1月2日，吉利汽車宣布，公司2025年全年銷量目標271萬輛，同比增長25%。其中，吉利品牌銷量目標為200萬輛，同比增長20%；極氪、領克分別32萬輛和39萬輛，同比分別增長44%、37% 。新能源方面，2025年目標為150萬輛，同比增長69%，滲透率預期超過55%。

“這一目標是比較務實和謹慎的。”在吉利汽車電話會上，吉利汽車控股CEO桂生悅表示，2024年，吉利汽車在新能源銷量上有重大突破，但新能源轉型的成功最終還是要體現在利潤上，“從去年三季度開始，在新能源板塊已大幅出現了扭虧為盈的狀態。在努力完成（271萬輛）銷量目標的基礎上，2025年新能源板塊實現全面盈利。只有新能源全面實現盈利，才能證明轉型真正的成功。”

數據顯示，2024年吉利汽車總銷量達2,176,567輛，同比增長超32%，超年初設定的200萬輛目標。其中，吉利、銀河、極氪、領克品牌分別銷售167萬、49萬、22萬及29萬輛，同比增長27%、80%、87%和30%。2024年12 月，吉利汽車集團新能源銷量111,206 輛，同比增長93%；全年新能源總銷量888,235 輛，同比增長約92%,滲透率近41%。

“極氪將在2025年二、三、四季度分別推出三款全新車型。”吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧透露，2025年二季度將發布基于極氪007架構打造的獵裝車，三季度為全尺寸旗艦SUV、四季度為中大型豪華SUV，兩款SUV均將搭載純電和超級電混兩種動力形式。“三款全新的車型對于今年銷量、毛利率及品牌的提升會起到很重要作用。”

在吉利品牌體系中，據吉利汽車集團CEO淦家閱透露，2025年吉利將有4、5款全新新能源產品推出，預計節奏為每二個月推出一款新產品（即，2025年3、5、7、9、11月），以彌補之前各個細分領域的缺失，“二款SUV和三款轎車產品都將是主流細分市場是核心產品。”

財報顯示，2024年前三季度，吉利汽車實現營收1676.8億元，同比增長36%；歸母凈利潤130.5億元，同比增長358%。其中，第三季度營收603.8億元，同比增長 20%;歸母凈利潤24.6億元，同比增長92%。前三季度毛利率為15.3%，同比增加0.5個百分點。彼時，該公司表示，業績增長主要為持續推出新產品，銷量快速提升，產品結構不斷優化所致。

“吉利主品牌全新一代PHEV產品周期強勁，帶動新能源業務銷量提振。在規模效應和GEA架構降本的推動下，預計新能源板塊有望逐步實現轉盈。”中金發布的研究報告稱，維持吉利汽車“跑贏行業”評級；由于新能源板塊盈利能力提升，上調2024、2025凈利潤3.3%、15.4%至160億元、110億元。

“極氪超級電混系統是融合純電、插混和增程技術的新動力形式，預計在2025年上海國際車展期間發布。”安聰慧分析認為，從未來市場判斷，超級電混在中國以及全球市場一定會繼續呈現高速增長，尤其中高端產品，“今年下半年推出的兩款超級電混產品不僅針對中國市場，還同時針對全球。”