領克Z20，大眾ID3和小鵬M03的優(yōu)缺點以及應該怎么選？這3款車型雖然級別和定位不同，但都是13萬左右的價位，主打城市代步的純電車型。
先說大眾ID3。第一，大眾品牌硬、銷售服務體系龐大，不會突然倒閉。第二，外觀好評度非常高，呆萌可愛，幾乎無差評。第三，駕駛質(zhì)感非常高級，放到大眾自己家的20萬級別的車去對比，也是可圈可點。
大眾ID3的不足之處。第一，用的是52.8度的寧德時代三元鋰電池，但續(xù)航只有450公里。我表哥就有一臺，他給我反饋，夏天續(xù)航300多公里，冬天續(xù)航只有200公里出頭。第二，內(nèi)飾硬，塑料較多，看起來不高級，如果買就選氧氣版，因為白色內(nèi)飾會更顯高級。第三，大眾ID 3沒有OTA系統(tǒng)，影響了用戶的后期體驗，如果想升級只能去經(jīng)銷商處進行手動升級，在智能化體驗上，相比國產(chǎn)車型的車機系統(tǒng)還是有一定的差距。
目前這款車有三個配置落地，價格在11到13萬之間。如果預算足，我更建議你去選擇頂配，因為有前排座椅加熱通風以及全景影像，還有自動感應大燈。只有你用過這些配置才知道它們非常的值。小鵬m03是一款讓小鵬直接起飛的車型，它的第一個優(yōu)勢，性價比很高，主銷配置是12.98萬，續(xù)航給你干到620公里，而且目前已經(jīng)連續(xù)三個月月銷破萬。第二，續(xù)航很扎實，51.8度電池標515公里，62.6度的電池標620公里，放在其他品牌上很少有敢這么標的。這也說明小鵬對于能耗的控制非常的厲害。第三，它的頂配車型有XNGP純視覺的支架方案。這套視覺的支架方案在小鵬P7+上也運用，和小鵬其他帶有激光雷達max版的配置體驗差不多。雖然很少有人會選這個配置，但它確實拉低了大家獲得智駕的門檻。
小鵬M03的不足之處。第一，顏值有爭議，內(nèi)飾也是學到了特斯拉的精髓——毛坯，尤其是夜幕灰色看起來非常的素，如果選的話，更建議選擇霧灰。第二，小鵬M03的后懸架是扭力梁，不過話說回來小鵬M03的底盤調(diào)教真的很不錯，但如果同價位有獨立懸架的話，我還是推薦選獨立懸架。第三，M03是前驅車型，而大眾ID3和領克Z20都是后驅動力車型，雖然很多人看不出來有什么差別，但是如果有后驅，肯定會選后驅。總之，在這個價位的純電轎車里，小鵬M03的性價比確實很高，個人推薦620公里超長續(xù)航版。
再來說領克Z20，它和極氪X、極氪01都誕生于SEA浩瀚架構，在駕控以及安全性方面都有不錯的表現(xiàn)，但從價格和配置方面來看，領克Z20比自己它那兩個師兄更有誠意。
從這三款車的對比來看，領克Z20的優(yōu)勢其實比較明顯。第一，外觀和內(nèi)飾的精致感是這三款車中最好的，而且無框車門也能拿捏一下逼格。第二，全系價格13.59萬-15.09萬元，三款車型的配置都很高，標配540度全景影像、L2+級的輔助駕駛、前排座椅加熱通風，還有限時贈送十四個揚聲器的哈曼卡頓音響。
第三，搭載全新一代61.47度的金磚電池，續(xù)航530公里，而且它的充電速度快，支持4.5C的閃充技術，15分鐘就能從10%充到80%的電量。這個表現(xiàn)在同級別的車可以說是降維打擊。第四，領克Z20采用250千瓦的后驅油冷電機，動力比大眾ID3多出了125千瓦，比小鵬M03多出了90千瓦。零百加速5.3秒比大眾ID3的8秒級和小鵬M03的7.4秒都要更快。在同級別車里，領克Z20的動力也是屬于降維打擊的存在。
第五，領克Z20的車機是frame auto系統(tǒng)，好用程度和小鵬M03一樣都處于行業(yè)的第一梯隊，比大眾ID3更好。第六，安全性好，全車高強度鋼的占比達到了81.62%，標配了七個安全氣囊，其中還有一個雙腔遠端氣囊。另外，領克Z20采用環(huán)繞式舒適座艙設計，搭配零雜棉、零瀝青、零有害溶劑的環(huán)保健康內(nèi)飾材料，這個也是同級別中很少有購車型能夠做到的。