5月11日，蔚來ET7試駕會(huì)深圳站正式啟幕，一起來看看2024款蔚來ET7行政版升級(jí)了哪些方面。
外觀方面，蔚來在顏色上一直是審美在線的，2024款的ET7外觀設(shè)計(jì)還是老樣子，保留2023款的設(shè)計(jì)理念，?體式LED?燈，融入車頭的X-bar造型，塑造出全新封閉式前臉風(fēng)格，打造更加純粹有未來感的家族設(shè)計(jì)語言。同時(shí)還新增了一個(gè)顏色，叫月輝銀。
同時(shí)21寸的輪轂也有了新的造型。另外車尾新增尾標(biāo)：EXECUTIVE EDITION，進(jìn)一步強(qiáng)化干練、得體的行政商務(wù)氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是沒有變化的，新增了一個(gè)叫“帕米爾棕”的配色，更加符合商務(wù)定位。座艙升級(jí)高通驍龍8295P高性能版座艙芯片，CPU算力約2倍提升，GPU算力約3倍提升，AI算力約8倍提升。
2024款ET7行政版最大的升級(jí)亮點(diǎn)，就是它的飛航行政座椅。整車座椅采用菱格紋修飾，質(zhì)感得到提升。前排座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶后端坐墊抬升，后排采用同級(jí)唯一飛航行政座椅設(shè)計(jì)，還有滑躺功能，擁有同級(jí)車型中最大滑躺角度，為后排提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，座椅調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、熱石按摩功能也是應(yīng)有盡有，還有一鍵舒享，舒適度直接拉滿。
座艙升級(jí)高通驍龍8295P高性能版座艙芯片，CPU算力提升約2倍，GPU算力提升約3倍，AI算力提升約8倍，最為直觀的感受就是車機(jī)變得更加流暢了。
不過，2024款蔚來ET7在續(xù)航方面有所突破。新款提供三種電池包容量，分別是75kWh、100kWh和150kWh，在CLTC綜合工況下，最大續(xù)航里程可達(dá)550km、705km和1050km。
總體來說，2024款蔚來ET7在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變化不大，主要是新增更多實(shí)用細(xì)節(jié)化的配置，所以整體競(jìng)爭(zhēng)力要比老款車型高一些。新車上市后將和奔馳EQE、寶馬i5等形成競(jìng)爭(zhēng)，那么同價(jià)位中你會(huì)選擇2024款蔚來ET7嗎？