最近這幾年，我們自主品牌通過(guò)努力取得了有目共睹的成績(jī)。不管是比亞迪還是長(zhǎng)城汽車(chē)，這些年的新車(chē)都做到了品質(zhì)上的升級(jí)，而一直被嘲為“理工男不懂審美”的奇瑞汽車(chē)，同期銷(xiāo)量也迎來(lái)了直線式上漲。不過(guò)，既說(shuō)到自主品牌，就不能以偏概全，畢竟我們本土優(yōu)秀的自主品牌有太多了，就比如我們今天要說(shuō)的榮威。

 

在以前，我們說(shuō)到榮威汽車(chē)，特別是老一輩的人，對(duì)于榮威這個(gè)品牌是抱著一定偏見(jiàn)的。但是這幾年，榮威汽車(chē)憑借技術(shù)創(chuàng)新，最終還是帶來(lái)了極致的性價(jià)比體驗(yàn)，正如我們本期要介紹的榮威D5X DMH，這臺(tái)車(chē)稱(chēng)得上是榮威旗下定位親民的車(chē)型。下面我們通過(guò)本篇文章對(duì)這款車(chē)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的了解。

 

說(shuō)實(shí)話，因?yàn)闃s威D5X DMH是榮威旗下的新車(chē)，所以很多人對(duì)這款車(chē)的定位可能并不是特別清楚。這里簡(jiǎn)單和大家介紹一下，新車(chē)定位緊湊型SUV，預(yù)售價(jià)11.98-14.68萬(wàn)，可能有人覺(jué)得緊湊型SUV的個(gè)頭還是有點(diǎn)顯小，無(wú)法給家庭用戶帶來(lái)更寬松的出行體驗(yàn)。但如果你對(duì)新車(chē)有過(guò)一番了解就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的尺寸其實(shí)已經(jīng)超過(guò)了常規(guī)的緊湊型SUV。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4700x1890x1664毫米，軸距2765毫米。

 

接著我們?cè)賮?lái)看榮威D5X DMH的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，貫通式空調(diào)出風(fēng)口延伸了座艙的橫向空間感。雙幅式多功能方向盤(pán)采用鍍鉻裝飾和撞色設(shè)計(jì)，內(nèi)外雙層設(shè)計(jì)符合主流審美，同時(shí)外表面進(jìn)行了防滑處理，握持手感扎實(shí)溫潤(rùn)，有利于提升操控感。在一些細(xì)節(jié)方面，門(mén)板內(nèi)側(cè)采用了大量的菱格紋裝飾，多處采用軟性材質(zhì)包覆，觸感舒適親膚。

 

 

令人比較意外的是，新車(chē)作為十萬(wàn)級(jí)SUV的一員，并沒(méi)有給我?guī)?lái)那種價(jià)格低廉的土味感。反而帶來(lái)了撲面而來(lái)的科技感和時(shí)尚氛圍。我個(gè)人比較推薦的是這臺(tái)車(chē)的粟米白內(nèi)飾，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配貫穿空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，放大了內(nèi)飾的科技感。來(lái)看車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)，UI界面清晰簡(jiǎn)潔，操作直觀易上手。因?yàn)橄到y(tǒng)界面采用了熏黑處理，所以屏幕的邊框并不明顯，這無(wú)疑帶來(lái)了一種全面屏的感覺(jué)。此外，新車(chē)保留了空調(diào)物理控制按鍵，日常駕駛盲操也很方便。

 

在配置上，榮威D5X DMH全系配備了胎壓顯示、360度全景影像、車(chē)頂行李架、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、語(yǔ)音識(shí)別控制、LED轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口。這些配置相對(duì)比較基礎(chǔ)，能保證日常出行的便利性，但就功能性來(lái)說(shuō)，其實(shí)該車(chē)還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。至于座椅乘坐舒適性，雖然低配版本座椅材質(zhì)為織物，但填充較為柔軟，而且側(cè)翼的寬度較大，可以給到身體良好的支撐性和包裹感。第二排腿部空間寬敞，但后排地臺(tái)中間有一定凸起，對(duì)中間乘客不太友好。