年底了，朋友想入手一輛合資B級車，主要用作家庭使用有時候也想用作商用，在豐田亞洲龍與本田雅閣之間搖擺不定，不知道該選哪一個。實際上這兩款車都各自有各自的魅力，產品表現力都不錯。今天就從外觀、內飾、空間、動力等方面來對豐田亞洲龍與本田雅閣進行一一分析，看看究竟選哪一款比較合適。
外觀
新款亞洲龍設計大膽，辨識度高，大氣又有格調。前臉造型獨特，采用大氣的上下一體高亮模塊式前格柵或彰顯強勁動感的點陣網式造型前格柵，流線型日間行車燈與三眼式大燈相結合彰顯流動感，強悍又具張力，運動感、高級感滿滿。從側面來看，亞洲龍采用流線型側身設計，溜背式車身減少風阻，多幅式輪轂鋒利有型、動感十足。后視鏡采用懸浮設計，高配車型可選用電致變色后視鏡。亞洲龍尾燈設計獨特，采用精致的貫穿式三維上揚尾燈；中間的“AVALON”的英文標識彰顯身份；LED高位剎車燈設計精致，整個車尾部分呈現一種精致感。從整體外觀來看，亞洲龍大氣、穩重，非常適合家用。
雅閣整體更偏運動風，前臉設計簡潔，六邊形進氣格柵與兩側前大燈相連，呈現出貫穿式設計效果，再加上黑色三角形網格中網，整體更顯運動感。從側面來看，雅閣側面線條流暢修長，車身為目前流行的溜背式設計，車窗邊框以銀色鍍鉻裝飾，更顯年輕化。車尾部分采用紅色燈條貫穿式尾燈、隱藏式排氣管，小尺寸擾流板降低風阻，增加了運動感。從整體外觀來看，雅閣更偏向年輕化，更顯運動感，非常適合都市里的年輕人或新生代家庭使用。
內飾
亞洲龍以匠心工藝+高級內飾帶來舒適的內飾空間，10.1英寸儀表盤+12.3英寸全液晶多功能信息顯示中控屏+10英寸HUD抬頭組成三屏聯動，標配 Toyota Connect 智能互聯系統，操作方便，人機功能豐富。采用運動型三幅式方向盤，方向盤抓握面積大，手感細膩。多處氛圍燈營造出豪華的氛圍，采用S-Flow氣流雷達空調、JBL14音響高端HI-Fi級7.1環繞聲系統。前排駕駛座和副駕駛座可電動調節，可加熱，可通風；后排座椅可電動放倒，并配備電動后遮陽板；后排兩邊的外側座椅可加熱。后排配備中央扶手觸屏操控板，坐在后排也可以控制空調、音響系統、座椅等。
雅閣的內飾簡潔、干練，使用軟包材質，中控區域搭載10.2英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控大屏，真皮包覆的方向盤采用三幅式設計，采用隱藏式空調出風口。座椅精致，乘坐舒適，后排座椅可以整體放倒。內置Honda CONNECT 4.0車載智能系統，支持手機互聯映射，支持OTA升級、車聯網、語音/面部識別等功能，人機互動流暢。
空間
亞洲龍車身長4990mm，車身寬1850mm，車身高1450mm，軸距2870mm，乘坐空間寬敞，前后排腿部、頭部空間寬裕。后備箱足夠日常通勤或遠途出行使用，而且還可將后排座椅按比例放倒拓展后備箱的儲物空間，非常實用。如果經常需要用到大空間的，那么亞洲龍比較合適。
雅閣的車身長、車身寬、車身高分別為4980mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm，車內駕乘空間也比較寬敞。不過，在車身長度和軸距方面比亞洲龍略遜一籌。而且后排座椅只能整體放倒，不如亞洲龍的按比例放倒靈活。如果主要用以通勤，雅閣也可以滿足需求。
動力與續航
亞洲龍有TNGA架構加持，燃油版有 TNGA2.0L、TNGA2.5L兩種發動機可選， 2.0L發動機尺寸小、動力強，最大功率131kW，峰值扭矩210N?m，動力輸出平順；2.5L發動機高性能，低油耗，最大功率154kW，峰值扭矩250N?m。雙擎版采用2.5L發動機+電動機組合的混合動力系統，綜合功率160kW，動力強勁。亞洲龍的燃油經濟性優秀，WLTC工況下，2.5L雙擎版百公里油耗僅4.71L，2.5L汽油版百公里油耗為6.28L，2.0L汽油版百公里油耗為6.16L。底盤采用雙叉臂式后懸架、AVS自適應可變懸架系統，操控穩定。續航方面，2.5L混動車型滿油續航里程可達1000KM，不需要外接充電，動力電池組壽命比較長。
雅閣采用1.5T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱，兼顧性能與能耗，動力響應積極，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，百公里綜合油耗6.6L。底盤采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，轉彎靈活，減震效果佳。雅閣的2.0L插電混動版相比而言需要頻繁充電，使用起來沒有那么便捷。