾設計：內飾主打科技、硬朗、簡潔風，9英寸左右的大屏，沒有實體按鍵，可根據個人喜好改裝多種風格。
可改裝性強：經典的“方盒子”造型自帶流量，復古風、現代風、可愛風等任你改裝。
此外，奇瑞汽車在自主研發能力、新能源汽車領域、成本控制、市場拓展和品牌影響力等方面也具有一定的優勢。
我想奇瑞ICAR一出，雷軍又要膽戰心驚睡不好覺了。
畢竟汽車作為一種代步工具，奇瑞ICAR不僅顏值在線，實用性更強，而且改裝性也比較強，最重要的是他只要10.98萬，就算月薪3000的職場打工人也能買得起。
當然了也不是說小米SU7不好，主要是兩種車型的市場地位不同：
小米SU7是一種輕奢風，適合上班通勤或者短途游玩，價格21.9萬算是汽車行業里的中端產品，不是所有紅米用戶都值得購買的。
而奇瑞的ICAR則主打的是一個經濟實用，10.98萬，就可以讓你感受越野大牛的風范，整車的實用性更強，價格更接地氣，內飾空間更大，更為重要的是該車的可改裝性更強。