隨著各家車企陸續公布12月交付量（極越、哪吒除外），我們迎來了2024年最后一期新勢力月交付量盤點。

總體上看可以說形勢一片大好，所有還在公布交付量的新勢力車企，12月交付量都超過了1萬輛，甚至有三家連續2個月超過了4萬輛。

而理想汽車的年交付量更是已經接近BBA，作為理想堅定追隨者的零跑則是2024年的最大黑馬。

*/完整的“12月新勢力交付排行榜”、“2024年交付量排行榜”“歷史累計交付量排行榜”放在了文章最后。

理想汽車
12月交付量：58,513輛

2024年交付量：500,508輛

歷史交付量：1,133,872輛

理想汽車12月打破由自己創造的新勢力月交付量紀錄，交付了5.85萬輛新車。

同時2024年交付量達超過了50萬輛（500,508輛），是首個年交付量破50萬大關的新勢力車企。

“首個”其實有有些多余了，因為別說年交付量，歷史交付量破50萬的，除理想之外，也就鴻蒙智行、蔚來、零跑、小鵬，后三者也就60萬輛上下。

另外，還記得2023年，李想發文：“隨著純電車型以及明年理想L6的交付，我們有信心在2024年實現總銷量超過BBA”嗎？

我們順手查了BBA今年1-11月的銷量：奔馳為51萬輛，奧迪為53萬輛，寶馬為55萬輛。

雖然理想吹過的牛并沒有實現，但如果不是理想MEGA銷量折戟，或許今年還真有可能超越BBA中的一家。

鴻蒙智行
12月交付量：49,474輛

2024年交付量：444,956輛

歷史交付量：暫無數據

鴻蒙智行在并沒有在12月突破月交付5萬輛的大關，但創造了最好月交付量紀錄，交付量為4.94萬輛。

成績亮眼的是智界R7,12月交付了2.89萬輛，雖然距離特斯拉Model Y還有距離，但已經是自主25萬以上價位SUV的銷量天花板了。

零跑汽車
12月交付量：42,517輛

2024年交付量：293,724輛

歷史交付量：602,119輛

零跑汽車連續2個月交付量破4萬，并再次刷新最高月交付量紀錄，在12月交付了4.25萬輛新車。

而在歷史交付量上，零跑也突破60萬輛大關，達到了60.21萬輛，僅次于理想和蔚來（鴻蒙智行未公布過歷史交付量），并與蔚來只有不到5萬輛的差距。

小鵬汽車
12月交付量：36,695輛

2024年交付量：190,068輛

歷史交付量：590,379輛

小鵬汽車算是徹底“起死回生”，連續2個月交付量破3萬，并連續4個月刷新本品牌交付量紀錄，12月交付了3.66萬輛新車。

并且小鵬在小鵬MONO M03之后再造爆款，在第一個完整交付月就交付了超過1萬輛新車。

極氪汽車
12月交付量：27,190輛

2024年交付量：222,123輛

歷史交付量：418,756輛

極氪汽車同樣連續4個月刷新本品牌月交付量紀錄，12月交付了2.71萬輛新車，歷史交付量則突破40萬大關，達到了41.87萬輛。

不過我們現在最大的問題是，極氪和領克合并以后，還算新勢力嗎？

小米汽車
12月交付量：超25,000輛

2024年交付量：超135,000輛

歷史交付量：超135,000輛

小米12月交付量突破2.5萬輛，并完成全年13萬輛的交付量目標，小米汽車2025年交付量為30萬輛。

這里要提一句，2024年只有理想、鴻蒙智行、零跑的年交付量超過了30萬輛。

蔚來汽車
12月交付量：20,610輛

2024年交付量：201,209輛

歷史交付量：650,803輛