1月6日訊（記者 李卓玲）繼去年9月發布《臺州宣言》后，吉利乘用車版塊繼續深化調整。

藍鯨新聞從吉利控股方面獲悉，在《臺州宣言》戰略指引下，吉利乘用車版塊將形成吉利汽車集團和極氪科技集團兩大汽車業務主體的“兩橫”布局。其中，吉利汽車集團（下稱吉利汽車）整合吉利、吉利銀河、雷達、翼真等，面向大眾主流市場，加速新能源轉型；極氪科技集團整合領克、極氪，組建高端豪華新能源汽車集團。

按照吉利控股去年9月20日發布的《臺州宣言》說法，其將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，布局科技生態，提升競爭力。

這一宣言發布以來，據梳理，吉利乘用車調整的第一個動作放在了新能源版塊上，去年10月9日，吉利汽車宣布將幾何并入銀河品牌。隨后，第二個官宣的大動作為去年11月中優化極氪、領克股權結構，在領克收購事項及領克注資事項完成后，極氪將完成對領克的控股。

彼時，藍鯨新聞也獨家報道，繼雷達汽車后，翼真汽車 (LEVC) 也將并入吉利汽車，成為旗下品牌。如今，這一整合動作也已在今年官宣落地。

“面對更加激烈的市場競爭環境，我們的拳頭也要握得更緊。”對此，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示，“從去年開始，我們就在《臺州宣言》的戰略指引下，對吉利乘用車版塊的前端品牌，進行大刀闊斧的整合。核心目標，就是要形成吉利汽車集團和極氪科技集團，兩大汽車業務主體的‘兩橫’布局。”

在銷量目標上，吉利乘用車版塊將2025年銷量目標定為271萬輛，較2024年總銷量增長約25%。其中，吉利汽車集團目標200萬輛，吉利銀河挑戰年銷100萬輛，同時持續挖掘海外市場全新增長點，力爭2025年實現海外市場15.6%以上增長；極氪科技集團目標71萬輛，未來兩年將成為年產銷百萬級、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。2025年，吉利乘用車新能源銷量目標為150萬輛。

作為參考，2024年，吉利乘用車全年實現217萬輛銷量，同比增長約32%；其全年新能源總銷量超88萬輛，同比增92%。

按照吉利乘用車版塊四大品牌最新的定位顯示，吉利中國星系列，將持續深耕燃油車市場；吉利銀河，定位“主流新能源”，將聚焦10到20萬元區間，實現主流家用市場全覆蓋，純電混動并舉；領克定位“全球新能源高端品牌”，主攻20萬及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動；極氪定位“豪華科技品牌”，主攻30萬及以上市場，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混。

在安聰慧看來，品牌的整合，不僅能夠更好的鏈接用戶，更是為了協同車型規劃、技術路線、優化產業鏈布局，不斷降本增效，提升企業的競爭優勢。

技術協同上，吉利乘用車版塊將在整車機械架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、電驅系統、動力電池及超級電混七大領域深化協同。

以智能駕駛為例，據悉，面對大眾主流市場，其將打造平臺化高價值智能駕駛方案；高端豪華車型，則應用極氪自研的浩瀚智駕。此外，在無人駕駛商業化方面，吉利在國內將依托曹操出行平臺開展Robotaxi商業運營，并計劃于2026年推出吉利自主開發的全新定制車；國外由極氪與Waymo 合作開發的Robotaxi定制車，2024年已在美國進行路測，未來也將很快投入商業運營。

當然，除了乘用車，吉利也生產商用車。吉利控股集團CEO李東輝表示，吉利的乘用車注重用戶出行體驗，商用車注重物流運輸體驗，實現“乘商互聯”發展格局。

據吉利控股發布的未來三年戰略目標顯示，至2027年，該集團整車銷量超500萬臺，成為電動化智能化變革和高質量發展的引領者，逐步形成差異化的綠色智能通行生態競爭力。