眾所周知，蔚來的換電是當(dāng)下純電動車?yán)镄瘦^高的補(bǔ)能方式之一。我身邊有不少蔚來車主也是沖著這樣的服務(wù)才去買車的。而如今，換電服務(wù)又得到了進(jìn)一步升級，高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電PSP的到來進(jìn)一步提升了車主在高速服務(wù)區(qū)中換電時(shí)的便利性。具體體驗(yàn)到底如何？視頻里見分曉！
屏幕前的你可能會問：什么是高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電？簡單來說就是當(dāng)你設(shè)置好導(dǎo)航并在導(dǎo)航線路中添加了高速服務(wù)區(qū)換電站作為途經(jīng)點(diǎn)，車子上了高速后就會自己開去高速服務(wù)區(qū)的換電站里進(jìn)行換電，幾乎不需要你接管。這當(dāng)中對蔚來高速NOP+最大的考驗(yàn)?zāi)^于車輛從高速公路主路進(jìn)入匝道，駛?cè)敕?wù)區(qū)，再進(jìn)入換電站，全部自主完成，然后回到高速繼續(xù)NOP+領(lǐng)航行駛，整個(gè)體驗(yàn)是否足夠的流暢以及說在服務(wù)區(qū)里面對各種復(fù)雜狀況時(shí)的操作是否合理。
很不巧的是，這次我們選擇的一個(gè)服務(wù)區(qū)換電站，它的周邊剛好在維修，路上擺了非常多不規(guī)則的“雪糕筒”，車輛的確沒辦法自主駛?cè)霌Q電停車區(qū)域。當(dāng)然，支持高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電的服務(wù)區(qū)本來也是有限的。所以這次的高速服務(wù)區(qū)換電，我們只能是人手操作進(jìn)行了。即便是人手操作，其實(shí)也只需要把車輛開去指定換電站前方的區(qū)域停好，接下來的事就可以交由系統(tǒng)自己完成了。
我們大概計(jì)算了一下，從進(jìn)入換電站到離開換電站，最終用時(shí)在5分鐘左右。說實(shí)話，這補(bǔ)能速度完全不輸加油，便利性的確是可圈可點(diǎn)。假如高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電能完全使用的話，體驗(yàn)肯定會更上一層樓。如果“電車”都能有這樣的補(bǔ)能體驗(yàn)，你還會選“油車”嗎？