1月3日，長安汽車發布了2024年12月份產銷快報，2024年1月至12月，長安汽車的銷量合計約為268.4萬輛，其中，重慶長安約為112.7萬輛，河北長安約為10.5萬輛，合肥長安約為33.6萬輛。
結合長安汽車發布的2024年9月份產銷快報，我們可以知道，2024年1月至9月，重慶長安約為81.5萬輛，河北長安約為8.4萬輛，合肥長安約為23.0萬輛。
換言之，2024年4季度，重慶長安約為31.2萬輛，河北長安約為2.1萬輛，合肥長安約為10.6萬輛，累計43.9萬輛。
一、長安汽車的銷量和營收
我在《長安汽車收入和銷量之間的數量關系》一文中，推算過長安汽車的收入的估算公式，即“重慶長安、河北長安、合肥長安的銷量”×9.8×83%＋深藍汽車的銷量×18/1.13。
根據深藍汽車官微公布的數據，2024年1月至12月，深藍汽車的銷量為243894輛，其中，12月的銷量為36577輛，11月的銷量為36026輛，10月的銷量為27862輛，4季度的銷量合計約為10萬輛。
將重慶長安、河北長安、合肥長安的4季度銷量43.9萬輛、深藍汽車4季度銷量代入計算公式，可以求出，長安汽車2024年4季度的營業收入約為516.4億元。
根據長安汽車前幾個季度的營收情況，2024年4季度，長安汽車的季度營收創了新高。據推算，2024年，長安汽車的營收總和約為1625.96億元，同比增加7.5%；如果只看4季度，長安汽車4季度營收同比增加了19.8%。
說實話，對于像長安汽車這樣的傳統車企，能夠在“油改電”的過程中不掉隊殊為不易，上汽集團、廣汽集團2024年的銷量雙雙減少20%，反觀長安汽車，2024年的銷量增長了5%。
二、長安汽車的凈利潤
根據上圖所示，2024年4季度，長安汽車的營收規模超過500億元，對應的歸母凈利潤規模約為28億元。結合2023年3季度和4季度營收規模相近、歸母凈利潤相差7.84億元的經驗，2024年4季度應該也會出現和2023年4季度類似的開支增加的情況，因此，2024年4季度，長安汽車的歸母凈利潤預計在20億元左右。
因此，2024年全年，長安汽車歸母凈利潤約為55.8億元；2023年，長安汽車歸母凈利潤約為113.3億元（含2023年1季度的54.87億元的非經常性損益）。
如果只考慮扣非凈利潤的話，估計長安汽車的2024年和2023年的扣非凈利潤規模大致持平。
三、小結
論業績亮眼，長安汽車和比亞迪、賽力斯、理想汽車等新能源車企肯定是有差距的，但是和上汽、廣汽等國有車企比，還算是在歷史變革中穩住了陣腳，相信2025年，長安汽車能夠表現更出色一點，而不是滿足于“差強人意”。